要聞
(資料圖片)
8月3日，理想L9(圖片|配置|詢價) Pro正式發布。作為理想L9系列的全新版，理想L9 Pro的發布給用戶購車帶來了全新選擇，新車全國統一零售價42.98萬元，將在 8 月份開啟交付。
相比于Max車型，在價格方面減少了3萬元，配置方面變化主要在輔助駕駛系統以及外觀的雷達的有無。下面，讓我們具體來看一看理想L9 Pro這款車型。
理想L9 Pro和理想L9 Max基本一樣，采用了比較簡約時尚的設計風格。前臉采用了分體式的大燈設計，并保留了貫穿式的LED燈帶，增強了整車的科技感。仔細觀察，會發現，理想L9 Pro貫穿式燈帶的兩側還加入了小黃燈的設計，進一步增加了行駛過程中的安全度。遠近光燈則位于封閉式格柵的兩側，下包圍的散熱格柵采用了貫穿式的造型，不僅拉伸了前臉的視覺寬度，也增強了車頭的層次感。
側面造型方面，理想L9 Pro車身腰線修長且凌厲，車窗線和側裙都使用了鍍鉻飾條進行裝飾，門把手采用的是隱藏式的設計，降低了車身的風阻效果，打造出了全速前進的沖鋒感。同時，五輻式輪轂造型也進一步彰顯了SUV的運動氣質。尾部造型設計采用了貫穿式的尾燈造型，并且加入了熏黑的設計，點亮后看起來非常有辨識度。車牌處使用了內凹的設計，搭配上隱藏式的排氣布局，整個尾部看起來簡潔時尚。不過對比理想L9 Max，理想L9 Pro少了一個激光雷達，車頂“凸起”處做了平整處理。
內飾方面，理想L9 Pro延續了理想L9 Max的設計，包括 13.35 英寸抬頭顯示、15.7 英寸 OLED 中控屏、副駕娛樂屏、后排娛樂屏、第二排座椅 4D 震動單元、杜比全景聲、冷藏和保溫冰箱、電吸門以及感應式尾門等 100 項旗艦配置均得以保留。
在變化方面，主要集中在了智能駕駛輔助功能方面。理想L9 Pro采用了AD Pro理想智能駕駛系統，理想L9 Max則配備的是AD Max理想智能駕駛系統。兩者的區別在于，AD Pro理想智能駕駛內置的是安全舒適的告訴NOA輔助駕駛、地平線征程5芯片×1，總算力為128TOPS，并配備了1個800萬像素感知攝像頭、9個200萬像素感知攝像頭、1個前向毫米波雷達、12個超聲波傳感器。
詳細對比如下圖：
AD Max理想智能駕駛系統則采用了激光雷達，支持全場景輔助駕駛，并且配備的是英偉達Orin-X處理器×2智能駕駛芯片，總算力高達508YOPS，擁有6個800萬像素感知攝像頭、5個200萬像素感知攝像頭、1個前向毫米波雷達、12個超聲波傳感器。在此基礎上，還多出了1個128線激光雷達，5個LED智能駕駛輔助燈。相對于AD Pro來說，智能駕駛設計更加高級，而這一點也是兩者之間3萬元差距的主要來源。
理想L9 Pro和理想L9 Max一樣，依舊搭載 1.5T 發動機作為增程器，總功率達到330kW，峰值扭矩達到620N·m，0-100km/h加速時間僅為5.3s。電池的容量為44.5kWh，油箱為65L，CLTC工況下純電續航里程為215km，綜合續航里程可以達到1315km。基本上，市區出行，只使用電量的情況下，一個星期充一次電視沒問題的。而若上高速的話，其油電混合設計，依舊可以為我們駕駛保駕護航。
基于之前理想L9的銷量來看，自2022年9月交付以來，已被超過九萬中國家庭用戶所選擇，憑借優秀的口碑和產品力，重新定義了家庭六座旗艦SUV，并持續贏得中國市場大型SUV銷量冠軍。目前理想加推L9 Pro，布局上筆者認為應該是想把理想L8 Max和理想L9 Max之間的價格空白給補上，差價剛好也是3萬元。現在理想L8+L9月銷已經2W+，這個時候增推理想L9 Pro，可能讓部分更看重空間，而對輔助駕駛不太敏感的L8 Max車主轉移到L9上，自家人把蛋糕再勻一勻。 這樣一來，其他在35萬～40萬區間的對手就更難受了！但是對于理想L9 Pro和理想L9 Max，選擇哪款好呢？如果對智能輔助駕駛要求不是特別高的朋友，理想L9 Pro確實是一個更省錢的購車方案。如果42.98萬元的價格，不介意二手車的話，可以淘到一臺1萬公里以內的理想L9 Max一萬公里左右的理想L9 Max目前收車價大概在40萬左右。這樣等于智駕硬件白送，理想的智駕是永久免費的，所以也可以選擇這個方案。
關鍵詞：
版權與免責聲明：
1 本網注明“來源：×××”（非商業周刊網）的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，本網不承擔此類稿件侵權行為的連帶責任。
2 在本網的新聞頁面或BBS上進行跟帖或發表言論者，文責自負。
3 相關信息并未經過本網站證實，不對您構成任何投資建議，據此操作，風險自擔。
4 如涉及作品內容、版權等其它問題，請在30日內同本網聯系。
