(相關(guān)資料圖)
《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者錢擘 報道:以“數(shù)字賦能,互聯(lián)升級”為主題的2023航空數(shù)字互聯(lián)技術(shù)大會,日前在海南省海口市舉行。
會議交流現(xiàn)場(會務方供圖)
本次大會圍繞主題,關(guān)注航空公司、電信運營商、互聯(lián)網(wǎng)公司、衛(wèi)星公司、系統(tǒng)供應商由此出現(xiàn)的變化與創(chuàng)新趨勢;集中討論飛機互聯(lián)的發(fā)展,對提升飛機運行安全、運行效率和生產(chǎn)組織能力的價值,涉及衛(wèi)星互聯(lián)、空地互聯(lián)、一體化電子飛行包、運控全流程數(shù)字化管理、前艙擴展應用、后艙服務展望、航空數(shù)字化管制、互聯(lián)安全、運營模式探索、駕駛艙數(shù)字化新技術(shù)等領(lǐng)域。
與會業(yè)內(nèi)專家表示,希望大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等新興數(shù)字技術(shù),為空地互聯(lián)行業(yè)帶來更多的創(chuàng)新和提升,幫助飛機實現(xiàn)大規(guī)模設備連接和實時數(shù)據(jù)傳輸,支持飛機健康監(jiān)測和維護管理,加強通信和數(shù)據(jù)傳輸?shù)谋Wo;相信隨著新興技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,空地互聯(lián)行業(yè)將進一步實現(xiàn)智能化、高效化和安全化的通信和數(shù)據(jù)傳輸;而新機遇同時也有新挑戰(zhàn),如成本控制、隱私和安全問題、技術(shù)標準和兼容性、數(shù)據(jù)管理和分析挑戰(zhàn)、人員培訓和適應性、法規(guī)和合規(guī)性等問題,這些挑戰(zhàn)和風險需要產(chǎn)業(yè)鏈各方認真思考和解決。
此次活動由上海市航空學會主辦,中國航空學會支持,上海市航空學會民機運行支持技術(shù)專委會、上海市航空學會數(shù)字化技術(shù)專委會協(xié)辦,上海廣堯商務咨詢有限公司承辦。(編輯:王亞玲?校對:李季威?審核:程凌)
關(guān)鍵詞:
版權(quán)與免責聲明:
1 本網(wǎng)注明“來源:×××”(非商業(yè)周刊網(wǎng))的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責,本網(wǎng)不承擔此類稿件侵權(quán)行為的連帶責任。
2 在本網(wǎng)的新聞頁面或BBS上進行跟帖或發(fā)表言論者,文責自負。
3 相關(guān)信息并未經(jīng)過本網(wǎng)站證實,不對您構(gòu)成任何投資建議,據(jù)此操作,風險自擔。
4 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等其它問題,請在30日內(nèi)同本網(wǎng)聯(lián)系。