4.8秒破百,續航超1200km,新嵐圖FREE究竟能有多吸引人?

    來源: AUTO攻略2023-08-22 13:37:08
      

    作為嵐圖汽車的首款車型,「性能級智能電動SUV」嵐圖FREE在2021年6月19日正式上市,同年 8月啟動交付,作為新能源汽車市場上的一名「老兵」,時隔兩年,嵐圖FREE車型終于迎來了首次全面煥新升級。


    (相關資料圖)

    8月19日,新嵐圖FREE在2023 VOYAH NIGHT嵐圖用戶之夜正式上市。新嵐圖FREE全車系只推出一個版本,售價26.69萬元。據悉,作為嵐圖品牌的主力車型,新嵐圖FREE采用新外觀、新內飾、新動總、新智駕,定位「智駕游大五座SUV」。其中,最令人值得關注的就是,新車首搭了百度Apollo Highway Driving Pro領航輔助智駕。與此同時,作為新款嵐圖FREE的重要升級點,百度Apollo Highway Driving Pro領航輔助智駕選裝包也在這款車上提供了兩種選裝形式,其中在12月31日前,如果用戶選擇在下定車輛時同步買斷Apollo領航輔助智駕選裝包,則僅需1萬元;如果用戶在12月31日前下定車輛但不買斷Apollo領航輔助智駕選裝包,則可免費使用4個月,之后采用每月600元或每年6000元的付費訂閱形式使用。

    此外,官方宣布,嵐圖全系車主換購新款嵐圖FREE優惠6萬元,享有嵐圖FREE(2021年7月29日)上市保值權益的老車主換購優惠8萬元,原車終身類權益可繼承。不僅如此,對于其他任何品牌的車主,只要換購新嵐圖FREE,可繼續享受原有品牌承諾的所有終身類權益,全部可以繼承到新嵐圖FERR上,這點也算國內首創了,單從誠意上來說,可謂是誠意滿滿。

    下面不妨跟著凹凸君的腳步,來一同看看這場發布會究竟為我們帶來了哪些驚喜吧!

    嵐圖的「速度」和「效率」

    不得不說,自誕生以來,嵐圖汽車的表現真的太過活躍了。要知道,從品牌誕生,到首款車型上市,嵐圖只用了短短11個月,就跑出了「嵐圖速度」。并且新車也是陸續有來。

    翻開時間線,2020年7月29日,嵐圖汽車正式誕生;2021年3月31日,旗下首款車型嵐圖FREE開啟預售;2021年6月19日,「性能級智能電動SUV」嵐圖FREE正式上市,同年 8月啟動交付,成交均價在33萬元以上,并且在用戶覆蓋上也是分布在全國超300個城市。2022年2月,嵐圖汽車進入歐洲市場,首站登陸挪威。

    2022年4月30日,第二款車型嵐圖夢想家僅用161天,就再次刷新了從發布到量產下線的「嵐圖效率」,要知道,作為嵐圖汽車推出的第二款車型,嵐圖夢想家定位「電動豪華旗艦MPV」,其擁有17項MPV首搭技術,21項同級領先技術。憑借舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全、極致性能等領先優勢,嵐圖夢想家引領全球MPV進入電動化、低碳出行的新時代,建立起電動豪華MPV的全新標準。值得一提的是,嵐圖夢想家預售2天,訂單量就已超過了3000輛。之后于5月7日正式上市,7月16日正式開啟交付。

    這之后,「嵐圖速度」并沒有停止,而是持續加速度,嵐圖汽車在布局SUV、MPV市場之后,在2023上海車展上,嵐圖汽車也是正式推出了旗下首款轎車嵐圖追光,新車定位中大型豪華電動轎車,嵐圖追光憑借光影美學、超級駕控、越級豪華、安全標桿、趣享智能五大優勢,受到了一眾消費者的青睞。它的出現,也標志著嵐圖汽車順利完成了「三年三品類」的戰略布局,成為產品布局最完整的中國新能源車企。

    另外,了解到,嵐圖汽車公布了 7 月交付數據,共交付 3412 輛,同比增長 90%,環比增長 13%。此外,嵐圖汽車為進一步提升銷售服務網絡與充電網絡的建設,為用戶提供更加便利的智能電動出行體驗。7 月嵐圖將在全國各地新開設多家體驗店,截至 2023 年 7 月 31 日,嵐圖已開設嵐圖空間 149 家,嵐圖旗艦店 2 家,嵐圖交付服務中心 73 家,銷售服務網絡覆蓋全球 87 座城市。公共充電資源累計上線 57 萬根公共充電槍,2023 年 7 月將新增 8 萬根公共充電槍。截至 2023 年 7 月已累計為用戶充電超 8511 萬度,減少碳排放超 26606 噸。可以毫不夸張地說,無論是產品矩陣,還是銷售網絡,又或是充電網絡的建設,嵐圖汽車都展現出驚人的「速度」和「效率」。

    新嵐圖FREE究竟「新」在了哪?給到了我們哪些驚喜?

    在這個看臉時代,嵐圖FREE的造型算得上是耳目一新了。而兩年之后全面煥新升級而來的新嵐圖FREE在造型方面更是有著別樣的驚喜。

    下面具體來看,外觀方面,新嵐圖FREE的前臉依舊是我們熟悉的直瀑式格柵,但是在此基礎上卻做了扁平化處理,并且利用前傾角度,在視覺方面營造出了不錯的立體感和精致感。而新車下包圍部分則進行了直線相交勾勒而成融合進氣口,搭配感應元件營造出更加前衛的動感沖擊力。此外,兩側犀利的貫穿式日間行車燈的加載,也在無形中拉伸了整體前臉的視覺寬度。

    新嵐圖FREE的側面設計采用了低趴的姿態,整體采用了貫穿式的腰線設計,其車身線條簡約流暢,此外,像具有辨識度的D柱、隱藏式門把手等設計也沒有在新車上缺席。而大尺寸懸浮鏤空星環五輻動感輪轂的加載,更是讓新嵐圖FREE看上去有力量感和運動氣息。在車身配色上,除了新增中式韻味十足的黛綠外,還有玄英黑、杜若白、云光藍、琉光金可選,這無疑為喜歡個性化的消費者增加了更多的選擇。至于車身「三圍」尺寸方面,新嵐圖FREE的長寬高分別為4905/1950/1645mm,軸距達到了2960mm。

    新嵐圖FREE的尾部設計方面,延續了現款貫穿尾燈以及流水的轉向尾燈,其中,兩側尾燈的燈腔內采用了箭頭樣式的列陣式排列結構,不僅在視覺方面有著新穎感,在夜晚點亮同樣極具辨識度。此外,新車的尾部還新增了反重力定風尾翼、尾部擴散器等,這些元素的加載進一步提升了整車的運動氛圍。當然,在整車的尾部,有一個特殊的地方,就是在尾部的右下方,其增加了apollo tech標識,這個標識的增加標志著嵐圖與百度全面合作的智駕產品正式落地。

    內飾設計方面,新嵐圖FREE營造出強烈的科幻氣息,同時,新車擁有淺棕、紅米、深色三種內飾顏色可選。此外,新嵐圖FREE對副儀表臺區域也是進行了重新設計,駕駛員和副駕駛可以通過三屏聯動相互推送導航、音樂等信息。另外,新嵐圖FREE取消了換擋桿改設手機無線充電面板,并支持第二個充電面板選裝。至于換擋形式也改為采用懷擋式換擋機構。此外,在后排出風口上方新嵐圖FREE也是增加了一體觸控屏幕,可支持音樂播放控制、天窗/天幕調節、屏幕息屏、亮度調節等。

    不僅如此,新嵐圖FREE還匹配了一體式可升降三聯屏、高保真音響、智能可調光全景天幕、頭等艙級座椅和智能語音交互等一系列先進配置。而在智能方面,新嵐圖FREE也是依舊標配高通驍龍8155芯片,要知道,這可是目前頂級的車規級芯片,在整個汽車芯片行業中處于第一梯隊。其工藝制程方面為7nm工藝,達到同期旗艦手機水平,這也是第一款7nm工藝的車規級智能座艙芯片,在性能提升為3倍的同時,功耗僅為之前的四分之一。而得益于8155芯片的性能,新嵐圖FREE車機使用時順滑流暢,導航、音樂、語音等互動功能響應迅速,如同與人對話般幾乎沒有延遲。

    當然,在這里尤為一提的是,新嵐圖FREE此次的升級重點還在于智能駕駛輔助,這也是其最大的亮點。其搭載的百度Apollo Highway Driving Pro領航輔助智駕,經過百度L4級技術的賦能,擁有百度自有高精地圖以及百度海量數據加持,能為用戶帶來行泊一體、點到點的高階智能駕駛體驗。該智駕系統具備領航輔助智駕功能(NOA)和人機共駕地圖,該系統經過了超6000萬公里測試里程驗證確保安全可靠。

    據官方介紹,在高速場景下,新嵐圖FREE的領航輔助智駕可實現高效變道、自動識別進出匝道、大車避讓以及全球首個智能進出服務區輔助功能,自主變道成功率大于99%,平均百公里接管次數小于1次,進出匝道場景成功率大于95%,單次出行相對人駕平均省時7%。在城區擁堵路況下,新車的自適應巡航能實現自動加減速、智慧跟車,還可實現撥轉向燈后自動變道,并通過提前感知路況信息,實時幫車輛選擇最優路線。而在泊車方面,apollo支持全姿態高效自動泊車、一鍵遙控泊車、記憶泊車以及遠程召喚等多種精準智能泊車功能,可解決用戶日常各種泊車難題。

    最后我們來說下重頭戲的動力部分,對于消費者來說,購買一輛車絕對不僅僅于代步而已,更要能在周末以及節假日去追尋久違的詩和遠方。一直以來,由于續航里程問題,純電動汽車都無法帶領我們走向遠方,只能成為我們在城市中上班的通勤工具。不過這一問題,混動車型卻可以很好地解決這一問題。

    在消費者最為關心的動力方面,新嵐圖FREE采用1.5T深度米勒循環增程器,滿足國六b排放標準,最大功率110千瓦。同時,新車采用前160kW后200kW雙永磁同步電機,整車最大功率可達360kW,峰值扭矩720N·m,零百加速最快可達4.8s,從性能上來看整體動力強勁。而在操控性上,新嵐圖FREE采用了動態智控電四驅,配備前雙叉臂后多連桿運動獨立懸掛以及全鋁合金底盤,相比鋼制底盤輕30%,帶來更好的操控平順性與燃油經濟性,而且永不銹蝕、耐久可靠。另外,新嵐圖FREE采用的高性能空氣懸架可支持上下100mm高度調節,配備毫秒級隨速可調系統,可匹配經濟、舒適、高能、郊游、自定義五種駕駛模式,讓用戶從容應對出游時的各種復雜路況。

    當然,在動力強勁的同時,新嵐圖FREE也很好地兼顧用車成本。新嵐圖FREE可實現210公里的純電續航里程,按照上下班往返30公里的路程計算,可實現一個星期不用充電。綜合續航里程達1201公里,滿油滿電狀態下從武漢到深圳,中途不加電、不加油,可真正實現省油省電超長續航。

    寫在最后:

    作為嵐圖品牌的主力車型,自2021年的首發以來,嵐圖FREE帶給了我們太多驚喜,而此次新嵐圖FREE全面煥新升級,不僅在外觀、內飾、動力等方面迎來了不小的調整,更是首次搭載了百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統,其在智能駕駛輔助方面的表現真的是令人印象深刻,無愧于「智駕游大五座SUV」的定位,那么,它的未來會有如何表現呢?就讓我們拭目以待吧!

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    責任編輯:sdnew003

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