日前,記者在2023智博會智能汽車應用場景挑戰賽暨智能網聯汽車產業合作論壇新聞發布會上獲悉,永川已經全域開放了1385公里的道路,作為自動駕駛開放測試和示范應用道路,今年又將利用成渝高鐵永川東站旁邊的30畝土地規劃建設自動駕駛示范運營中心,目前項目已經進入設計階段,預計在明年建成投入使用。
永川高新技術產業投資發展集團有限公司董事長肖安佳在新聞發布會上表示,永川在立足西部自動駕駛測試和示范運營基地建設的城市道路基礎上,將聯合中交資管公司,開放永江高速雙向76公里的道路,為測試和運營企業提供豐富的路況環境,全面支撐智能網聯新能源汽車準入管理試點,自動駕駛應用先導試點等國家試點工作,打造路況全面的測試基地。
(相關資料圖)
智聯未來,智享生活。讓智慧基因融入城市動脈,永川,正提速打造西部智能網聯新能源汽車城贏取新未來。
率先布局搶占發展先機
誰掌握先機,誰就擁有了贏得未來的主動權。2019年,永川就在全國率先布局,搶灘智能網聯新能源汽車城新賽道,并提出了打造3000億級智能網聯新能源汽車城的宏偉目標。
自動駕駛和車聯網是實現智慧交通的重要支撐,也是汽車產業轉型升級發展的重要方向。近年來,永川錨定智能網聯這一新賽道,以百度智行信息科技(重慶)有限公司入駐為契機,加速智能網聯、車路協同技術測試應用升級,打造優質營商環境,加快引育車聯網相關產業落地。
發力車聯網新賽道,基礎設施必不可少。永川著力實施單車智能和車路協同兩條技術路線快速融合,加強車路云協同技術發展,圍繞打造西部自動駕駛開放測試和示范運營基地,持續對數十個路口進行智慧化改造,部署V2X車路協同系統,應用路側感知、邊緣計算和通信技術,車路協同環境逐漸完善。
無人駕駛車輛在路上是如何實現平穩安全行駛的呢?據百度智行信息科技(重慶)有限公司運營部經理阮廷川介紹,輔助以V2X車路協同技術,可將當前路面上的行人、車輛、紅綠燈等信息反饋給汽車“大腦”,讓汽車行駛更安全、更智能。自2022年永川開放自動駕駛測試運營以來,目前已建成城區內主駕有人站點300個+,全無人站點130個+,覆蓋城區32平方公里+,逐步向老城區復雜城區道路滲透。
永川在布局智能網聯新賽道上有哪些創新舉措呢?據永川區新城建設發展促進中心相關負責人介紹,永川繼續發揮測試和應用效應,充分發揮豐富的自動駕駛場景庫資源優勢,通過開展各種論壇、比賽,完善檢測服務體系,提升西部智能網聯新能源汽車城優勢。在全國傳遞永川聲音,講好永川故事,創新永川方案,永川有場景、有能力、有體系,將吸引相關產業鏈落地。目前,基于永川優勢,環衛車(無人駕駛)酷哇將把研發和制造總部落戶永川,京東低速配送項目也成功入駐永川開展運營測試。永川在全國率先布局智能網聯賽道,將加速研究制定行業規范和標準。
為推動車聯網與智慧交通、智慧城市深度融合發展,永川還整合接入交巡警、交通運管、市政等多個系統數據,構建形成永川智慧交通大腦,推出信號燈智能配時、城市綠波等應用服務,城區交通擁堵程度下降11.3%,減少泊車時間。
據了解,百度智行在永川還有序擴展了運營區域、增加了車輛投放,全面覆蓋景區、學校、商圈、居民區、產業園等核心區域。
優勢明顯產業發展迅猛
近年來,永川立足于打造西部智能網聯新能源汽車城,在智能汽車產業鏈發展、應用場景拓展、城市配套設施提升等方面都取得了新的突破,智能汽車發展勢頭迅猛,具備了建設智能網聯新能源汽車城的扎實基礎。
永川智能汽車發展迅速,擁有堅實的產業基礎。永川依托國家高新區、綜合保稅區,吸引長城汽車及14家配套企業落戶,齊聚發動機、變速器、車身、底盤、電子電器等5大核心零部件,加快推進長城汽車西南智能制造中心、技術研發中心等汽車軟件開發項目,成功引進百度“蘿卜快跑”網約車西南基地、酷哇自動駕駛環衛車西南總部、九識自動駕駛物流車西南基地、白犀牛自動駕駛物流車西南基地等智能網聯新能源汽車項目17個、總投資超150億元。
永川自動駕駛場景完善,為新能源汽車城建設提供強大的場地支持。永川獲批重慶市智能網聯汽車政策先行區,建成西部自動駕駛開放測試和示范運營基地,實現全域1576平方公里、1385公里雙向道路測試和示范運營,占全市開放路網總量的75%。山地、快速路、城市道路、丘陵道路等道路場景豐富,永江高速即將開放雙向76公里道路,成為西部首條自動駕駛高速測試道路,推出典型山城測試場景30個,服務在測L4級車輛52臺,占全市總量的76%。全方位部署5G通信路網環境,加快智能交通建設,擁有全國首條L4級自動駕駛公交線,百度“蘿卜快跑”在國內率先實現全無人自動駕駛商業運營。
永川城市配套設施完善,將為新能源汽車提供高效服務保障。已建在建對外通道有“四高三鐵一港區一機場”,是重慶主城新區首個擁有高速環線、唯一同時具備“公鐵水空”多式聯運條件的城市,區內住宿、醫療、餐飲等公共服務設施完善,擁有各類餐飲門店6000余家,國際醫院、三甲醫院、星級酒店、城市商圈一應俱全,承辦國際國內重要賽事活動經驗豐富,近20萬職業院校在校學生可組建高水平志愿隊伍,具有良好的服務保障優勢。
政策加持助力提速發展
今年7月,江蘇九識自動駕駛在永川良好投資環境吸引下入駐永川,搶占永川智能網聯新能源汽車發展賽道,與永川共建西部智能網聯新能源汽車城。
九識自動駕駛為何不遠千里入駐永川?據九識重慶公司總經理漢服薈介紹,永川是一座很有活力的城市,不僅有“聰明”的車,“智慧”的路,在智能駕駛戰略布局和政策支持方面走在全國前列。
為加快推動汽車產業向新能源化、智能網聯化、高端化、綠色化轉型,永川研究制定了《西部智能網聯新能源汽車城建設工作方案》。該方案提出,永川力爭到2030年,全面建成西部智能網聯新能源汽車城,產業規模將達到3000億元,形成“百億級龍頭企業+十億級核心零部件企業+專精特新企業”的企業梯隊,實施智能制造工程、研發創新工程、數據處理工程、人才培育工程和測試運營工程五項重點任務。
為推進五項重點任務實施,永川依托國家高新區,以建設西部智能網聯新能源汽車城為目標,規劃智能網聯新能源汽車生產制造基地和自動駕駛科技創新產業基地,建設智能制造、研發創新、數據處理、人才培育、測試應用等五個中心。
永川還積極爭創市級智能網聯新能源汽車特色產業園、國家級智能網聯汽車準入管理試點,打造一批大規模、多場景、高等級、多車型的測試運營場景,構建“人—車—路—云—網—城市”開放協同的創新生態,實現“全域開放、全城運營、全場景覆蓋”,吸引更多高端優質要素向永川聚集,推動西部智能網聯新能源汽車城建設步入“快車道”,助力重慶打造萬億級智能網聯新能源汽車產業集群。
渝西都市報記者 肖必勝文 陳仕川圖
關鍵詞:
版權與免責聲明:
1 本網注明“來源:×××”(非商業周刊網)的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,本網不承擔此類稿件侵權行為的連帶責任。
2 在本網的新聞頁面或BBS上進行跟帖或發表言論者,文責自負。
3 相關信息并未經過本網站證實,不對您構成任何投資建議,據此操作,風險自擔。
4 如涉及作品內容、版權等其它問題,請在30日內同本網聯系。