家周刊
在刺耳的摩擦聲中，西二環路西直門橋南側的黃色公交車道標線，正在一點一點消失。8月30日凌晨零點，二環路公交車道撤除工作正在緊張進行。按照市交通委、市公安局公安交通管理局聯合發布的《關于繼續優化調整公交專用車道通行管理的通告》的要求，交通、交管部門正在抓緊優化調整工作。記者從市交管局了解到，截至目前，超過50%需要優化調整的公交專用道交通標志標線已完成。
相比于施劃，清除標線的工作要麻煩得多。施工人員操作著施工機械緊張忙碌，市公安交通管理局秩序處的民警一直在現場值守。秩序處處長張磊介紹說：“二環外環西直門橋南公交專用道長度有220米，原來是全天24小時只準公交車使用，主要是為了保障西直門南公交站公交車進出站。這個公交車站距離官園橋北出口不足50米，司機如果稍微分神，就容易造成車輛緊急并線或駛過出口，對二環路整體通行有一定影響。”他說，此次調整將取消此處公交專用道，對公交車站施劃公交車停靠站標線，進一步明確了公交車停靠權限，社會車輛在沒有公交車情況下，可以通行，但不得停靠占用，在遇有公交車停靠時，要減速慢行，注意與公交車保持安全車距，確保公交車停靠安全。
據了解，此次二環路取消公交專用道共計14處，其中9處距離超過100米，其他5處距離僅有50米左右，在取消公交專用道的同時，對24處公交車站統一施劃公交車停靠標線，確保二環主路公交車站統一設置。
(相關資料圖)
8月24日，市交通委、市公安局公安交通管理局聯合發布了《關于繼續優化調整公交專用車道通行管理的通告》，繼續優化調整部分公交專用道通行管理措施——
自2023年9月1日起——
一是除BRT1、BRT2、BRT3快速公交運行道路和只準公交車通行的道路，對三環路以外的公交專用道，調整為“工作日”啟用，公休日和法定節假日不啟用；
二是對京藏高速延伸至二環路的德勝門外大街主路、京開高速延伸至二環路的菜戶營南路主路以及對阜石路延伸至二環路的阜成門外大街和阜成路公交專用道，同步調整為“工作日”啟用，與三環外保持一致；
三是取消二環主路公交專用道，在公交車站處公交車停靠站標線。
目前，按照通告要求，市公安局公安交通管理局、市交通委以及相關區政府，正在組織對涉及道路公交專用道標志、標線進行優化調整，確保9月1日優化調整措施順利落地實施。
針對公休日和法定節假日調整道路，張磊處長介紹 “按照首批優化調整措施標準，正在組織對公交專用道指示標志增加‘工作日’輔助標志，明確該公交專用道在‘工作日’啟用，公休日和法定節假日不啟用，社會車輛可以正常通行。截至目前，城六區已組織啟動復興路、阜成路等21條道路優化調整工作，累計調整標志315面，完成比例超過50%，后續將抓緊實施，確保按時完成。”
此外，為保障阜石路高架橋公交車進出站安全，結合公交專用道優化調整，對阜石路高架橋公交車站進一步完善了交通設施，施劃公交車停靠站標線，明確公交車停靠位置和停靠路權；遠端設置前方公交車站提示標志，告知社會車輛前方公交車停靠站，注意通行安全；對緊鄰公交車站點位施劃不少于三組減速震蕩標線，提示車輛減速慢行。
為保障公交專用道通行秩序，交管部門提示：
一是車輛進出施劃有公交專用車道的道路應注意觀察公交專用道標志和地面文字，在標志和地面文字規定的啟用時間內不得使用公交專用車道；
二是在道路沿線出入口社會車輛可在公交車道借道區或斷口處穿行，但不得影響公交專用車道內正常行駛車輛通行；
三是在遇有交通管制等特殊情況時，按照交通警察指揮或者交通標志指示，社會車輛可以借用公交專用車道通行。
第二批公交專用道優化措施9月1日起實施！一圖讀懂
來源：北京日報、北京市公安局公安交通管理局
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