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春節假期剛剛結束，無論是在家過年還是外出旅行，大家都能感受到喜慶祥和、活力滿滿的氛圍。今年，隨著一些旅游新景點的開辟和交通條件的改善，人們的度假休閑方式也有了新選擇。新疆北部的阿勒泰擁有得天獨厚的冰雪資源，雪花紛飛的季節，這里就成了冰雪運動的天然勝地，全國各地滑雪愛好者紛至沓來。從烏魯木齊到阿勒泰距離900多公里，怎樣讓旅途變得更加溫馨快樂？去年底，新疆鐵路開行了“中國雪都·阿勒泰號”旅游列車，一個月來，眾多滑雪愛好者搭乘經過改造的冰雪列車，進入童話般的銀色世界，讓阿勒泰的這個春節有了別樣的景致。
(資料圖片)
眼下的烏魯木齊火車站，隨處可見攜帶滑雪用具的乘客。
23點20分，中國雪都阿勒泰號從烏魯木齊站始發，開啟全程為908公里的行程。
隨著疫情防控政策的優化和發展，越來越多的人希望去阿勒泰享受冰雪運動。為了讓“冷資源”變成“熱經濟”，阿勒泰做足了功課，而新疆鐵路部門則先期對車輛進行了針對性的改造。
這趟列車不設硬座，全部由硬臥和軟臥車廂組成，只要購票上車就能保證休息。不過還不夠，還有許多滑雪愛好者關心自己的雪具如何存放，要是雪具有什么磕碰也會影響滑雪。結果上車后他們被告知，存放雪具空間足夠，而且不收任何費用。
乘務員阿依江是阿勒泰人，每次值乘，她都會把家鄉各個雪場的不同特點向旅客介紹一番。
此時，對這些滑雪愛好者來說，滑雪是他們最愿意談論的話題。7車5號包廂，穿運動裝的小伙子曾是專業滑雪運動員，對面的兩位女士分別來自浙江和湖南，屬于滑雪愛好者。
8車1號包廂，一位父親帶著兩個孩子坐在里面。包廂里還有一位他們剛剛結識的滑雪者。父親說：“我們從今往后過年賦予它新的意義，不在家里推杯換盞，我們能不能干一些有意義的事情，長一些本事。”
父女三人從四川過來，今年，一家人要在阿勒泰過年，孩子的媽媽會稍后趕來。這位父親所說的“長本事”，指的提高孩子的滑雪技能，他說兩個女兒都是成都市青少年滑雪隊的隊員。
這位父親看重的是阿勒泰良好的訓練條件，為此，他已經連續四個冬季帶孩子來這里冬訓。
幾年里，一家人多次從四川來到新疆，乘火車往返于烏魯木齊與阿勒泰之間，他們切身感受到了發生在列車上的變化。
列車條件變了，但票價沒變，夕發朝至可以給旅客省下晚間住宿的費用，而讓旅客中意的還不止這些。
新東方快車專供游客觀賞新疆風光，而中國雪都阿勒泰號是在夜間運行的，或許正因為這樣酒吧車的氣氛才如此濃烈。
此時，硬臥車廂里一個年輕人正在整理攝影器材。小伙子在烏魯木齊一家企業工作，這次去阿勒泰是想嘗試野外滑雪，也叫滑野雪，同時他還喜歡玩兒滑雪攝影。
當絕大多數乘客都進入夢鄉，這是列車中最安靜的一段時間，然而乘務員的工作卻停不下來。
黎明時分，Y965次列車在歷經9小時40分的運行之后，到達阿勒泰車站。僅2023年1月25日，到阿勒泰的景軍山、可可托海、禾木三大滑雪場滑雪和觀光的人數達萬人以上，并創單日滑雪游客量的歷史新高。
回程的列車還是像來時那樣熱鬧，當然，歡樂的人群中并不全是滑雪歸來的人。
杜拉提·阿斯哈提是阿勒泰人，6個月前，他在車站附近開設了一家奶茶店，專門供應哈薩克族風味食品。這趟車給他帶來的效益非常大，這次他要去烏魯木齊看能不能在那邊開一個分店。
據統計，中國雪都阿勒泰號運行一個月以來，運輸旅客達35000人次。
中國鐵路烏魯木齊局烏魯木齊客運段列車長 阿米蘭·阿力木：現在去阿勒泰滑雪過年好像成了一種時尚，我們的春運也就更忙了，有時候真的很想去滑雪場體驗一把，但是職責所在，不行。不過看到乘客們那股高興勁兒，我心里還是挺有成就感的。
乘務員越來越忙，滑雪場人也就越來越多，眼下的阿勒泰隨處可見來自全國各地的人們來這里滑雪、過年。
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