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2023年5月22至26日,全國汽車標準化技術委員會(下簡稱“汽標委”)汽車電子與電磁兼容分標委(SAC/TC114/SC29)在濟南召開了“2023年汽車芯片標準研究工作組第一次系列會議”。其中,由納芯微牽頭的《汽車局域互聯網絡(LIN)收發器芯片技術要求及試驗方法》標準起草組會議正式召開。納芯微的企業代表同來自十余家車廠、零部件供應商、行業機構等業界專家就LIN收發器芯片的控制模式和功能、電特性、EMC要求和環境可靠性、LIN通信協議和一致性測試等內容進行了探討和溝通。
伴隨汽車電氣化和智能化的推進,單車芯片使用量大幅增加。以LIN收發器芯片為例,一輛整車上的LIN收發器芯片一般會有15-20顆左右,對控制器使用較多的車型則搭配多達30顆LIN芯片。目前,LIN收發器芯片在國內缺少行業技術標準,產品質量參差不齊,不利于行業的健康發展。根據中國汽車工業協會數據,2022年我國汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛,LIN收發器芯片的需求巨大,標準體系建設勢在必行。
LIN作為常見的車載網絡之一,旨在以盡可能低的成本傳遞來自控制設備的低速數據,LIN總線可消除盡可能多的布線,并在每個節點中使用單根導線實現。LIN典型應用于后視鏡、車窗升降器、門開關、門鎖、汽車座椅、發動機傳感器、發動機冷卻風扇、刮水器控制、雨水傳感器、燈光控制、天窗等。隨著LIN收發器芯片行業標準制定工作的推進,將進一步打通車企與芯片企業之間對于相關芯片在需求、性能上的認知,有力增加產業鏈上下游的高效性和協同性。
作為汽車芯片標準體系建設研究工作單位之一,納芯微積極配合參與標準體系建設工作,堅持將協同創新和自主研發相結合,持續推出滿足市場和客戶需求的汽車芯片,助力芯片產業和汽車產業的高質量發展。
關于納芯微
納芯微電子(簡稱納芯微,科創板股票代碼688052)是高性能高可靠性模擬及混合信號芯片公司。 自2013年成立以來,公司聚焦傳感器、信號鏈、電源管理三大方向,提供豐富的半導體產品及解決方案,并被廣泛應用于汽車、工業、信息通訊及消費電子領域。
納芯微以『“感知”“驅動”未來,共建綠色、智能、互聯互通的“芯”世界』為使命,致力于為數字世界和現實世界的連接提供芯片級解決方案。
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