道天下
(資料圖片僅供參考)
日前
十武一級公路神定河大橋
最后一根樁基順利澆筑完成
至此，該大橋120根樁基施工
全部完成
神定河大橋神定河大橋由中鐵大橋七公司承建，橋梁全長610.5米，共設13個橋墩。此次澆筑的1#墩樁基位于坡度約50°的半山腰上，施工難度大，材料運輸和機械設備進出困難，項目部最終提出設計一個減壓板式擋土墻進行施工，該擋墻穩定性高；同時在施工過程中，項目測量組實時對擋墻位置情況進行監測，掌握擋墻的工作狀態，以保證施工過程中的安全，最終順利完成了1#墩所有樁基施工。
作為十堰生態濱江新區至武當山玄岳門一級公路鄖陽區段關鍵性控制工程，神定河大橋設置雙向六車道，建設采用了50米、90米跨連續剛構，其余跨為先簡支后結構連續T梁。據悉，項目部將全力以赴推進陸地承臺、墩柱及預制T梁施工建設，爭取神定河大橋早日貫通。
十武一級公路全長58公里的十堰生態濱江新區至武當山玄岳門一級公路，起于十堰市鄖陽區與張灣區交界處南溝，經龍潭灣村、水堤溝村，跨越武十高鐵，經駝鞍溝工業園，與316國道武當山段繞城一級公路連接。配套建設綜合管廊 、給排水工程、自行車騎行綠道等市政設施，總投資近100億元。其中，鄖陽區段起點位于十堰生態濱江新區何家溝，與既有金龍路順接，經馮家溝至南溝與高鐵十堰東站至武當山站公路順接。
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