國內(nèi)
(資料圖)
在世界經(jīng)濟不確定性加劇的背景下，中國經(jīng)濟快速恢復(fù)為各國企業(yè)提供發(fā)展新機遇。
近日，中國船舶集團有限公司與法國達飛海運集團在北京正式簽訂合作協(xié)議，協(xié)議包括建造2型16艘大型集裝箱船，金額達210多億元人民幣，創(chuàng)下了中國造船業(yè)一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀(jì)錄。
此次訂單包括12艘15000箱甲醇雙燃料動力大型集裝箱船，該型船采用綠色甲醇作為主要燃料，可實現(xiàn)全航程凈零排放，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該型船可承載15.6萬噸貨物。這也是中國船舶集團首次批量承接甲醇燃料動力箱船訂單。
此外，還包括4艘23000箱液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型集裝箱船。該型船總長399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積23978平方米，相當(dāng)于3.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場。該型船一次能裝下23000只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，可承載22萬噸貨物。
關(guān)鍵詞：
版權(quán)與免責(zé)聲明：
1 本網(wǎng)注明“來源：×××”（非商業(yè)周刊網(wǎng)）的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)，本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。
2 在本網(wǎng)的新聞頁面或BBS上進行跟帖或發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)。
3 相關(guān)信息并未經(jīng)過本網(wǎng)站證實，不對您構(gòu)成任何投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。
4 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等其它問題，請在30日內(nèi)同本網(wǎng)聯(lián)系。
