綜合
駕車行駛在梁平區CV58梁山至蟠龍段公路上，兩邊綠樹蔥郁，嶄新的綠色公路護欄上懸掛著一個個彩色輪胎。路上劃了白黃相間的誘導標識線，安裝了抗滑減震帶。
“以前每次開車經過這段路，手心總捏一把汗。現在新裝了護欄，開車心里踏實多了，村里游客也越來越多。”8月16日，梁平區蟠龍鎮戶槽村黨支部書記曹新梁站在公路邊，指著新安裝的公路防護設備說。
今年以來，市交通局結合主題教育，扎實推進農村公路安防工程建設，截至7月31日，全市已累計完成農村安防工程2164公里，為當地村民出行系上了“安全帶”。
【資料圖】
問需于民
開壩壩會商討如何安裝防護工程
“安全事大，我建議盡早啟動。”“去年，一輛三輪車從公路上直接沖到我家門前，還好人沒事，有了護欄就不會發生這種事。”“安裝護欄我們都贊成，但千萬不能影響出行和耕種運輸。”……
今年5月底的一天，綦江區中峰鎮龍山村舉行了一場特殊的院壩會。村民、鎮政府和區交通局相關負責人圍坐在一起，暢談怎么給村里的公路做好安防工程。
“這次，我們就是來聽取大家意見的，以便進一步優化設計方案，在保證通行安全的前提下，不僅要為沿線群眾預留出行通道，還要保障農用車耕種運送農資農具行車通暢。若有必要，我們還要新改建道路、設置出口通道等。”綦江區交通局相關負責人表示。
根據部署，今年我市將實施重點民生實事農村公路生命安全防護工程4000公里，惠及全市33個區縣。為科學合理安裝防護工程，市交通局、市公路事務中心組成調研組，先后走訪調研了榮昌、大足等10余個區縣，指導各區縣加快推進安防工程項目，確保項目“應開盡開”。
為緩解地方資金壓力，市交通局聯合市財政局積極爭取國家補助資金。自主題教育開展以來，我市已經轉移支付金額達3.5億元。同時，相關方面適時召開進度推進會，協調解決推進過程中存在的問題，對任務重、進度滯后區縣開展專項督導，實行進度一月一調度。
因地制宜
多措并舉推動工程落地
在農村公路防護工程安裝中，我市始終堅持因地制宜，做到與沿線環境、地理、景觀相協調。
如開頭所說的梁平區CV58梁山至蟠龍段公路，長15公里，曾獲“2019全國美麗鄉村路”。作為一條旅游公路，今年在安裝防護工程時，梁平區還結合公路周邊環境，選取了與漫山綠樹顏色類似的綠色鋼梁護欄，安裝了廢舊的彩色輪胎、彩色磨耗層、地標燈等，既達到安全通行目標，又與環境實現了融合。
武隆區則秉承“實用、經濟、有效、安全”原則，綜合考慮當地經濟情況、人口數量、交通流量、路面寬度以及公路線型等因素，科學合理實施農村公路安防工程。如今年在實施滄溝鄉安防工程時，針對路面行車寬度不足等問題，決定對原道路加寬，在路肩外緣增設混凝土基座，實現了防護設備與當地環境、路段相匹配。
消除隱患
未來兩年全市將實施8000公里安防工程
“有了護欄，開車安全了，不到10分鐘，就能從家開到果園。”說起家門前新安裝的公路護欄，忠縣永豐鎮黎明村村民毛昌權一臉興奮。
毛昌權家種植了200畝李子，以前從家到果園只有一條很窄的路，沒有安裝護欄，無法開車，只能靠步行，要走半個多小時。
“家里雖有貨車，但沒法將地里的李子直接運出去賣。”毛昌權說，每到李子成熟的季節，他只有肩挑背扛將李子背到主公路上再裝車外賣，“費時費力，李子還很容易在裝運過程中破損，賣不出好價格。”
農村公路安防工程建設，受益的不只是黎明村。來自市交通局消息稱，目前，全市農村公路安防工程正加快推進，年內將完成4000公里的防護工程安裝，部分區縣有望提前完成目標任務。如石柱縣今年計劃安裝波形護欄200公里，截至7月底，已完成129公里的安裝任務，預計9月底將全面完工。
市交通局相關負責人表示，未來兩年，我市預計實施8000公里農村公路安防工程，將有效解決我市山區公路臨水臨崖、急彎陡坡路段安全隱患突出問題，也將推動農村產業、物流業發展。
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