【2023中國(guó)汽車(chē)論壇】代奕波：中國(guó)汽車(chē)企業(yè)供應(yīng)鏈ESG韌性構(gòu)建

2023年7月5日-7日，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第13屆中國(guó)汽車(chē)論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“新時(shí)代 新使命 新動(dòng)能——助力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”為主題，設(shè)置“1場(chǎng)閉門(mén)峰會(huì)+1個(gè)大會(huì)論壇+16個(gè)主題論壇+N場(chǎng)發(fā)布”共18場(chǎng)會(huì)議及若干發(fā)布、展示、推廣等活動(dòng)，旨在凝聚各方力量，形成發(fā)展共識(shí)，為建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系貢獻(xiàn)汽車(chē)行業(yè)的智慧和力量。其中，在7月7日上午舉辦的“主題論壇八：助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，加速構(gòu)建ESG生態(tài)體系”上，責(zé)揚(yáng)天下副總裁代奕波發(fā)表精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄：

(資料圖片)

各位來(lái)賓，大家好，我是來(lái)自責(zé)揚(yáng)天下的代奕波，首先感謝中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)有這樣的機(jī)會(huì)，能夠提供給我和大家一起交流中國(guó)汽車(chē)企業(yè)供應(yīng)鏈ESG韌性構(gòu)建。

責(zé)揚(yáng)天下到今年已經(jīng)成立了20年，在20年的發(fā)展過(guò)程中一直在關(guān)注可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)問(wèn)題，是國(guó)內(nèi)本土最先開(kāi)展ESG和可持續(xù)發(fā)展相關(guān)研究咨詢的商業(yè)機(jī)構(gòu)。

剛才李秘書(shū)長(zhǎng)提到了可持續(xù)發(fā)展或者ESG議題對(duì)于中國(guó)企業(yè)的影響廣度和深度已經(jīng)愈發(fā)加強(qiáng)，如何應(yīng)對(duì)？吉利的陳總也給出了吉利的回答。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)ESG生態(tài)的構(gòu)建中有一個(gè)非常關(guān)鍵的要素是供應(yīng)鏈，我認(rèn)為這是重要的突破點(diǎn)。

為什么以供應(yīng)鏈作為突破點(diǎn)？不僅僅是汽車(chē)行業(yè)屬性決定的，這也和汽車(chē)全球價(jià)值鏈的布局有著重要的相關(guān)性。汽車(chē)供應(yīng)鏈ESG韌性的構(gòu)建，它的作用、影響不言而喻。我們認(rèn)為供應(yīng)鏈ESG問(wèn)題不僅僅是可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題，更是商業(yè)的選擇。

從全球來(lái)看，經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境處于“VUCA”狀態(tài)，包括不確定、不穩(wěn)定、復(fù)雜性以及模糊性，這在汽車(chē)行業(yè)尤為凸顯，因?yàn)槿驀?guó)家之間相互關(guān)聯(lián)和依存，使得汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)品、原材料，包括信息和數(shù)據(jù)的廣泛流動(dòng)，形成了高度復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，現(xiàn)在又摻雜進(jìn)去很多新興、非傳統(tǒng)技術(shù)、法律、貿(mào)易的新型議題，包括氣候、生物多樣性、數(shù)據(jù)安全等等，實(shí)際上這樣的組合使得汽車(chē)供應(yīng)鏈也呈現(xiàn)了“VUCA”的狀態(tài)。

在這樣的狀態(tài)下，很多不確定的突發(fā)性風(fēng)險(xiǎn)非常容易導(dǎo)致汽車(chē)供應(yīng)鏈的中斷，其實(shí)在過(guò)去不管是國(guó)內(nèi)，還是國(guó)外，相關(guān)ESG問(wèn)題產(chǎn)生的供應(yīng)鏈中斷也經(jīng)常會(huì)發(fā)生。所以對(duì)于供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)管理來(lái)講，ESG議題的出現(xiàn)，特別是他們與供應(yīng)鏈之間的關(guān)聯(lián)強(qiáng)弱、方式，甚至發(fā)生位置的多元性，都會(huì)對(duì)汽車(chē)供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)管理方式和內(nèi)容帶來(lái)很大的變化。

這種變化從供應(yīng)鏈端來(lái)感受到的是ESG的要求正在從自愿性向強(qiáng)制性轉(zhuǎn)變，也就是在汽車(chē)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的時(shí)候，ESG合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)可能成為最重要或者首先面對(duì)的基礎(chǔ)性風(fēng)險(xiǎn)管理。剛才幾位嘉賓的發(fā)言中都或多或少提到了多個(gè)國(guó)家地區(qū)，特別是歐盟近年來(lái)頻繁出臺(tái)一系列ESG相關(guān)指令，在十多年前都是自愿性。

比如它用的詞是“原則”“戰(zhàn)略”“行動(dòng)計(jì)劃”，但這兩三年已經(jīng)改變用詞，叫做“法案”、“指令”，這個(gè)態(tài)勢(shì)在近兩三年尤為凸顯，所以我們看到企業(yè)對(duì)于供應(yīng)鏈開(kāi)展ESG管理正在從自愿性選擇轉(zhuǎn)變?yōu)楹弦?guī)性管理的重要內(nèi)容。

這就不難理解，剛才吉利陳總展示的時(shí)候，為什么把合規(guī)放在基礎(chǔ)，而且是議題的基石性行動(dòng)。

其實(shí)企業(yè)在供應(yīng)鏈的ESG管理中，首先要履行好合規(guī)責(zé)任，滿足合規(guī)底線的要求，否則供應(yīng)鏈上造成的ESG合規(guī)問(wèn)題會(huì)對(duì)企業(yè)商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式造成非常基礎(chǔ)性的影響。

不同于傳統(tǒng)的合規(guī)管理，以前傳統(tǒng)合規(guī)管理一提到都會(huì)在貿(mào)易、反腐敗方面，隨著這些新出臺(tái)的法律法規(guī)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)目前的合規(guī)管理，ESG屬性是非常強(qiáng)烈的。可能在之前一提到和歐盟的合規(guī)或者ESG可持續(xù)發(fā)展議題，人權(quán)、勞工是已經(jīng)引起大家重視、關(guān)注或者已經(jīng)有管理措施的內(nèi)容，但現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)歐盟的法律法規(guī)會(huì)涉及到可持續(xù)發(fā)展的眾多議題，比如碳邊境關(guān)稅調(diào)節(jié)機(jī)制，甚至在去年年底提出了關(guān)于“零毀林”的法案。

可能大家覺(jué)得森林和汽車(chē)行業(yè)有關(guān)系嗎？其實(shí)有關(guān)系，我們用的輪胎、內(nèi)飾的紡織品都和森林、生物多樣性有著密切的關(guān)系，而且歐盟法律法規(guī)的要求對(duì)于企業(yè)不僅要實(shí)行ESG系統(tǒng)性管理，甚至在供應(yīng)鏈上也要進(jìn)行相關(guān)的信息披露。

當(dāng)然并不是在歐盟的法律法規(guī)才有，其實(shí)在國(guó)內(nèi)也有，最近這兩年相關(guān)的非常細(xì)分的法律法規(guī)出臺(tái)。比如關(guān)于汽車(chē)行業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理的企業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，還有汽車(chē)數(shù)據(jù)安全方面的管理規(guī)定，以及證監(jiān)會(huì)對(duì)于上市公司相關(guān)信息披露的要求。

除了來(lái)自政府機(jī)構(gòu)、利益相關(guān)方的訴求以外，可以看到整車(chē)廠、供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)所謂的客戶，也在帶領(lǐng)更多的供應(yīng)鏈企業(yè)推進(jìn)環(huán)境及社會(huì)友好型供應(yīng)鏈的構(gòu)建。因?yàn)樵絹?lái)越多的OEM、各種類型的客戶已經(jīng)意識(shí)到了供應(yīng)鏈的韌性和可持續(xù)發(fā)展的能力，或者是ESG競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)對(duì)自身產(chǎn)生重大的影響，甚至是競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。

和大家分享一些數(shù)據(jù)。左邊是來(lái)自于全球環(huán)境信息研究中心CDP的研究報(bào)告，在去年的時(shí)候，對(duì)中國(guó)企業(yè)的問(wèn)卷填寫(xiě)情況進(jìn)行了總結(jié)，這樣的機(jī)構(gòu)主要是希望能夠調(diào)查、反映企業(yè)在氣候、生物多樣性議題，比如森林和水方面的數(shù)據(jù)填報(bào)，他們會(huì)給出一些評(píng)價(jià)。

中國(guó)企業(yè)去年有將近3000家回復(fù)了氣候變化問(wèn)卷，這個(gè)數(shù)據(jù)較前幾年有了大幅的提升。近3000家企業(yè)里，大約2580家企業(yè)為什么會(huì)提交這個(gè)問(wèn)卷？是因?yàn)樗目蛻敉ㄟ^(guò)CDP來(lái)邀請(qǐng)這些企業(yè)，因?yàn)樗麄兪俏业墓?yīng)商，我希望他們?cè)谀氵@兒填問(wèn)卷。也就是來(lái)自于客戶的購(gòu)買(mǎi)驅(qū)動(dòng)力使得很多供應(yīng)商進(jìn)行了氣候方面的環(huán)境信息披露。

實(shí)際上越來(lái)越多的國(guó)際品牌迫切需要尋找具有ESG韌性的供應(yīng)鏈伙伴來(lái)構(gòu)筑他們自己的可持續(xù)商業(yè)模式。

不僅是在環(huán)境議題上。另外一個(gè)圖顯示的是在RBA發(fā)生的驗(yàn)廠評(píng)估的數(shù)據(jù)，中國(guó)工廠占據(jù)的面積比例是最高的。RBA也就是責(zé)任商業(yè)聯(lián)盟，這是全球最大的推進(jìn)供應(yīng)鏈企業(yè)社會(huì)責(zé)任的行業(yè)聯(lián)盟，很多車(chē)企都是RBA的成員單位，RBA的審計(jì)結(jié)果是全球目前應(yīng)用范圍最廣、接受程度最高的第三方審核認(rèn)證機(jī)構(gòu)。所以從RBA的視角，可以看出客戶端對(duì)于供應(yīng)鏈企業(yè)ESG表現(xiàn)的關(guān)注。

不僅如此，ESG概念本身的出現(xiàn)，實(shí)際上和資本市場(chǎng)有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，現(xiàn)在投資者對(duì)于企業(yè)供應(yīng)鏈的ESG表現(xiàn)也非常關(guān)注。投資者是將企業(yè)的ESG績(jī)效或者第三方評(píng)價(jià)結(jié)果作為投資決策的重要考量。這里面的企業(yè)不僅僅針對(duì)整車(chē)廠，供應(yīng)鏈中的很多企業(yè)都是上市公司，當(dāng)然在一級(jí)市場(chǎng)也有股權(quán)投資情況發(fā)生，ESG的分析對(duì)投資決策影響度很高。

資本市場(chǎng)對(duì)投資者、企業(yè)ESG的評(píng)價(jià)往往是通過(guò)第三方評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)展開(kāi)的，我列了一些LOGO，可以看到有國(guó)際全球影響力的機(jī)構(gòu)，包括MSCI、標(biāo)普等等。在國(guó)內(nèi)，像深交所下面的國(guó)證指數(shù)也開(kāi)始對(duì)企業(yè)的ESG表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)級(jí)，對(duì)于ESG表現(xiàn)的評(píng)級(jí)，我們發(fā)現(xiàn)和供應(yīng)鏈非常相關(guān)。

一方面是在方法學(xué)中，有專門(mén)的指標(biāo)門(mén)類，就是供應(yīng)鏈管理的ESG指標(biāo)，同時(shí)還有很多針對(duì)企業(yè)整體上的評(píng)價(jià)，但它會(huì)問(wèn)，比如整體性評(píng)價(jià)里在供應(yīng)鏈中又是什么情況？比如談到產(chǎn)品的質(zhì)量安全問(wèn)題，這是對(duì)企業(yè)整體的要求。但是在產(chǎn)品質(zhì)量安全問(wèn)題里，我們?cè)诠?yīng)鏈上供應(yīng)商的原材料、零部件的監(jiān)督管理上怎么做？也提出了要求。

針對(duì)供應(yīng)鏈ESG管理的具體要求，我們看到汽車(chē)行業(yè)企業(yè)也在開(kāi)始采取行動(dòng)，再繼續(xù)和大家分享一些數(shù)據(jù)。

責(zé)揚(yáng)天下是Drive Sustainability中國(guó)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)方，去年組織了小規(guī)模的“人權(quán)盡責(zé)管理調(diào)研”，在調(diào)研中已經(jīng)有50%以上的供應(yīng)商制定了和工作條件以及人權(quán)、勞工實(shí)踐相關(guān)的正式政策，并且超過(guò)40%的供應(yīng)商企業(yè)開(kāi)展了與人權(quán)盡責(zé)管理相關(guān)的管理行動(dòng)。

在供應(yīng)鏈里推進(jìn)ESG管理，大家仍然認(rèn)為目前這種專業(yè)化的工具和指導(dǎo)還是一個(gè)挑戰(zhàn)。從企業(yè)行為端，我們看企業(yè)從信息披露端在自己的報(bào)告研究中，雖然比例不太高，其實(shí)與前兩年的研究比較來(lái)看，還是有明顯的上升。

比如企業(yè)選擇在自己的報(bào)告中披露、采購(gòu)政策是否有ESG的考量，是否真正對(duì)供應(yīng)商開(kāi)展了可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的能力建設(shè)。我們了解到很多企業(yè)，甚至在自己的采購(gòu)部門(mén)、采購(gòu)團(tuán)隊(duì)里專設(shè)了可持續(xù)采購(gòu)經(jīng)理，甚至是可持續(xù)采購(gòu)專業(yè)團(tuán)隊(duì)。

對(duì)于企業(yè)供應(yīng)鏈ESG韌性的構(gòu)建，盡管現(xiàn)在仍然剛開(kāi)始處于起步階段，但我們認(rèn)為正好是很好的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，或者是一個(gè)契機(jī)，能夠幫助中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)、供應(yīng)鏈企業(yè)構(gòu)建相關(guān)的管理體系。

我們提出了比較可行的、具有可操作性、重要的四大行動(dòng)，分別是治理、評(píng)估、策略、指標(biāo)與目標(biāo)。

1、治理。

從治理角度來(lái)看，管理架構(gòu)肯定是必不可少的，用中國(guó)常用的詞語(yǔ)叫“領(lǐng)導(dǎo)表率”，高層組織架構(gòu)的建設(shè)比較容易，但實(shí)際上這種組織架構(gòu)對(duì)于汽車(chē)企業(yè)，由于產(chǎn)品的復(fù)雜性，它更需要跨部門(mén)的內(nèi)部協(xié)同團(tuán)隊(duì)參與，包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)發(fā)展、物流以及市場(chǎng)和銷(xiāo)售。

還有治理-政策制度，我也看到隨著ESG理念在企業(yè)的深化，企業(yè)內(nèi)部開(kāi)始出現(xiàn)了一些新型制度，另一方面看到企業(yè)的網(wǎng)站中，特別是汽車(chē)企業(yè)的網(wǎng)站中開(kāi)始有一些對(duì)外的公開(kāi)承諾，不管是氣候承諾，還是勞工人權(quán)承諾都在出現(xiàn)。其實(shí)這塊反映的是整個(gè)企業(yè)管理決策層對(duì)ESG的重視、理解，以及對(duì)長(zhǎng)期目標(biāo)的一種設(shè)定。

在企業(yè)內(nèi)部的專項(xiàng)供應(yīng)鏈管理中，我們也看到很多細(xì)節(jié)的操作性方法工具與制度的形式出現(xiàn)，區(qū)別于傳統(tǒng)的企業(yè)內(nèi)部制度管理，從ESG和可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看，政策制度的公開(kāi)和透明度更為重要，所以適合公開(kāi)的制度也非常建議企業(yè)能夠讓利益相關(guān)方知曉。

2、評(píng)估。

我們側(cè)重關(guān)注的是風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估，剛才一直說(shuō)到供應(yīng)鏈ESG的管理，合規(guī)是重要的內(nèi)容，合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)肯定是更多考慮到的。但是由于供應(yīng)商這么多，供應(yīng)鏈的層級(jí)有八九個(gè)，不可能有時(shí)間、有精力，甚至有足夠的資金投入去管理所有的供應(yīng)商，這時(shí)要對(duì)優(yōu)選權(quán)進(jìn)行識(shí)別。優(yōu)選權(quán)的識(shí)別可能要考慮所在位置，原材料所處的行業(yè)，因?yàn)檫@些要素的不同會(huì)決定即使有可能是同一類產(chǎn)品的供應(yīng)商，由于他所處的地理位置不同，ESG的風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)選權(quán)就會(huì)不一樣，有些可能是水資源優(yōu)先，有些可能是氣候風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先，這塊對(duì)于供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需要從ESG的角度來(lái)考量。

當(dāng)我們對(duì)ESG的風(fēng)險(xiǎn)有理解以后，可以針對(duì)它的風(fēng)險(xiǎn)情況進(jìn)行有針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)管理。有些供應(yīng)商只需要來(lái)回答基礎(chǔ)問(wèn)題，但有些供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高，他的產(chǎn)品、原材料對(duì)我們非常重要，現(xiàn)場(chǎng)審核必不可少。有些審核可能三年一次，有些供應(yīng)商的審核要每年都做。

3、策略。

關(guān)于具體的策略，我們想強(qiáng)調(diào)穿透一級(jí)供應(yīng)商的協(xié)同管理。其實(shí)在供應(yīng)鏈采購(gòu)商，汽車(chē)企業(yè)對(duì)于區(qū)塊鏈技術(shù)的使用已經(jīng)不陌生，借助信息技術(shù)完全可以把更多的ESG可持續(xù)發(fā)展議題納入進(jìn)去，追蹤從源頭開(kāi)始的原材料在生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境表現(xiàn)，因?yàn)檫@塊能夠讓我們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)有更深層次的理解，同時(shí)這也是呼應(yīng)相關(guān)法律法規(guī)的監(jiān)管要求。所謂法律法規(guī)的監(jiān)管不是對(duì)一級(jí)供應(yīng)商的監(jiān)管，是對(duì)源頭供應(yīng)商整個(gè)鏈條全生命周期的監(jiān)管。

在追蹤或者穿透一級(jí)供應(yīng)商的管理中，一些成熟的專業(yè)工具是必不可少的，我們建議企業(yè)可以考慮通過(guò)參與行業(yè)倡議，應(yīng)用行業(yè)指南和標(biāo)準(zhǔn)的方式來(lái)加快管理的專業(yè)化和效率，不需要完全依靠自己來(lái)研發(fā)。我們列舉了比較有代表性的，包括國(guó)內(nèi)的中國(guó)五礦化進(jìn)出口商會(huì)的倡議，我們覺(jué)得都是可以使用的。

策略上還有一點(diǎn)是信息透明度，歐盟的CSDDD（可持續(xù)盡責(zé)調(diào)查法令）中明確提出，盡責(zé)管理的最后一步是信息披露。我們也看到國(guó)外的OEM、中間環(huán)節(jié)的供應(yīng)商在專門(mén)披露供應(yīng)鏈的管理報(bào)告、沖突礦產(chǎn)的專項(xiàng)報(bào)告，這種信息披露的手段非常多。一方面，以企業(yè)自身為主體的，不管是發(fā)報(bào)告，還是網(wǎng)站增設(shè)欄目。同時(shí)我們建議在更多的商業(yè)交流場(chǎng)景，比如供應(yīng)商大會(huì)能夠讓這些信息有更好的透明度。

4、指標(biāo)與目標(biāo)。

供應(yīng)鏈管理并不是一次性工作，需要螺旋式上升、提升、改進(jìn)。不管是工作的過(guò)程，還是工作的結(jié)果，都需要定量可測(cè)量，更重要的不光是定量的結(jié)果，更多還需要企業(yè)考慮合規(guī)要求、行業(yè)平均水平以及客戶需求、甚至是企業(yè)考慮自己的領(lǐng)先性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行目標(biāo)設(shè)定。如果目標(biāo)能具有雄心，那么給予相關(guān)方、客戶、投資者的信心會(huì)更強(qiáng)。

總而言之，我們認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)為了增強(qiáng)供應(yīng)鏈的ESG韌性，需要從傳統(tǒng)采購(gòu)轉(zhuǎn)向可持續(xù)采購(gòu)，在原有的供應(yīng)商管理基礎(chǔ)上，與ESG管理進(jìn)行整合。也就是除了產(chǎn)品的價(jià)格、質(zhì)量、交貨期以外，還要關(guān)注產(chǎn)品可持續(xù)ESG屬性，不僅是管理采購(gòu)的原材料、零部件最終交付物本身，實(shí)際上還要考慮這些交付物的生產(chǎn)過(guò)程，包括供應(yīng)商如何管理運(yùn)營(yíng)的，如何在生產(chǎn)過(guò)程中考慮環(huán)境、社會(huì)問(wèn)題，需要把可持續(xù)和ESG要素整合到供應(yīng)鏈管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括政策、準(zhǔn)入的評(píng)估、日常的審核和管理，甚至我們看到有些企業(yè)把對(duì)供應(yīng)商的ESG評(píng)價(jià)作為供應(yīng)商入庫(kù)的前置條件。當(dāng)然還有很多賦能培訓(xùn)和溝通改進(jìn)工作等等。

我們認(rèn)為供應(yīng)鏈ESG韌性的增強(qiáng)不是靠一次審核、一次驗(yàn)廠、一個(gè)證書(shū)能夠解決的，需要有一個(gè)系統(tǒng)的方案，才能更長(zhǎng)期地應(yīng)對(duì)未來(lái)越來(lái)越嚴(yán)格的監(jiān)管要求。同時(shí)在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中，也許能夠識(shí)別出供應(yīng)鏈獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力的重要突破點(diǎn)。

我的發(fā)言到此結(jié)束，請(qǐng)各位專家批評(píng)指正。

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