(相關(guān)資料圖)
8月21日上午,56002次冷滑試驗車從成都東站始發(fā),標(biāo)志著四川成都至宜賓高速鐵路(下稱:“成宜高鐵”)接觸網(wǎng)工程冷滑試驗正式啟幕,為下一階段接觸網(wǎng)送電、熱滑試驗以及聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了保障。
冷滑試驗車頂一名技術(shù)人員正在模擬受電弓有效工作區(qū)域。劉忠俊 攝據(jù)了解,“冷滑試驗”是指試驗車在接觸網(wǎng)未通電情況下,通過電力機(jī)車受電弓的滑行,對線路接觸網(wǎng)導(dǎo)線及附屬設(shè)備進(jìn)行一次“初步體檢”,主要檢查接觸網(wǎng)設(shè)備參數(shù)、弓網(wǎng)關(guān)系等內(nèi)容,確保接觸網(wǎng)導(dǎo)線與受電弓接觸良好,不發(fā)生“脫弓”“刮弓”“鉆弓”等現(xiàn)象。
冷滑試驗車即將駛?cè)氤梢烁哞F錦繡隧道。劉忠俊 攝冷滑試驗前,成蘭鐵路有限公司會同中國鐵建電氣化局集團(tuán)成自項目部、成都供電段、宜賓工電段等單位制定了詳細(xì)試驗方案,細(xì)化任務(wù)分工,試驗前對全線接觸網(wǎng)進(jìn)行了詳細(xì)檢測,并從冷滑機(jī)械、人員安排、行車線路、安全預(yù)案等方面做了細(xì)致充分準(zhǔn)備。“本次冷滑試驗計劃2天完成,試驗檢測結(jié)果將為后續(xù)帶電熱滑試驗及聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供重要技術(shù)數(shù)據(jù)支持。”中國鐵建電氣化局集團(tuán)公司接觸網(wǎng)專業(yè)負(fù)責(zé)人吳積貴稱。
冷滑試驗車正在通過天府站。劉忠俊 攝成宜高鐵連接成都、自貢和宜賓市,是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“京昆通道”重要組成部分,全長約250公里,設(shè)計時速350公里。線路建設(shè)后,與渝昆高鐵、成貴高鐵、貴廣高鐵相接,形成成都至昆明、貴陽、廣州高速鐵路大通道,從成都前往宜賓只需約1小時左右。(完)
關(guān)鍵詞:
版權(quán)與免責(zé)聲明:
1 本網(wǎng)注明“來源:×××”(非商業(yè)周刊網(wǎng))的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé),本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。
2 在本網(wǎng)的新聞頁面或BBS上進(jìn)行跟帖或發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù)。
3 相關(guān)信息并未經(jīng)過本網(wǎng)站證實,不對您構(gòu)成任何投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。
4 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等其它問題,請在30日內(nèi)同本網(wǎng)聯(lián)系。