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(資料圖片)
7月28日，重慶日報記者從市發展改革委獲悉，近日，國家發展改革委正式發布2023年國家物流樞紐建設名單，重慶市商貿服務型國家物流樞紐（以下簡稱“物流樞紐”）成功入選。至此，我市已完成港口型、陸港型、空港型、生產服務型、商貿服務型“五型”國家物流樞紐布局，成為首個擁有“五型”國家物流樞紐的城市。
據悉，物流樞紐選址位于巴南區重慶公路物流基地核心區，樞紐總面積7614畝，已建成倉儲及交易市場面積300萬平方米，冷庫庫容66.3萬立方米，是重慶市批發型交易市場存量規模最大、交易額最高的地區，區域輻射型商貿物流需求大，2022年完成物流作業量768萬噸。
此次，物流樞紐能成功入選“國家隊”，究竟憑借哪些優勢？
重慶公路物流基地相關負責人告訴記者，優越便捷的區域交通網絡就是最為關鍵的優勢之一。重慶商貿服務型國家物流樞紐所在的巴南，8條高速公路在境內交匯，重慶鐵路樞紐東環線南彭站位于重慶公路物流基地北側，系全線重要貨運樞紐站，是連通重慶中心城區及主城外圍組團的快速客貨運鐵路通道，佛耳巖港緊鄰長江南岸，通過長江黃金水道快速通江達海。
此外，物流樞紐高效協同的國際商貿物流功不可沒。西部陸海新通道跨境公路班車已形成“3向11線22口岸”的對外運輸體系，銜接國際鐵路聯運班列和鐵海聯運班列的國際干線運輸，是全國首先取得GMS、TIR雙牌照的省市。班車累計發車約14000車次，總貨值超87億元，實現平均10班/天的發車頻次，服務生產和外貿企業300余家。
同時，物流樞紐商貿服務雄厚的產業基礎也是重要助力。重慶公路物流基地作為巴南五大千億級集群中的商貿物流集群，產業基礎雄厚，已引入京東、新發地、順豐、申通等70余家商貿物流龍頭企業、市場主體超5000家，形成專業市場、電子商務、綜合物流、國際貿易四大產業集群協同發展格局；擁有南彭公路保稅物流中心（B型）、東盟商品集散中心等開放平臺，2022年市場交易額約1065億元，商貿、電商、國際貿易等業態處于高速發展階段，為重慶商貿服務型樞紐的建設運營形成良好支撐。
“未來，重慶商貿服務型國家物流樞紐將全面推動西部地區商貿物流組織中心提檔升級，提升重慶面向西南腹地、西部陸海新通道沿線、RCEP地區的商貿輻射能級，成為西南國際商貿物流組織中心、重慶-東盟商貿供應鏈服務平臺、西部陸海新通道物流運營中心支點和雙循環商貿物流樞紐經濟核心區。”重慶公路物流基地相關負責人表示。
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