重大進(jìn)展!渝昆高鐵馬鞍山高瓦斯隧道掘進(jìn)過(guò)半

    來(lái)源: 上游新聞2023-08-26 12:16:42
      


    【資料圖】

    8月23日,上游新聞?dòng)浾邚闹需F八局獲悉,渝昆高鐵馬鞍山高瓦斯隧道開(kāi)挖突破2250米,標(biāo)志著項(xiàng)目重難點(diǎn)工程建設(shè)取得重大進(jìn)展,為全隧順利貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    馬鞍山隧道位于宜賓市筠連縣,全長(zhǎng)4471米,該隧道為單洞雙線高瓦斯隧道,是渝昆高鐵川渝段的極高風(fēng)險(xiǎn)工程和控制工程。

    “隧道穿越斷層、背斜及向斜地段,為煤與天然氣雙重瓦斯的高瓦斯隧道,隧道圍巖軟弱,圍巖級(jí)別以Ⅳ、Ⅴ級(jí)為主。”該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,隧道還存在采空區(qū)、滑坡、順層、緩傾、老窯積水等多種不良地質(zhì),施工難度大,施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高。

    施工過(guò)程中,項(xiàng)目部采用了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)鉆機(jī)、濕噴機(jī)械手、自行式仰拱滑模棧橋、防水板自動(dòng)鋪設(shè)臺(tái)車(chē)等工裝,積極開(kāi)展小改小革工藝創(chuàng)新,應(yīng)用研究隧道三維掃描技術(shù)等先進(jìn)隧道施工信息化手段,通過(guò)工裝工藝保安全、保質(zhì)量。

    渝昆高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分。該線路起自重慶西站,途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省,接入昆明南站,全長(zhǎng)699公里,共規(guī)劃設(shè)置21座車(chē)站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車(chē)后,重慶至昆明將新增一條高鐵大通道,極大改善沿線居民的出行條件。

    (文章來(lái)源:上游新聞)

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