“三強(qiáng)”創(chuàng)優(yōu)交通運輸營商環(huán)境

    來源: 蘄春網(wǎng)2023-08-23 11:40:54
      

    (今年6月底投產(chǎn)的蘄春新鑫服飾有限公司項目,預(yù)計到今年年底可實現(xiàn)產(chǎn)值1700余萬元,利稅300萬元,可帶動120余名婦女就近就業(yè)。)


    (相關(guān)資料圖)

    優(yōu)化營商環(huán)境是一項基礎(chǔ)性、長期性、系統(tǒng)性工程。蘄春縣交通運輸部門聚焦群眾關(guān)心和企業(yè)發(fā)展的痛點難點問題,多措并舉,久久為功,持續(xù)優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、行業(yè)監(jiān)管、政務(wù)服務(wù)等領(lǐng)域營商環(huán)境,打通服務(wù)企業(yè)和群眾“最后一公里”,助力縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

    強(qiáng)基礎(chǔ) 智慧物流降成本

    7月12日,入伏第二天,暑熱難耐。蘄春蜂網(wǎng)共配物流服務(wù)公司一派繁忙,廂式貨車從上級分揀中心拉來快件,不同品牌快件在現(xiàn)代化分揀線上“混掃”后,再由車輛直接運往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村網(wǎng)點。

    蜂網(wǎng)共配是蘄春縣交通運輸部門2020年引進(jìn)的物流產(chǎn)業(yè)鏈招商引資項目,由中通、申通、韻達(dá)、極兔、豐網(wǎng)、丹鳥、東成物流等企業(yè)聯(lián)合組建。據(jù)負(fù)責(zé)人許向東介紹,以往每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的每個品牌都需要1輛車、1名快遞員,實行共配模式后,現(xiàn)在每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)只需1輛車、最多2名快遞員。

    “與之前相比,企業(yè)場地面積節(jié)約40%,用工成本節(jié)省30%,每件上行快件的成本降低0.13元。去年一年處理3300多萬件,總成本降低了400多萬元。”許向東說,服務(wù)專班為公司爭取的500萬元低息貸款以及163萬元獎勵扶持,給企業(yè)后續(xù)發(fā)展撐足了底氣。

    物流業(yè)一頭連著發(fā)展,一頭連著民生。為助力企業(yè)做大做強(qiáng),該縣交通運輸部門主動上門當(dāng)好宣講員、幫辦員,通過交通物流專項再貸款、寄遞企業(yè)獎勵性扶持等途徑,推動各項惠企政策直達(dá)快享,于關(guān)鍵時刻、重要節(jié)點解企業(yè)燃眉之急。在農(nóng)村寄遞網(wǎng)點布設(shè)中,從選址選人到上下溝通、左右協(xié)調(diào),專班專人持續(xù)跟進(jìn),全程服務(wù),經(jīng)過兩年辛勤耕耘,全縣建成村級物流服務(wù)網(wǎng)點500個,建點率、業(yè)務(wù)覆蓋率均達(dá)100%。

    與蜂網(wǎng)共配一路之隔的蘄春智慧物流園,施工現(xiàn)場同樣如火如荼。園外車流不息,園內(nèi)旌旗招展、機(jī)器轟鳴,建設(shè)者們分工有序,緊張忙碌。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人張后明說,圍繞10月份一期主體工程完工目標(biāo),項目部上下正繃緊弦、鉚足勁,加班加點保進(jìn)度、趕工期。

    定位全國蘄艾產(chǎn)品原產(chǎn)地集中發(fā)貨倉、全省單一農(nóng)產(chǎn)品智能分揀倉配中心,蘄春智慧物流園規(guī)劃建設(shè)數(shù)智云倉供應(yīng)鏈基地和蘄春“新經(jīng)濟(jì)”賦能中心兩大板塊,并以蘄艾產(chǎn)品為中心,逐步整合全縣農(nóng)特產(chǎn)品及物流資源,形成“鄉(xiāng)村集貨、云倉集單、數(shù)據(jù)互通、統(tǒng)倉共配”的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系。

    園區(qū)建成后,將集聚蘄春90%的物流企業(yè)。許向東早早在園區(qū)預(yù)訂了1.5萬平方米的倉儲地,他盤算著如何利用物流園強(qiáng)大的資源整合優(yōu)勢,卓越的龍頭企業(yè)帶動作用,暢通的物流運輸網(wǎng)絡(luò),讓公司在降成本、增收益上實現(xiàn)新突破。

    強(qiáng)服務(wù) 簡化流程激活力

    7月3日,蘄春縣東昌汽運一客分公司臨時增加去往上海的包車業(yè)務(wù),當(dāng)晚,業(yè)務(wù)經(jīng)理試著撥打交通運輸政務(wù)中心窗口工作人員田小娟的電話請求幫助。田小娟很快答應(yīng),迅速登錄湖北運管政務(wù)APP,仔細(xì)審查上傳材料后,不到10分鐘就在線上為企業(yè)辦好包車線路牌審批業(yè)務(wù),使得企業(yè)順利出行。

    今年以來,交通運輸政務(wù)服務(wù)窗口以市場主體需求為導(dǎo)向,以“一次辦好、群眾滿意”為目標(biāo),推動服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)更規(guī)范、服務(wù)能力更高效、群眾辦事更便捷。“我們推出了上門服務(wù)、延時預(yù)約、容缺辦理等服務(wù),企業(yè)通過電話可以直接預(yù)約,下了班或者周末也能辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。”窗口工作人員表示。

    以建設(shè)人民滿意交通為出發(fā)點,縣交通運輸政務(wù)服務(wù)窗口首推“我要開物流(貨運)公司”一事聯(lián)辦舉措,通過整合簡化辦事流程,深入推進(jìn)模式再造,從過去多頭跑、來回跑到現(xiàn)在一站式辦理、一窗式服務(wù);從申報材料“缺一不可”到“應(yīng)簡盡簡、能優(yōu)盡優(yōu)”,使企業(yè)辦件和群眾辦事成本更低、速度更快、流程更優(yōu)。據(jù)窗口工作人員介紹,過去辦(物流、貨運)公司至少要20個工作日,現(xiàn)在4個工作日就能辦好,材料較之前也縮減了30%。

    除政務(wù)服務(wù)窗口實施“一張清單、一網(wǎng)申請、一窗受理、一次通辦、一站辦結(jié)、最多跑一次”等“六個一”措施外,蘄春縣交通運輸部門還組建助企紓困服務(wù)專班,積極梳理國家、省、市涉及交通運輸行業(yè)可享受的惠企紓困政策,匯編交通運輸業(yè)紓困政策手冊,通過實地走訪、上門宣傳、座談交流等方式,為5家道路運輸和快遞物流企業(yè)爭取低息貸款、獎勵扶持資金1590萬元。針對道路運輸從業(yè)資格證相關(guān)業(yè)務(wù)辦理、車輛“三檢合一”等便民政務(wù)服務(wù)事項,大力宣傳、積極推進(jìn)“跨省通辦”,切實解決群眾辦事堵點、難點問題,為道路運輸從業(yè)人員降本減負(fù)。

    強(qiáng)管理 優(yōu)化作風(fēng)提效能

    為創(chuàng)造更好的營商環(huán)境,蘄春縣交通運輸部門立足職能職責(zé),強(qiáng)管理、轉(zhuǎn)作風(fēng),以公平、開放、統(tǒng)一、透明的交通運輸市場環(huán)境換取“五最五優(yōu)”營商環(huán)境。

    公共交通是城市發(fā)展的重要標(biāo)志,是地方營商環(huán)境的“晴雨表”。今年4月,蘄春縣交通運輸部門對出租車不打表、拒載、亂停、亂放,公交車不按站點停靠、車容車貌不清潔,貨車違法超限超載運輸、飄灑滴漏、非法改裝和貨物未按標(biāo)準(zhǔn)覆蓋等不文明、違法違規(guī)行為,開展大范圍、大規(guī)模集中整治。經(jīng)過三個多月精準(zhǔn)治理,各類營運車輛違法違規(guī)行為大幅下降,道路交通運輸環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。

    “以前坐出租車很少看到打表,現(xiàn)在每次坐都打表了,感覺更規(guī)范,坐上來也更放心。”對在漢跑業(yè)務(wù)的張先生來說,高鐵通了,回家的路途短了,各項配套服務(wù)優(yōu)了,讓他回鄉(xiāng)發(fā)展的意愿更強(qiáng)烈了。

    強(qiáng)管理要先優(yōu)作風(fēng),優(yōu)作風(fēng)就需自我革命。與百日攻堅行動同步開展的,還有交通運輸系統(tǒng)執(zhí)法領(lǐng)域和交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項整治行動,前者針對人民群眾反映強(qiáng)烈的道路運輸執(zhí)法領(lǐng)域“逐利執(zhí)法”、執(zhí)法不規(guī)范、執(zhí)法方式簡單僵化、執(zhí)法粗暴、執(zhí)法“尋租”等五個方面突出問題,刀刃向內(nèi)開展“全面體檢”;后者聚焦公路工程、水上工程在建設(shè)、管理、運營等方面存在的問題,廣開言路、搜集線索,建立問題清單,全方位整改,以行業(yè)法治化、規(guī)范化建設(shè),不斷提升群眾和企業(yè)對交通運輸工作的滿意度。(通訊員洪瑩、張劍峰)

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