周刊熱點
文 | 李安琪
(資料圖片僅供參考)
編輯 | 李勤
8月3日，理想汽車正式發布了六座SUV L9車型的另一版本——L9 Pro，售價為42.98萬元，比L9 MAX版45.98萬元價格便宜三萬。
去年6月，理想L9 正式發布，但僅有MAX版。L9如今提供了Pro和Max兩個版本，其中最大的區別在于智能駕駛配置。
具體來看，理想L9 Pro標配理想智能駕駛AD Pro，搭載1片地平線征程5芯片，總算力為128TOPS，攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達共23顆，無激光雷達，具備高速NOA輔助駕駛能力；
而理想L9 Max標配的事理想智能駕駛AD Max，搭載了1顆激光雷達、2片英偉達Orin-X芯片，總算力達508TOPS，攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達共23顆，外加5顆智能駕駛輔助燈，具備全場景輔助駕駛能力。
憑借AD Max，理想汽車今年已經在北京望京地區開展了不依賴高精度地圖的城市NOA測試，并表示年內將城市NOA功能拓展到100城。而 Pro版車型則是與之無緣。
其他配置上，L9 Pro和L9 Max保持一致，同樣標配魔毯空氣懸架?、理想智能空間SS Max+、三塊OLED屏幕、車載冰箱等100項配置。理想汽車表示，從8月3日起開啟定購，新車將在2023年8月內交付。
這是理想為擴大市場份額、保持競爭力而采取的動作。
目前理想汽車有三款在售車型：L9\L8\L7。今年以來，理想汽車整體銷量在不斷突破過往成績，6、7月交付量均突破3萬輛，理想揚言今年四季度要挑戰月銷量4萬臺。
以6月成績來看，理想共交付 32575 輛。銷售主力 L7賣出13107 輛， L8賣出9618 輛，L9賣出8451 輛。作為售價最高的車型，L9的成績已經相對不錯，但較之其2022年9月剛上市時的過萬月銷量，有部分下滑。
加之新能源汽車市場激烈，大型6座SUV理想L9雖然是家庭定位，但實際上L9的對手并不只有中高端SUV，而是常常要和一些MPV車型競爭，比如騰勢D9。騰勢D9今年以來的銷量持續攀升。從今年3月開始，騰勢D9就已經連續月銷量破萬，今年7月騰勢 D9銷量達到了1.1146萬輛。
如果要實現第四季度的目標，理想汽車需要更多刺激。
而L9 Pro車型的推出，表面上看是理想發布了新車型，但其實是通過簡化配置實現降價。這樣的手法在理想汽車并不少見，今年2月理想也通過更換電池包供應商、去掉空氣懸架的操作來推出L8\L7的Air車型，得以進一步拉低車輛售價。
關鍵詞：
版權與免責聲明：
1 本網注明“來源：×××”（非商業周刊網）的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，本網不承擔此類稿件侵權行為的連帶責任。
2 在本網的新聞頁面或BBS上進行跟帖或發表言論者，文責自負。
3 相關信息并未經過本網站證實，不對您構成任何投資建議，據此操作，風險自擔。
4 如涉及作品內容、版權等其它問題，請在30日內同本網聯系。
