全球快播：2022年度江蘇綠色交通發展報告出爐

1月11日，江蘇省交通運輸廳發布《2022年度江蘇綠色交通發展報告》。2022年，全省交通運輸行業深入推進運輸結構調整，持續優化交通用能結構，促進基礎設施集約低碳化建設，堅持減污降碳協同增效，強化綠色低碳科技創新，綠色交通運輸體系建設取得階段性成效，與2021年相比，營運貨車、營運貨船碳排放強度分別下降0.86%、0.81%。

綠色低碳交通發展制度體系取得突破

【資料圖】

我省編制了《江蘇省交通運輸領域綠色低碳發展實施方案》，系統提出交通運輸領域綠色低碳發展的六大類、19項重點發展任務；初步建立覆蓋交通基礎設施、營運與非營運交通運輸工具的9口徑交通運輸領域碳排放統計核算體系；開展了“零碳港口”建設關鍵技術研究，以及近零碳港口、船閘和水上服務區示范項目創建指南等課題研究，全面推進近零碳交通基礎性研究工作。

綠色低碳交通科技創新取得豐碩成果

“基于物聯網+的多要素散雜貨碼頭生產智能管理系統”等6項技術成果入選交通運輸部2021年度交通運輸行業節能減排技術推廣目錄；“江蘇省交通運輸碳達峰影響因素分析與關鍵路徑研究”“基于低影響開發（LID）理念的生態高速公路路面關鍵技術及評估研究”2個項目入選交通運輸部2022年度交通運輸行業重點科技項目清單綠色交通方向和新能源與清潔能源創新應用方向；成功申報2022年度省碳達峰碳中和科技創新專項資金項目——“綜合交通樞紐綠色低碳技術研究及應用重大科技示范”；發布《江蘇省交通運輸節能減排技術目錄清單（2022年度）》，涵蓋客貨運輸、公路、港口航道、城市交通、智慧交通等5大領域共29項技術成果。

節能低碳交通運輸裝備全面推廣

全省累計注銷1.5萬輛國三及以下排放營運貨車的道路運輸證；全年新增新能源公交車占當年新增公交車的90.1%，新能源公交車總數占比達到72%；自主研發的全國首艘120標箱純電動內河集裝箱船“江遠百合”輪首航，我省內河水運正式開啟“純電動時代”；高速公路、國省干線和公路客運樞紐等領域充電基礎設施建設工作加快推進，全省112對高速公路服務區實現充電樁全覆蓋。

綠色交通示范項目效益顯著

我省11個綠色出行創建城市全部通過交通運輸部驗收，被評為綠色出行創建達標城市；3個城市獲得“國家公交都市建設示范城市”稱號，2個城市完成國家公交都市建設示范工程驗收；國內率先開展運輸結構調整示范市創建，確定4個示范城市，先后發布4批23個國家級和省級多式聯運示范工程，累計開通示范線路116條，涵蓋省內主要多式聯運節點；組織完成綠色交通主題性、區域性和港口粉塵在線監測系統建設項目23個，帶動社會節能減排投資8.5億元，實現每年節能3.2萬噸標煤、替代燃料7272噸標油；推動南京、無錫、徐州、南通等4市加快城市綠色貨運配送示范工程建設；太倉港武港碼頭被授予2022年度“亞太綠色港口”稱號，29家港口企業獲得2022年度“江蘇省綠色港口”稱號，鎮江京杭運河水上服務區獲評“綠色港航示范基地”；南京祿口機場天然氣“冷熱電”三聯供項目成功實現滿負荷并網發電，成為國內第一個實現分布式能源項目滿負荷發電的運輸機場。

減污降碳協同增效扎實推進

全面完成本省籍船舶防污設施升級改造，基本實現船舶生活垃圾和污水的“船上收集、送岸處置”；全省各設區市船舶水污染物接收、轉運及處置能力均基本滿足需求，接收、轉運及處置各環節銜接基本順暢；轄區內長江水域化學品運輸船舶和油船“應洗盡洗”，2022年洗艙艘次同比增長48.5%，洗艙水接收處置量同比增長100.8%。歷時6年，我省圓滿完成港口粉塵在線監測系統建設工作，在全國率先實現易起塵碼頭粉塵在線監測全覆蓋。

綠色交通治理能力持續提升

2022年，地方標準《江蘇省綠色港口等級評價指南》入選《2022年度江蘇省地方標準擬立項項目名單》，是國內第一個省級綠色港口等級評價指南，在適用范圍上更加符合江蘇省港口發展實際；持續推進綠色交通云平臺開發和應用，實現交通基礎設施、運輸裝備、運輸服務、能源消耗、溫室氣體排放、資源占用、環境監測等關鍵數據的全覆蓋采集，支撐主管部門對交通運輸綠色發展重點工作和指標完成情況進行動態跟蹤與評價。

新華日報·交匯點記者 梅劍飛 田墨池

關鍵詞： 交通運輸 節能減排 高速公路