天天熱點(diǎn)評(píng)!湖里大道西段改造完成 人車分流更加安全

    來(lái)源: 海西晨報(bào)2023-06-28 18:13:26
      


    【資料圖】

    改造后,人車各行其道,安全出行。記者 陳理杰 攝

    人行道拓寬,非機(jī)動(dòng)車位適度增加……近日,湖里大道西段(長(zhǎng)岸路-華泰路段)已完成改造,通行更加安全舒適。

    建設(shè)于20世紀(jì)90年代的湖里大道,2009年進(jìn)行部分改造,2021年?yáng)|段(華泰路-嘉禾路段)在地鐵三號(hào)線沿線市政提升中進(jìn)行了改造。本次完成的西段(長(zhǎng)岸路-華泰路段)提升,起于湖里大道與長(zhǎng)岸路交叉口,終至湖里大道與華泰路交叉口,長(zhǎng)約1.03千米。

    此次改造,重新整合道路資源,著力提升管線等市政設(shè)施的功能性與美觀性,為創(chuàng)造慢行友好的交通環(huán)境助力。

    如今的湖里大道西段,原本擁擠的人行道已大變樣,通行“瓶頸”均已打通,人車分流更加安全。“以前湖里大道,聯(lián)盛大廈門(mén)口的天橋擠占了人行道空間,我們只能走在機(jī)動(dòng)車道上。現(xiàn)在人行道拓寬了,行走更加安全。”過(guò)路的市民陳先生說(shuō)道。

    類似的人行道拓寬,在此次改造中還有不少。湖里大道聯(lián)昌大廈門(mén)口,此前,公交車擠占了人行道,人行道寬度小于1米,還有不少自行車隨意停放。現(xiàn)在,不僅人行道拓寬,樹(shù)池間的空間還設(shè)置成了自行車停放點(diǎn),自行車停放更加規(guī)范。

    在提升行人過(guò)街安全方面,改造中也進(jìn)行了細(xì)致規(guī)劃。針對(duì)湖里大道華昌路口、宜賓北路、華盛路口等交叉口轉(zhuǎn)彎半徑較大的路段,統(tǒng)一減小轉(zhuǎn)彎半徑,提升慢行系統(tǒng)空間。在部分路口還設(shè)置了二次過(guò)街設(shè)施,提升過(guò)街安全性。

    道路煥然一新,便民度更要提檔升級(jí)。沿線改造中,老式的下水井蓋升級(jí)換代,改造成下沉式井蓋、可調(diào)式球墨鑄鐵井蓋等新式井蓋,能有效提升行車舒適性。在雨污水收集方面,沿線新建一條污水管道,在對(duì)現(xiàn)有雨水管道、雨水口進(jìn)行清淤的基礎(chǔ)上,改造積澇點(diǎn)。

    隨著新基建全面提速,智慧桿正在成為5G時(shí)代智慧城市的新入口。華昌路口、宜賓北路口新增了“多桿合一型”5G智慧桿,紅綠燈、交通信號(hào)收集裝置、天氣預(yù)測(cè)等設(shè)備均可整合到智慧桿上,減少“電線桿林立”的情況。

    關(guān)鍵詞:

    責(zé)任編輯:sdnew003

    相關(guān)新聞

    版權(quán)與免責(zé)聲明:

    1 本網(wǎng)注明“來(lái)源:×××”(非商業(yè)周刊網(wǎng))的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。

    2 在本網(wǎng)的新聞頁(yè)面或BBS上進(jìn)行跟帖或發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù)。

    3 相關(guān)信息并未經(jīng)過(guò)本網(wǎng)站證實(shí),不對(duì)您構(gòu)成任何投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

    4 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等其它問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)同本網(wǎng)聯(lián)系。