大國工匠丨馬小光：給裝甲車插上數控的翅膀

我國正在全力推動制造業高端化、智能化、綠色化發展，已經建成了2100多個高水平數字化車間和智能工廠，然而，在一些關鍵環節，依然需要技術工人以精湛的技藝和執著的鉆研，去攻克極限難題，實現創新超越。今天的“大國工匠”，我們就來認識中國兵器工業集團的數控銑工馬小光。

馬小光正在加工的是裝甲車最精密的零部件之一，一體式行星架。

中國兵器工業集團首席技師 馬小光：必須全神貫注，思想集中在這個零件上，如果有任何操作上的小的差別都會對最終產品精度產生影響。

【資料圖】

一體式行星架上有五個圓孔，如同行星一般均勻分布，無論是垂直角度還是平行角度，最小公差都必須控制在0.01毫米以內，達到絕對完美。

中國兵器工業集團首席技師 馬小光：最關鍵的是要控制好最后一刀，它直接決定了我們最終孔的加工尺寸，這個時候手不能抖。

一體式行星架的設計大大提高了裝甲車的機動性，然而，9年前，面對0.01毫米的公差，當時廠里還從來沒有用數控機床加工出這樣的精度。工人們都是用這臺半機械的磨床手動加工，一邊打磨一邊測量，效率非常低。并且手動加工極不穩定，一批次產品參差不齊，無法滿足批量生產的需求。

一籌莫展之際，馬小光提出，用數控機床進行一體式行星架的批量加工，這個想法遭到很多人的質疑。

馬小光的同事 姜凱旋：不太現實，想法太大膽了，精度特別高，加工這么長時間沒看見過這么高精度的活兒。

機床本身的結構偏差、刀具的磨損等多種因素都會導致機床產生切削誤差，而這些微米級的誤差疊加起來就超過了行星架產品要求的精度。用低精度的工具加工高精度的產品，這似乎是一項不可能完成的任務。然而馬小光卻認為，高超的狙擊手絕不能完全依賴瞄準器擊中目標。

中國兵器工業集團首席技師 馬小光：如果說我們機器能達到什么精度，我們操作人員就加工什么樣精度的零件，只能是一名操作工。如果說我們要能加工出機床所達不到的精度要求的零件，這是我們一個工匠和一名帶頭人，他的職責和使命。

馬小光逐一測量機床的每一個部件，再一次次試驗，進行計算、調整，終于校正了機床的一個個微米級的誤差。然而加工中馬小光發現，產品最關鍵的行星孔直徑尺寸還是不達標。

對機床可能會存在的各種因素反復排查、推演，始終找不到答案，冥思苦想中，馬小光終于發現了一個只存在于教科書、平時工作中從未遇到過的問題。

中國兵器工業集團首席技師 馬小光：車間內廠房能達到三十六七度，是夏天最熱的時候，而我們實際檢測這個零件時候是在恒溫的技能鑒定室，它的恒溫是二十度。

高精密零件如同脆弱的花朵，環境細微的變化都會影響它的完美展現。馬小光日夜守在機床旁邊，將早中晚不同時間的車間溫度和機床運轉的情況記錄下來，一遍遍耐心驗證，最終掌握了其中的變化規律。一體式行星架終于實現了數控加工，精度穩定控制在了0.01毫米以內。

在馬小光看來，數字時代讓制造業如虎添翼。技術工人更需要沉下心來鉆研技術、積累經驗，才能駕馭數字智慧，實現創新超越。25年來，他拒絕所有升遷的機會，始終堅守在一線。每一次操作數控機床，他都屏氣凝神，經常一站就是十幾個小時，甚至通過聽聲音就能辨別機床的磨削狀態。

中國兵器工業集團首席技師 馬小光：晚上加班的時候，只有一臺機床和你一個人在對話，你會帶著一種個人的情感在操作機床，就跟自己家的孩子一樣，也了解它的脾氣，這時候你就能達到一種人機合一的狀態。

每年的國際機床展是馬小光不會錯過的日子，連續兩天，他都泡在場館里，一家家仔細研究。短短十幾年，數控科技的飛速發展讓馬小光雙眼放光，也讓他深深感受到一線工人所肩負的新的使命。

25年，馬小光創新的腳步從沒有停止。

他提出全新的U型數控加工單元，顛覆了沿用幾十年的生產流程，讓數字化生產效率大大提高。他用巧妙的編程方法，破解了奧運特效煙火造型控制角度難題，助力絢麗煙花點亮開幕式夜空。

中國兵器工業集團首席技師 馬小光：作為新時代的工人，我們肩負著傳承老一代兵工人精神的職責和使命，要主動去擁抱更多的專業知識，始終抱著學習的心態去完成每一個攻關的挑戰。

（總臺央視記者 李欣 張芊芊 張程 張昊 汲洋）

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