飛書(shū)助力“中國(guó)車(chē)谷”造車(chē)，嵐圖、路特斯、猛士都在用

(相關(guān)資料圖)

“中國(guó)車(chē)谷”武漢傳來(lái)好消息，成立三年的嵐圖汽車(chē)，總部將落戶武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)。

此前，已有路特斯、小鵬汽車(chē)等一批百億級(jí)項(xiàng)目，相繼在武漢落地投產(chǎn)。近年來(lái)，武漢圍繞數(shù)字化產(chǎn)業(yè)，利用車(chē)規(guī)級(jí)芯片、汽車(chē)軟件和人工智能等技術(shù)，推動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

轉(zhuǎn)型“智能車(chē)谷”的數(shù)字化過(guò)程中，少不了飛書(shū)這類(lèi)數(shù)字新工具的身影。據(jù)悉，“蔚小理”和奇瑞、江汽等車(chē)企，都在使用飛書(shū)辦公，嵐圖、路特斯、猛士、億咖通、黑芝麻智能等武漢整車(chē)和零部件企業(yè)，也選擇飛書(shū)為主要的企業(yè)協(xié)作平臺(tái)。

為什么這些車(chē)企集體選擇飛書(shū)？飛書(shū)不僅是讓組織更智能的管理工具，在“研產(chǎn)供銷(xiāo)服”等流程環(huán)節(jié)也是靈活有效的業(yè)務(wù)工具。

智能電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，傳統(tǒng)的4S店經(jīng)銷(xiāo)模式被ToC直銷(xiāo)模式挑戰(zhàn)，“用戶型企業(yè)”的經(jīng)營(yíng)主張大行其道。用戶消費(fèi)行為的變化，引起營(yíng)銷(xiāo)陣地的變化，隨著直播帶貨的興起，飛書(shū)幫助五菱在抖音端運(yùn)營(yíng)1800多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商賬號(hào)，月均帶來(lái)銷(xiāo)售線索17萬(wàn)條。

猛士汽車(chē)數(shù)字化總監(jiān)吳正洪表示，猛士的數(shù)字化轉(zhuǎn)型以客戶為中心展開(kāi)，“我們用飛書(shū)串聯(lián)起抖音營(yíng)銷(xiāo)，進(jìn)行線上銷(xiāo)售線索的全鏈路管理，鏈接我們的門(mén)店、內(nèi)部和客戶，這價(jià)值非常大。”吳正洪充分認(rèn)可飛書(shū)數(shù)字化基建能力，它可以幫助傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型、提速，打通部門(mén)之間的壁壘，鏈接企業(yè)前、中、后臺(tái)的所有入口。

一輛車(chē)涉及上萬(wàn)個(gè)零部件，疊加智能座艙、智能駕駛等新技術(shù)，研發(fā)人員眾多，流程十分復(fù)雜。豪華車(chē)品牌路特斯，用飛書(shū)多維表格管理研發(fā)項(xiàng)目，在項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)利用自動(dòng)化提醒功能，飛書(shū)消息通知相關(guān)員工更新進(jìn)度；儀表盤(pán)同步統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)展，已解決、待解決問(wèn)題一目了然。同時(shí)，飛書(shū)會(huì)議實(shí)時(shí)翻譯和知識(shí)庫(kù)功能，幫助路特斯不同學(xué)科背景、不同國(guó)籍的員工無(wú)障礙溝通，把過(guò)去僅存在于工程師腦中的知識(shí)和思考，留存成屬于公司的知識(shí)資產(chǎn)。

億咖通科技CIO趙鐘博表示，“我們正在用飛書(shū)打造新一代的智能組織。”作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的全棧式汽車(chē)計(jì)算平臺(tái)，億咖通迄今服務(wù)了全球500萬(wàn)輛汽車(chē)，超過(guò)21個(gè)汽車(chē)品牌。趙鐘博認(rèn)為選擇飛書(shū)就是選擇一套先進(jìn)的管理理念，推動(dòng)業(yè)務(wù)信息找人，授權(quán)“正確的人”，讓管理變革真正的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：