15萬級買緊湊級SUV，選哈弗神獸準沒錯！

來源：財訊界2023-02-17 10:29:02

曾經對于國內消費者而言，15萬左右緊湊級SUV買合資車型還是買自主車型一直是個難題。但近年來，大浪淘沙后活下來的自主品牌，打造優秀產品的能力已有了顯著的提升，消費者對于自主品牌產品的認可度也越來越高。口說無憑，根據2022年數據顯示，去年自主品牌在國內汽車市場的份額已達到50%!這也是為什么我們可以很明顯地察覺到，現在身邊購買自主品牌15萬緊湊級SUV的越來越多了。

但新的問題也隨之產生，想要在自主品牌競爭非常激烈的15萬元緊湊級SUV中挑出那個最優選可并不容易，因為可選擇的車型實在是太多了。不過，就當下的國內汽車市場而言，哈弗神獸和吉利博越L絕對是該級別下市場熱度最高的兩個選項。

那么這兩款車型中，哪個才是最優選呢?

哈弗神獸的售價區間在13萬元-16.7萬元之間，吉利博越L的售價區間在12.57萬元-17.07萬元之間，兩款車都是這兩年上市的新款車型，同樣擁有1.5T、2.0T和1.5T混動三種動力形式。情況如此相近的兩款車型，確實很難一眼判斷出哪款車更值，這就需要我們更細致地去對比哈弗神獸和吉利博越L的各方面產品力，以便得出一個更為客觀、公正的結論。

哈弗神獸在內部智能配置方面的表現很強勢，車內配備了面部識別、手勢識別和語音識別的“三識別”系統，以及透明底盤影像、電動感應后備箱等智能化配置。其中，除了面部識別和語音識別外，其它智能配置都是吉利博越L所不具備的。

而在智能駕駛輔助領域，哈弗神獸再度勝出。哈弗神獸全車擁有共計12個超聲波雷達、5個毫米波雷達和多達8個攝像頭。而吉利博越L則是擁有8個超聲波雷達(可選裝12個)、5個需要加錢選裝的毫米波雷達，以及5個攝像頭(可加錢選裝至6個)。要知道，哈弗神獸的頂配車型售價為16.7萬元，吉利博越L頂配車型的售價為17.07萬元，但后者選裝高階智駕硬件平臺仍需要支付9800元!關鍵是，加裝之后雖然車價更貴了，但吉利博越L的智能硬件配置卻仍舊不敵哈弗神獸。這里孰優孰劣，相信不用我明說了吧。

另外，哈弗神獸還配備了HWA高速公路智能駕駛輔助功能。作為駕駛員的我們，只需要說一句：“你好小哈，幫我開車。”哈弗神獸就可以實現車輛智能跟隨、智能變道等操作，這對于喜歡自駕、露營的年輕人來說，絕對可以讓難熬的高速路段變得更加輕松、愜意。

反觀吉利博越L，它要想實現自動變道輔助功能，還須選裝高階智駕硬件平臺，該選裝包售價9800元!也就是說，吉利博越L頂配車型選裝之后裸車售價就已經超過了18萬元，車輛落地更是需要20萬元左右，而配有HWA高速公路智能駕駛輔助功能的頂配哈弗神獸，售價僅為16.7萬元，性價比很顯然是后者表現更為出眾。

當然，除了在智能化方面表現優秀外，哈弗神獸在其它維度的對比中也完全不落下風。

在外觀上，哈弗神獸和吉利博越L都采用了分體式大燈的個性設計，再加上外觀這東西基本上是見仁見智，沒有對錯之分，所以二者基本算是戰了個平手。不過這里要提一嘴，哈弗神獸采用此類設計的時間要更早，因此可以看到哈弗對于SUV產品設計的發展走向，把握的還是非常準。

尺寸方面，哈弗神獸的“三圍”是4780*1890*1675mm，軸距2800mm，吉利博越L的“三圍”尺寸是4670*1900*1705mm，軸距為2777mm。可以很清楚地看到，哈弗神獸的車長和軸距與吉利博越L拉開了明顯的差距，而這兩項數據對車內空間的影響是比較大的。如果考慮到年輕人后續還會找對象、生娃等一系列情況，空間大一些總是沒錯的。

坐進車內之后，哈弗神獸12.3+14.6英寸的異形雙聯曲面屏絕對給人眼前一亮的感覺，不同于市面上大家早已審美疲勞的常規雙聯屏，異形雙聯曲面屏的設計顯然會帶給人更多的新鮮感。另一邊，吉利博越L的內飾設計顯然沒有傾注太多巧思，10.25+13.2英寸的液晶儀表和液晶屏，不僅尺寸上稍遜于哈弗神獸，中控屏更是直接“躺”在了中控上，頗有一種師承奔馳的意思。但很遺憾，奔馳類似的中控屏設計可是并不叫好啊。