據悉，該報告還盤點了7月天天拍車平臺二手車品牌熱賣榜，熱門成交品牌車系榜單，新能源二手車成交車齡里程分別，人氣新能源二手車3年保值率等數據，這份報告將成為消費者、二手車商交易一手參考。

各地落實取消二手車限遷、便利二手車交易登記等政策措施，有力促進二手車市場跨區域交易活躍度，異地成交占比進一步提升。近日，國內二手車交易在線服務平臺天天拍車發布《2023年7月二手車在線交易數據報告》，7月天天拍車平臺二手車異地交易占比提升至69.5%，環比6月提升2.8個百分點。天天拍車二手車數據研究院負責人表示，7月二手車異地交易占比提升主要得益于前期二手車促進流通，便利交易等政策落實的效果顯現，另外，天氣炎熱多雨也在某種程度上把賣車和收車的交易行為推到了線上，線上二手車交易大大避免了室外高溫帶來的辛苦，加上近年來個人車主和二手車商對線上平臺的接受度不斷提高，行業規范度也在不斷完善，二手車交易體驗也好了很多。據悉，該報告還盤點了7月天天拍車平臺二手車品牌熱賣榜，熱門成交品牌車系榜單，新能源二手車成交車齡里程分別，人氣新能源二手車3年保值率等數據，這份報告將成為消費者、二手車商交易一手參考。

【資料圖】

促流通，便利交易政策落實助推二手車異地交易活躍

今年以來，二手車行業迎來一系列取消限遷，促進流通，便利交易的政策，并逐步落實。政策的實施帶來的市場紅利通過數據直觀體現。天天拍車是一家二手車交易在線流通平臺，7月該平臺異地成交占比69.5%，據天天拍車二手車數據研究院負責人表示環比6月該比例提升了2.8%。在成交量保持穩定的前提下，異地交易的活躍一方面受到政策利好，另外在線交易平臺在7月天氣炎熱天氣的情況下優勢明顯，個人車主和車商二手車交易避免了室外高溫，通過互聯網鏈接全國車主和二手車商的二手車在線交易平臺已經越來越得到廣大用戶接受。

個人車主90后占比近3成

近年來，個人互聯網賣車方式已經廣為消費者接受，通過APP、公眾號線上報名，預約檢測師上門檢測車況或自主上傳車況，即時上傳競拍大廳供全國專業買家出價競拍，價高者中標。這種簡便高效的賣車方式受到80、90后歡迎，尤其是女性消費者對賣車專業知識和行情了解有限，這類專業的互聯網賣車平臺是不錯的選擇。據天天拍車7月報告顯示，賣車車主29.3%為90后，80后占比41.9%，另外性別分類中，女性占比23.5%。

3年內新能源二手車成交占比50.1%，5年內占比達74.6%

隨著新能源汽車保有量增大，新能源二手車交易量也與日俱增，其交易特點明顯較燃油車不同，置換周期較短。天天拍車數據顯示，7月新能源二手車成交車齡3年內占比50.1%，5年內合計占比74.6%，8年內合計占比96.7%。

哪吒V 3年保值率超越特斯拉Model Y

同時，新能源車的保值率成為眾多消費者的熱門話題。天天拍車7月數據顯示，純電類新能源二手車3年保值率哪吒V為69.28%，特斯拉Model Y為67.45%，零跑T03為65.44%。混動類新能源二手車3年保值率本田奧德賽為69.51%，本田CR-V為67.84%，雷克薩斯ES為65.09%。

前十品牌二手車成交占比超一半

當然，二手車交易的主力還是燃油車。天天拍車7月數據顯示，前10大品牌二手車成交占比超一半，主要是大眾、別克、豐田、本田和寶馬品牌。從分類車型來看，緊湊型車成交量較多的品牌車系有福特福克斯、別克英朗、大眾朗逸；小型車成交量較多的品牌車系有大眾Polo、本田飛度、起亞K2；中型車成交量較多的為寶馬3系、本田雅閣、大眾邁騰；中大型車成交量較多的有寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級；大型車成交量較多的是寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8；SUV成交量較多的為哈弗H6、本田CR-V、大眾途觀；MPV成交量較多的是別克GL8、大眾途安等。

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