央視點贊千尋位置：“北斗+萬物”，多種功能營造時空智能服務(wù)

來源：實況網(wǎng)2023-05-29 18:05:51

5月17日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第56顆衛(wèi)星成功發(fā)射，北斗高精度應(yīng)用再次引發(fā)外界關(guān)注。日前，央視新聞記者來到國家北斗地基增強系統(tǒng)的建設(shè)與運營方千尋位置，“尋找北斗”，近距離體驗遠在天上的北斗衛(wèi)星在共享出行、道路巡檢上的應(yīng)用。

自2020年北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開通服務(wù)以來，北斗應(yīng)用已經(jīng)進入“更高精度、更加可信、更優(yōu)服務(wù)”的新階段。北斗高精度應(yīng)用逐步向普適化、標(biāo)配化演進。千尋位置正通過北斗高精度時空服務(wù)，深度結(jié)合實體經(jīng)濟，助力建設(shè)數(shù)字中國。

共享單車搭載高精度定位芯片

搭載千尋位置時空智能芯片的共享單車可實現(xiàn)亞米級定位

城市里原本停放得雜亂無章的共享單車，如今變得井然有序。

在過去，由于共享單車的運營管理者無法掌握車輛的實時精準(zhǔn)位置，規(guī)范管理無從下手。“現(xiàn)在的共享單車基本上都已經(jīng)裝上了我們北斗時空智能的高精度定位芯片，我們把定位芯片做得很小，放在共享單車車鎖里面。”千尋位置北斗時空智能行業(yè)業(yè)務(wù)總監(jiān)馮衛(wèi)國說。

千尋位置時空智能芯片千尋步光BG1101（左）

千尋位置時空智能芯片千尋步光BG1101采用國產(chǎn)CPU處理器，采用雙頻射頻基帶一體化設(shè)計，內(nèi)置RTK高精度定位算法和DR組合導(dǎo)航算法，功耗大幅降低至百毫瓦級，采用高靈敏度設(shè)計，穩(wěn)定輸出厘米級定位結(jié)果。

植入芯片后，共享單車便集成了千尋知寸FindCM厘米級定位能力，與時空智能服務(wù)云端協(xié)同，可將車輛的實時定位精度從10米提升至1米以內(nèi)。將單車的精準(zhǔn)定位與主管部門提供的高精準(zhǔn)停車框的位置數(shù)據(jù)進行實時匹配，就能及時掌握車輛是否停入指定位置，從而實現(xiàn)車輛定點取還、規(guī)范停放的優(yōu)化管理，提升用戶的用車體驗。

目前，千尋位置已經(jīng)助力哈啰、美團旗下累計數(shù)百萬輛共享單車實現(xiàn)全場景亞米級定位，時空智能服務(wù)每秒百萬級數(shù)據(jù)高并發(fā)請求處理能力為共享單車的城市規(guī)模化運營提供技術(shù)保障。

道路巡檢用上北斗高精度定位

我國公路總里程高達528萬公里，養(yǎng)護任務(wù)十分艱巨。日常的巡檢工作通常由1名司機、1名巡檢員搭檔來完成，1小時最多巡檢十多公里，效率低，導(dǎo)致病害不能及時被發(fā)現(xiàn)、被修補。

千尋位置道路巡檢系統(tǒng)“千尋馳觀”

針對這一行業(yè)痛點，千尋位置運用時空智能能力，讓道路巡檢實現(xiàn)全自動化采集。千尋位置自主研發(fā)的道路巡檢系統(tǒng)“千尋馳觀”融合具備北斗高精度定位能力的攝像頭、高性能邊緣計算平臺、AI識別算法和數(shù)字孿生能力，為各類采集要素賦予高精度位置和時間標(biāo)簽，從而對公路表面病害等進行精確識別與位置計算，識別準(zhǔn)確率達到90%。

千尋馳觀巡檢中實時拍攝的道路病害畫面

“在高速移動中，巡檢車通過北斗系統(tǒng)獲得自身定位，再通過車上的視覺算法和位置算法，準(zhǔn)確判斷出道路損壞點的位置和類型，巡檢效率是傳統(tǒng)人工巡檢的40倍。”千尋位置道路巡檢解決方案工程師何喆卿介紹說。

高精度定位是中國北斗區(qū)別于其他全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的一大特色，帶來更多樣化的應(yīng)用和服務(wù)。除了共享出行、道路巡檢，千尋位置將北斗高精度定位服務(wù)應(yīng)用到生活的方方面面，大到一架飛機的運行、地面車輛的智能化行駛、手機的車道級導(dǎo)航，再到道路建設(shè)、橋梁建設(shè)、地質(zhì)災(zāi)害的防治等，都有北斗的身影。

這背后，得益于千尋位置在全球建設(shè)并運營的3700多座北斗地基增強站，它們與北斗衛(wèi)星天地協(xié)同，滿足國土測繪、自動駕駛等多個領(lǐng)域?qū)Ρ倍犯呔榷ㄎ坏男枨蟆?/p>