中國神華2023年半年度董事會經營評述

    來源: 同花順金融研究中心2023-08-28 04:33:58
      

    中國神華(601088)2023年半年度董事會經營評述內容如下:


    (資料圖)

    一、報告期內公司所屬行業及主營業務情況說明

    (一)行業競爭格局和發展趨勢1

    1.宏觀經濟環境

    2023年上半年,國內市場需求逐步恢復,生產供給持續增加,就業物價總體穩定,居民收入平穩增長,經濟運行整體回升向好,國內生產總值(GDP)同比增長5.5%。

    2.煤炭市場環境

    (1)中國動力(600482)煤市場

    2023年上半年,我國能源需求增長,全國煤炭經濟運行基本平穩。煤炭增產保供取得顯著成效,煤炭產能繼續釋放,鐵路運輸能力持續提升,社會主要環節存煤處于高位,煤炭價格震蕩回落。截至2023年6月30日,國煤下水動力煤價格指數NCEI(5,500大卡)中長期合同價格為701元/噸,較上年末下降27元/噸;上半年執行中長期合同價格均價約722元/噸,與上年同期基本持平,發揮了煤炭價格的“穩定器”作用。

    從供給側看,煤炭有效產能增加,煤炭產量保持增長,有效保障了我國能源安全穩定供應。上半年晉陜蒙新四省區原煤產量18.7億噸,同比增長4.6%,占全國原煤總產量的81.3%。進口煤炭2.2億噸,同比增長93.0%。煤炭銷售及運力向電煤傾斜,煤炭中長期合同銷售規模顯著提升,電煤占全國鐵路煤炭發運量的83.6%。截至6月末,全國統調電廠存煤約2.0

    億噸。

    從需求側看,2023年上半年,我國能源消費總量同比增長約5.1%。商品煤消費量保持增長,同比增幅約7.2%。其中發電行業商品煤消費量占總消費量比例約59.0%,同比增幅11.2%,呈現較快增長。

    (2)國際動力煤市場

    2023年上半年,全球經濟復蘇緩慢,能源需求出現階段性下降,能源價格穩中有降。主要資源國的煤炭產量保持高位,全球動力煤市場供應緊張情況得到緩和,市場彈性明顯增加。路孚特(Refinitiv)船舶航運跟蹤數據顯示,2023年全球海運煤炭貿易規模繼續擴大,1-6月海運煤炭裝運量(不包括國內沿海運輸)累計約6.4億噸,同比增長11.9%。印度尼

    1本部分內容僅供參考,不構成任何投資建議。本公司對本部分的資料已力求準確可靠,但并不對其中全部或部分內容的準確性、完整性或有效性承擔任何責任或提供任何形式之保證,如有錯失遺漏,本公司恕不負責。本部分內容中可能存在一些基于對未來政治和經濟的某些主觀假定和判斷而作出的預見性陳述,因此可能具有不確定性。本公司并無責任更新數據或改正任何其后顯現之錯誤。本文中所載的意見、估算及其他數據可予更改或撤回,恕不另行通知。本部分涉及的數據主要來源于國家統計局、中國煤炭市場網、中國煤炭資源網、中國電力企業聯合會、煤炭運銷協會等。

    西亞煤炭出口約2.1億噸,同比增長29.3%;澳大利亞煤炭出口約1.7億噸,同比下降2.2%;俄羅斯出口9,280萬噸,同比增長6.8%;美國出口4,040萬噸,同比增長18.6%;南非出口3,410萬噸,同比增長8.7%。從煤炭進口國家和地區來看,2023年上半年,中國內地進口量顯著增長;印度進口1.1億噸,同比增長8.7%;日本、韓國、歐盟煤炭進口量均同比下降。截至2023年6月末,紐卡斯爾NEWC動力煤現貨價格137.9美元/噸,較上年末下降65.7%。

    3.電力市場環境

    2023年上半年,我國電力供需總體平衡,受來水偏枯等因素影響,部分地區部分時段電力供需偏緊。全國全社會用電量43,076億千瓦時,同比增長5.0%。全國規模以上電廠發電量41,680億千瓦時,同比增長3.8%。其中,火電發電量29,457億千瓦時,同比增長7.5%;受來水持續偏枯影響,水電發電量4,504億千瓦時,同比下降22.9%;風力、太陽能發電量合計5,599億千瓦時。

    非化石能源發電裝機占比繼續提升。2023年上半年,全國基建新增發電裝機容量1.4億千瓦,其中新增并網太陽能發電裝機容量7,842萬千瓦,占新增裝機的55.6%。截至2023年6月底,全國發電裝機容量27.1億千瓦,同比增長10.8%。其中非化石能源發電裝機容量13.9億千瓦,同比增長18.6%,占總裝機容量的51.5%,占比同比提高3.4個百分點;火電裝機13.6億千瓦,其中煤電11.4億千瓦,占總發電裝機容量的比重為42.1%,同比降低3.4個百分點。

    煤電仍是當前我國電力供應的主要電源。全國6,000千瓦及以上電廠發電設備平均利用小時為1,733小時,同比下降44小時。其中,火電設備平均利用小時為2,142小時,同比增長84小時;水電平均利用小時為1,239小時,同比減少452小時。上半年煤電平均利用小時為2,244小時,同比提高104小時。煤電發電量占全口徑總發電量比重為58.5%,煤電仍是當前我國電力供應的最主要電源,有效彌補了水電出力的大幅下降,充分發揮了兜底保供作用。

    跨省、跨區輸送電量保持增長,電力交易市場化程度進一步提高。2023年上半年,全國各電力交易中心累計組織完成市場交易電量26,501億千瓦時,同比增長6.7%,占全社會用電量的61.5%,同比提高0.9個百分點。其中全國電力市場中長期電力直接交易電量為21,142億千瓦時,同比增長5.9%。電力現貨市場逐步完善。

    4.下半年展望

    2023年下半年,盡管外部環境更趨復雜嚴峻,國內經濟發展也面臨壓力,但我國經濟長期向好基本面沒有改變,韌性強、潛力大、活力足的特點也沒有改變。隨著就業改善、居民收入增加、內需拉動逐步增強、供給結構優化調整、新動能成長壯大等促進發展的積極因素累積增多,經濟有望繼續恢復向好。

    煤炭行業來看,經濟持續恢復向好將支撐煤炭消費平穩小幅增長,季節性波動、極端天氣、突發事件等因素將進一步凸顯煤炭的托底保障作用。煤炭供應延續高位,在煤炭中長期合同的保障下,電煤供應將保持平穩有序。全年煤炭進口量將保持顯著增長。預計下半年國內煤炭市場供需將延續基本平衡的態勢,煤炭價格中樞或將略有下降。

    電力行業來看,下半年發電裝機保持增長,非化石能源裝機占比繼續提升。我國全年經濟增長目標將拉動用電需求增長,考慮到去年基數及天氣情況,預計下半年用電增速或好于上半年,迎峰度夏等部分時段、局部地區供應緊平衡。

    (二)報告期內公司所從事的主要業務和經營模式

    中國神華能源股份有限公司于2004年11月在北京成立,于2005年6月在港交所上市,于2007年10月在上交所上市。本集團的主營業務是煤炭、電力的生產和銷售,鐵路、港口和船舶運輸,煤制烯烴等業務。煤炭、發電、鐵路、港口、航運、煤化工一體化經營模式是本集團獨特的經營方式和盈利模式。

    本集團擁有神東礦區、準格爾礦區、勝利礦區及寶日希勒礦區等優質煤炭資源,于2023年6月30日,中國標準下煤炭保有資源量327.4億噸、煤炭保有可采儲量135.3億噸。本集團控制并運營大容量、高參數的清潔燃煤機組,于2023年6月30日本集團控制并運營的發電機組裝機容量40,353兆瓦。本集團控制并運營圍繞“晉西、陜北和蒙南”主要煤炭基地的環形輻射狀鐵路運輸網絡及“神朔—朔黃線”西煤東運大通道,以及環渤海能源新通道黃大鐵路,總鐵路營業里程達2,408公里。本集團還控制并運營黃驊港等多個綜合港口和碼頭(總裝船能力約2.7億噸/年),擁有約2.18百萬載重噸自有船舶的航運船隊,以及運營生產能力約60萬噸/年的煤制烯烴項目。本集團的煤炭開采、安全生產技術處于國際先進水平,清潔燃煤發電、重載鐵路運輸等技術處于國內領先水平。

    報告期內,本集團主營業務范圍、經營模式及主要業績驅動因素未發生重大變化。

    二、經營情況的討論與分析

    上半年,本集團安全生產保持穩定,能源保供夯實有力,資源接續和重點項目建設加快推進,整體保持了穩中有進、進中提質的發展態勢。但受煤炭價格下行、原材料等成本上漲等因素影響,本集團上半年經營業績同比有所下降。

    2023年上半年本集團營業收入169,442百萬元(2022年上半年:165,579百萬元),同比增長2.3%;實現營業利潤48,104百萬元(2022年上半年:54,208百萬元),同比下降11.3%;歸屬于本公司股東的凈利潤33,279百萬元(2022年上半年:41,162百萬元,已重述),基本每股收益1.675元/股(2022年上半年:2.072元/股,已重述),同比下降19.2%。

    三、風險因素

    四、報告期內核心競爭力分析

    報告期內,本集團核心競爭力未發生重大變化。

    本集團的核心競爭力主要體現在:(1)煤電路港航化的縱向一體化經營模式;(2)優質、豐富的煤炭資源;(3)專注于公司主業的管理團隊和先進的經營理念;(4)在煤炭開采、安全生產、重載鐵路、清潔燃煤發電、煤制烯烴等方面的國內外領先的產業技術和科技創新能力。

    四、報告期內核心競爭力分析

    報告期內,本集團核心競爭力未發生重大變化。

    本集團的核心競爭力主要體現在:(1)煤電路港航化的縱向一體化經營模式;(2)優質、豐富的煤炭資源;(3)專注于公司主業的管理團隊和先進的經營理念;(4)在煤炭開采、安全生產、重載鐵路、清潔燃煤發電、煤制烯烴等方面的國內外領先的產業技術和科技創新能力。

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    責任編輯:sdnew003

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