中國發展網綜合報道 據國家發改委網站消息根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年6月28日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸均提高70元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
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國家發改委強調，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。
“五漲六跌兩擱淺”格局形成
本輪是2023年第十三次調價，調價后，國內成品油價格年內呈現“五漲六跌兩擱淺”格局，全部漲跌相抵后，年內汽柴油零售限價分別累計下調55元/噸和50元/噸。
另外據機構測算，全國平均來看，此次調價折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上調0.05元、0.06元、0.06元。
卓創資訊成品油分析師高青翠指出，此次調價落實后，消費者出行成本小幅增加。油箱容量為50升的私家車加滿一箱92號汽油需要多花2.5元。
油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前，消費者用油成本將增加4元左右。
物流行業，以月跑10000公里、百公里油耗在38升的重型卡車為例，到下次調價窗口開啟之前，單輛車的燃油成本將增加106元左右。
值得注意的是，與去年同期相比，國內汽柴油零售限價下跌依然明顯。高青翠表示，此番調價落實后，國內汽柴油零售價格每升與去年同期相比仍下降1.5元左右，加滿一箱油較去年同期少花約75元。
金聯創成品油高級分析師王延婷表示，本輪計價周期內，國際原油價格呈現先漲后跌的趨勢，整體均價小幅走高。具體來看，5月份中國原油加工量增加至6200萬噸，且IEA數據顯示，二季度中國石油需求達到1630萬桶/日，創歷史紀錄，投資者對中國能源需求前景向好的樂觀預期對油價形成支撐。另外，美聯儲宣布暫停加息，美元指數跌至五周低點，美元走弱也提振以美元計價的原油價格上漲。雖然后期英國央行超預期加息50個基點引發投資者對經濟前景及能源需求的擔憂，油價一度走低，但本輪計價周期內，原油整體價格依然小漲。
據“海岱財評”報道，總體看，本周期內國際市場消息面利好利空因素相互博弈，前期油價走高主要受兩方面影響。一是美國經濟數據強化美聯儲暫停加息預期，美元指數明顯走低，為市場提供利好支撐。美國5月零售銷售意外增長0.3%，消費者購買了更多機動車和建筑材料，這可能有助于在短期內避免經濟衰退。同時，美國夏季燃油消費高峰期即將到來，市場預計商業原油庫存可能下降。二是市場關注中國經濟恢復將刺激需求，利多未來能源需求前景，我國煉油加工量增加帶動國際油價上漲。國家統計局數據顯示，5月份，我國加工原油6200萬噸，同比增長15.4%。科威特石油公司首席執行官表示，預計中國對原油的需求在今年下半年將繼續以有把握的速度攀升。
短期來看國際油價仍將以震蕩運行為主
國家發改委價格監測中心監測顯示，本輪成品油調價周期內（6月13日—6月27日）國際油價小幅上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲0.12%。
調價周期內，原油需求疲軟、供應偏緊的雙重預期對市場情緒產生影響，油價總體呈現區間震蕩走勢。英國央行宣布加息50個基點，美聯儲表示下半年還將加息2次，流動性收緊對全球經濟和原油需求端壓力持續加大。但沙特即將于7月開啟自愿額外減產，俄羅斯國內政局不穩，美國活躍鉆機數連續8周減少、原油庫存超預期下降，市場對原油供應產生擔憂，提振國際油價。平均來看，本輪調價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期略漲0.13%、0.11%。考慮到近期美元兌人民幣匯率上升較快，原油進口成本增加，按照成品油價格形成機制，計入匯率因素后國內成品油價格略有上調。
展望后市，金聯創成品油分析師王延婷認為，短期內，國際油價或震蕩小漲，新一輪零售價或存擱淺概率。
隆眾資訊成品油分析師李彥則持不同觀點，沙特將在7月進行單獨的額外減產，美國夏季燃油消費高峰期來臨，基本面利好仍有支撐，預計下一輪成品油調價仍存在較大的上調概率。
在卓創資訊成品油分析師王雪琴看來，一方面，市場關注美聯儲在7月份是否加息，目前市場普遍預期將會加息，油價將承壓為主；另一方面，沙特主動自愿減產力度如何，市場將持續關注，目前市場預期減產執行較好，供應端存在縮減預期，油價底部支撐明顯。因此，宏觀壓力和減產支撐繼續博弈，市場暫時沒有破局因素，油價大概率維持高位波動行情。按照當前原油價格水平測算，新周期原油變化率或負值開場，下調預期初步顯現。
國家發改委價格監測中心預計，短期來看國際油價仍將以震蕩運行為主。沙特等產油國的減產措施給油價托底支撐，但美國等發達經濟體以收緊流動性緩解通脹壓力的步伐仍未停止，全球經濟增速下滑態勢明顯，原油需求不振的情況難有較大改善。
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