欲搶占中國市場？韓國造船巨頭成功收購STX重工

HD現代集團終于成功收購韓國船機商STX重工，讓已經擁有全球最大船用發動機制造企業的這家全球造船巨頭在發展環保雙燃料發動機方面再添強援，在擴大大型發動機產能滿足自身需求的同時，HD現代集團將進一步搶占中國等海外市場份額。

出資6400萬美元收購35%股份，韓國造船海洋成STX重工最大股東

(資料圖)

7月31日，HD現代集團（原現代重工集團）造船業務控股公司HD韓國造船海洋宣布，與韓國私募基金運營公司PineTree Partners簽訂了收購船用發動機制造企業STX重工的正式合同。HD韓國造船海洋將出資813億韓元（約合6400萬美元）收購PineTree Partners持有的STX重工6524174股股份和以第三方分配方式發行的5364670股新股，從而獲得STX重工35%的股份，成為其第一大股東。

去年12月，韓國造船海洋、韓華集團、韓國私募基金(PEF)運營公司Socius等4-5家企業參加了STX重工股份出售的預投標。今年3月2日，STX重工股份出售開始正式投標，韓國造船海洋成為唯一參與正式投標的企業。

據韓國業界相關人士透露，盡管在此前的預投標以及實地盡職調查階段，韓華集團、Socius等企業也表現出了收購意向，使得此次收購戰的較量呈現群雄亂戰的局面，但最終除了韓國造船海洋外，其他企業并沒有參與正式投標，這也意味著韓國造船海洋事實上已經被確定為STX重工的收購者。

據悉，韓華集團曾經對收購STX重工表現出較大興趣，但在今年2月16日簽訂了收購韓國船用發動機制造商HSD Engine(原斗山發動機)公司33%股份的意向協議（MOU）后，決定退出此次STX重工股份出售的正式投標。

STX重工是原STX集團的子公司，成立于2004年2月，主要從事船用發動機和陸用發電用發動機以及船舶配套業務。STX集團解體后，STX重工于2016年8月進入重組程序。

2018年3月，STX重工將PineTree Partners和GlobalSeAH分別選定為優先競購者。隨后，PineTree Partners以987億韓元（約合9260萬美元）的價格收購了其主機配套業務部門，占STX重工總股份的約66.1%，方式是收購STX重工發行的新股和公司債券。之后，PineTree Partners又通過批量處理和場內出售等降低了持股率。此外，GlobalSeAH以161億韓元（約合1500萬美元）的價格收購了STX重工平臺業務部門。在收購STX重工主機配套業務部門4年后，2022年PineTree Partners決定出售其經營權股份。

隨著近年來造船市場的復蘇，STX重工的財務結構正在得到改善。自2018年出現大規模赤字以來，STX重工除2020年以外一直處于虧損，不過進入2022年以來，STX重工已連續3個季度實現盈利。去年第三季度末，該公司發動機設備領域的訂單同比增長了16%。去年11月，STX重工還與中國的造船企業簽訂了139億韓元（約合1000萬美元）規模的船用發動機供應合同。同時，STX重工還正在就構建可以生產新開發的環保發動機的設施設備進行研究討論。

進一步擴大船用發動機產能，擴大中國等海外市場份額

業界人士指出，STX重工在船用柴油發動機、DF雙燃料發動機、LNG發動機、LPG發動機等領域均具有較強的競爭力。韓國造船海洋收購STX重工，是為了將現代重工發動機與機械事業部（現代重工發動機公司，HHI-EMD）擁有的發動機技術與STX重工擁有的技術相結合，豐富中小型發動機的產品型譜，為客戶提供多樣化的產品選擇。

此外，韓國造船海洋成功收購STX重工，旗下的現代重工、現代三湖重工、現代尾浦造船等3家造船子公司將與發動機業務產生協同效應。

據國際 船舶網了解，韓國造船海洋旗下的現代重工集團發動機與機械事業部（HHI-EMD）是全球最大的船用發動機制造商HHI-EMD主要生產船用大中型發動機，是船用主機交付臺數和總功率全球第一的船舶配套供應商，其銷售額占現代重工的7%，在公司內僅次于銷售額占比77%的造船與海工事業部。近年來，得益于環保船舶訂單的大幅增加、商船大型化趨勢的進一步發展，以及訂單規模的增長，HHI-EMD的接單形勢一片大好，特別是雙燃料動力發動機的銷售單價很高，使得該公司的盈利情況正在出現明顯改善。

韓國造船海洋表示，收購STX重工是為了進一步擴大船用發動機產能。該公司人士表示：“這是有效應對日益增長的船用發動機需求的戰略舉措。收購成功后，將現代重工擁有的發動機技術與STX重工擁有的技術相結合，不僅可以促進中小型發動機產品的多樣化，而且還將與HD現代集團的造船業務產生協同效應，進一步提高綜合競爭力。”

簽訂收購STX重工的正式合同后，HD韓國造船海洋表示，期待通過此次收購擴大大型二沖程發動機的生產能力，強化主要零部件競爭力，并通過營銷協作擴大出口等措施，發揮在船用發動機市場上的協同效應。

收購完成后，HD韓國造船海洋將為STX重工的獨立經營體制和環保發動機技術提供支援，并推進其雙燃料發動機、柴油發動機等各產品生產線的專業化，提高生產效率，最大限度地提高生產能力。在確保STX重工擁有的渦輪增壓器競爭力、提高主要零部件國產化率的同時，HD韓國造船海洋將助力STX重工加強海外營銷，擴大在中國等海外市場的份額。

HD韓國造船海洋相關人士表示：“STX重工將結合HD現代重工擁有的發動機技術，適應日益增長的環保發動機需求，通過與集團內造船業務的協同效應創造新的發展機遇。”

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