造成新勢(shì)力中,小鵬的處境愈發(fā)艱難,10月份統(tǒng)共交付了5000出頭,旗艦SUV車(chē)型G9上市就遭遇風(fēng)波,前景未卜。
11月5日,有汽車(chē)博主發(fā)布了一則消息,雖未挑明了說(shuō),但從配圖來(lái)看,意思就是小鵬已經(jīng)在研究增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)了。
爆料人稱(chēng),就是已經(jīng)要做了,整車(chē)研發(fā)部門(mén)已經(jīng)在研究如何把新的平臺(tái)做到同時(shí)出混動(dòng)純電雙車(chē)型,已經(jīng)推出的車(chē)如G9在預(yù)研改造的可行性和成本。
“沒(méi)辦法,G9發(fā)布失敗,股價(jià)跌這么多,你再牛X,投資者沒(méi)耐心、不認(rèn)可,就是直接拋棄你,逼得小鵬直接決定要做增程,人家增程就是毛利高就是有市場(chǎng),咋辦嘛。”
爆料人還聲稱(chēng),“但是問(wèn)題是現(xiàn)在開(kāi)始也得兩年后才掏出產(chǎn)品,兩年后又是什么格局,誰(shuí)也不知道。只能說(shuō)這波光速打臉,打得公司內(nèi)部同學(xué)都一臉懵逼。”
該消息一出,瞬間引起了廣泛關(guān)注,要知道何小鵬自己曾在發(fā)布會(huì)上明確表示稱(chēng)小鵬將使用“超快充、高續(xù)航、自營(yíng)充電站”來(lái)淘汰混動(dòng),改變市場(chǎng)格局,如果爆料為真,那就無(wú)疑是打自己的臉。
而提取這段話(huà)的核心觀點(diǎn),可以得出幾條相關(guān)信息:1、公司已經(jīng)在研究增程動(dòng)力,首車(chē)或?yàn)镚9;2、純電毛利太低、回血慢,投資者不認(rèn)可;3、即便是立刻上馬,最快的增程車(chē)也得兩年后問(wèn)世,前景迷茫;4、打臉無(wú)疑。
但需要注意的是,目前這條微博已被刪除,所以其真實(shí)性存疑,我們也將關(guān)注小鵬汽車(chē)的后續(xù)回應(yīng)。
關(guān)鍵詞: 小鵬的處境 旗艦SUV車(chē)型G9上市 整車(chē)研發(fā)部門(mén) 預(yù)研改造的可行性和成本
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