千人奮戰地鐵4號線5車站_快訊

    來源: 大連日報2023-05-05 15:53:53
      


    (資料圖片僅供參考)

    (大連新聞傳媒集團記者吉存)近日,大連地鐵4號線松江路站首根中立柱完成施工,標志著車站主體建設進入“快車道”。“五一”期間,千余名工程建設者堅守施工現場,助力地鐵4號線建設按節點目標順利推進。

    在松江路站施工現場,高32米、重28噸的鋼結構立柱已經在150噸和75噸兩臺履帶吊的協同作業下插入地面孔口,并在液壓插管機輔助下進一步深入固定。松江路站是地鐵4號線第13座車站,也是全線施工難度最大的車站,目前已進入二期施工。車站未來與既有地鐵1號線采用通道換乘,為地下四層兩柱三跨島式車站,長145米。基坑深度約30到35米,寬24到28米。主體采用蓋挖逆作法施工,是我市首座采用該工藝建設的車站,也是東北地區采用該工藝施工最深的車站。松江路站共需要115個維護樁和17根中立柱。

    地鐵4號線西起營城子,東至梭魚灣,總長23公里,全線17座車站。中建八局承擔從松江路至梭魚灣站5站5區間建設任務。目前東方路站已封頂;梭魚灣站主體結構施工完成兩段;松江路站維護結構施工正在進行;金三角站正在進行土方開挖;金家街站已開展二次導改,5月中旬開始維護樁施工;東方路站至梭魚灣站區間盾構預計5月底雙線貫通。

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