馬斯克給中國供應商下了“死命令”:想活著、去墨西哥

    來源: 方得智駕2023-06-29 02:10:04
      


    (資料圖片)

    馬斯克給中國供應商下了“死命令”:想活著、去墨西哥

    2023年6月26日,有媒體消息稱,特斯拉墨西哥工廠已確定了投產(chǎn)時間,計劃在2025年一季度正式開啟生產(chǎn),初步計劃年產(chǎn)能將達到200萬輛,遠超上海超級工廠

    而在投產(chǎn)之前,特斯拉的首要目標是搭建起完備的供應鏈體系。

    目前,多家中國供應商收到特斯拉的明確要求:如果在2025年前,未能在墨西哥完成本土化生產(chǎn),不僅無法獲得墨西哥新工廠的訂單,也可能會丟失原本出口給美國工廠的訂單

    同時,特斯拉不會對前往墨西哥建廠的中國供應商提供額外幫助,也并不許諾一定會給出海墨西哥的中國企業(yè)訂單

    這意味著,如果不去墨西哥建廠,中國供應商與特斯拉的供應關(guān)系大概率會終結(jié)(主要影響出口訂單);但去了,也不一定能拿下訂單。

    在這種模式下,特斯拉和中國供應商的關(guān)系正在向蘋果與富士康的代工方向靠攏。

    而這一要求的根本原因還是在于《通脹削減法案》。在美電動車企要想獲得每輛車7500美元的稅收減免,零部件的75%以上必須要在北美(美國、墨西哥、加拿大)生產(chǎn)。

    目前,已有超過20家中國供應商計劃進入墨西哥。這其中既有當前特斯拉供應鏈體系內(nèi)的企業(yè),也有不在特斯拉供應鏈體系內(nèi)、試圖抓住機會的新企業(yè)。

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