“客貨郵”融合發(fā)展降成本暢渠道

(資料圖)

日前，筆者從鄖陽區(qū)交通運輸局獲悉，該區(qū)物流企業(yè)基本全部入駐區(qū)農(nóng)村交通物流中心，6個農(nóng)村交通物流綜合服務站和11個農(nóng)村電子商務物流服務站全部投入運營。

今年以來，鄖陽區(qū)大力優(yōu)化運輸資源配置，科學規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)，促進本地物流企業(yè)降低成本、提高效率，提升物流行業(yè)服務水平。

推行“交郵融合”。由區(qū)交通運輸部門牽頭，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)利用交通、郵政、客貨運輸資源，堅持資源共享、客貨兼顧、運郵結(jié)合、融合發(fā)展原則，推行交郵融合、客貨聯(lián)運發(fā)展模式，降低物流成本。鄖縣天鴻汽車運輸有限公司依托79條客運線路，在擁有171輛客運車輛的基礎(chǔ)上，購置10輛城鄉(xiāng)物流配送車，規(guī)劃6條配送線路，用于配送大件快遞下鄉(xiāng)。

實行“客貨聯(lián)盟”。為應對客流、貨流高峰，該區(qū)推廣“貨運班線+客運小件捎帶”模式，實行“客貨聯(lián)盟”，依托“村村通客車”工程，利用客運車輛定時定點把物品配送至農(nóng)村物流配送點，提高時效性和便捷度。

建立物流中心。通過資源整合，合理規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)布局，建立縣、鎮(zhèn)、村三級物流服務網(wǎng)絡(luò)體系，打造區(qū)農(nóng)村交通物流中心，提高物流效益，降低物流成本。

（作者：王有雨 張元輝)

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