大連港迎來全球最大集裝箱船比目前世界最大航母還要長60余米,最大堆箱層數相當于22層樓的高度

    來源: 大連日報2023-06-30 10:49:30
      


    (資料圖片僅供參考)

    (徐紅文 丁薇薇 大連新聞傳媒集團記者劉蘊哲)6月24日零時10分,全球最大24100標箱級超大型集裝箱船“地中海尼古拉馬斯特羅”輪首次靠泊大連港集裝箱碼頭,刷新了遼港集團超大型集裝箱船舶掛靠紀錄。

    作為我國自主研制的全球最大集裝箱巨輪,“地中海尼古拉馬斯特羅”輪于今年6月15日在上海交付下水。該輪總長399.99米,比目前世界最大航母還要長60余米;型寬61.5米,甲板面積近4個標準足球場;型深33.2米,最大堆箱層數可達25層,相當于22層樓的高度;最大裝載量為24116標箱,是名副其實的海上“巨無霸”和“帶貨王”。

    此次首抵大連港的“地中海尼古拉馬斯特羅”輪計劃搭載腹地企業化工產品、機電設備等貨物,沿著“21世紀海上絲綢之路”,途經沙特、以色列等國家,最終抵達意大利焦亞陶羅、法國福斯以及西班牙巴塞羅那等歐洲主要港口。隨著該輪的加入,大連港遠洋干線配備最大裝箱量1.9萬標箱以上的大型船舶已達46艘,為暢通國內國際雙循環提供高效的航運服務。

    在“地中海尼古拉馬斯特羅”輪作業中,大連集裝箱碼頭有限公司針對作業層數高、難度大、耗時長、潮水高等操作難題,在海事、海關、邊防等口岸單位的大力支持下,依托“智能調度”“拖車池”等智慧港口項目建設成果和深水泊位、超大型岸橋等硬件優勢,科學策劃和精心調度,高效完成本航次出口1000余自然箱作業任務。

    近年來,大連港憑借優良的水深條件和優質高效的服務,成為適應船舶大型化、多功能、高效率的國際深水中轉港。大連集裝箱碼頭有限公司聚焦港口主業,深耕市場,在新航線開發、業務增量拓展、智慧港口建設等方面持續發力,今年1至5月集裝箱吞吐量同比增長超20%;上半年新增5條外貿集裝箱航線,進一步織密集裝箱航線網絡,為打造順暢、便捷、低成本的航運物流通道,服務東北亞國際航運中心和物流中心、東北海陸大通道建設提供強有力支撐。

    今后,大連集裝箱碼頭有限公司將繼續深入貫徹執行遼港集團“擴增量、強服務”工作方針,充分發揮自身優勢,不斷提升港口綜合服務能力,推動遼港集裝箱事業高質量發展,為遼港集團世界一流強港建設提供加速度。

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    責任編輯:sdnew003

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