逃離房企后，我找到了新出路

(相關資料圖)

去年以來，由于行業下行，地產各崗位都受到不同程度的沖擊，工程條線也不例外。

這段時間，各個土木工程群討論最多的，就是降薪、裁員、求職、轉行等話題。從中不難發現，大家的“口味”已明顯發生變化，過去擠破頭想進去的一些高薪房企，現在避之唯恐不及。除了地產國央企外，一些工程人也開始將眼光投向城投、新基建、代建等領域， 而且，有些工程人已順利入職。

這些“新出路”究竟如何？會是地產工程人的好去處嗎？今天就來聊聊這個話題。

新基建爆發

土木工程也能分一杯羹

新基建聚焦七大領域：5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網。除了電子電氣工程、計算機科學這些大熱門學科外，土木工程在“新基建”中的地位也不容小覷。

1、都市圈發展，衍生出基建人才需求

基于國家對都市圈的戰略規劃，未來，城鎮化的人口將更多聚集到城市群都市圈，比如長三角、粵港澳、京津冀等。這些地區的軌道交通、城際鐵路、教育、醫療、5G等基礎設施仍存在進一步完善的空間。

比如交通，《“十四五”規劃》指出，推進城市群都市圈交通一體化，加快城際鐵路、市域（郊）鐵路建設，構建高速公路環線系統，有序推進城市軌道交通發展。

“十四五”期間，計劃新增城際鐵路和市域（郊）鐵路運營里程3000公里，基本建成京津冀、長三角、粵港澳大灣區軌道交通網，新增城市軌道交通運營里程3000公里。

可見，都市圈接下來的基礎設施建設的體量可見仍然很可觀，對土木工程人才的需求自然也水漲船高。一位做路橋的工程人就表示，今年公司的業務量不降反增，壓根不愁沒活干，唯一比較愁人的是，薪資沒怎么漲。

2、新能源產業，同樣需要土木人才

乍一看，新能源似乎跟土木工程不沾邊，其實，無論是充電樁，還是光伏基站等等，無一不涉及到建筑及基礎設施建設。去年，騰訊70w年薪招聘建筑設計師的信息在地產圈內刷屏，許多土木人都表示“羨慕嫉妒恨”。事實上，不止騰訊，華為等互聯網巨頭，也都有自己的基建板塊。

而且，這些巨頭們甚至已經構建了自己的基建產業鏈。比如國內新能源車龍頭比亞迪，就有自己的勘察設計公司、建設工程公司。

有業務自然就有用人需求，而土木工程人擁有豐富的現場管理經驗，對于這類需求而言無疑是最對口。以下是比亞迪建設工程公司正在招聘的基建工程師的任職要求：

看公開信息來看，其設計公司及工程公司主要是服務于集團的城市軌道交通的開發建設。

過去，金融、IT、地產并稱三大高薪行業。而這兩年由于行業變天，許多地產人薪酬待遇也都被動縮水。反觀新基建領域的一些招聘需求，待遇反而比傳統的地產及建筑公司有優勢。

以下就是某招聘平臺上騰訊招聘土建工程師的信息，月薪為28-48k，這對工程人來說，還是蠻有吸引力的。當然，任職要求也比較高。

轉戰代建公司

土木人又一新出路

近年來隨著房企融資渠道不斷收縮，輕資產模式的代建業務更是優勢凸顯。

房企的開發業務增長受阻，但地產代建龍頭的業績卻仍在快速增長。

前段時間，據綠城管理中報，其合約總建面已達到113.6百萬方，同比增長 20.4%，新拓項目代建費51.2億，同比增長26.3%，新拓項目合約總建面1727 萬方，占上半年行業整體新拓6769萬方的25.5%。

縱觀其三年數據，綠城管理主營業務收入復合增長率達19.7%，毛利額復合增長率達32.5%，歸母凈利額復合增長率31.3%。

這些數據，隨便拎出來一個都能吊打至少90%的開發企業。

還有金地管理。目前金地管理布局了全國50個城市，一共有160個管理項目，2200萬平米管理面積，住宅是1500億的貨值，商辦有500億貨值，還有政府的非銷售類450萬平米管理面積。

在房住不炒的大方針下，中國房地產行業去金融化路徑將進一步加快投資與開發相分離的趨勢，以輕資產模式運作的代建服務將迎來新的發展機遇，其資本市場價值亦將更加凸顯，代建進入“黃金時代”。

據中指研究院數據，預計代建市場規模行業占比將以年均21.3%的速度高速增長，到2025年，代建行業規模預計滲透率將達到12.5%。

日前，金地集團副總裁、金地集團開發管理公司董事長郝一斌在博鰲論壇指出，代建行業從2018年到2022年連續5年增長，管理面積從4705萬平米漲到了1.1億平米，18.6%的年平均增速。

從目前來看，代建基本盤有以下幾類：??

一是過去的中小開發商，新進入資本的委托，在2021年市場調控以前，這是代建市場的主力。但是在民企出清潮之下，這部分是萎縮的。

新涌現的機會一個是城投平臺，除了傳統安置房、政策房、保障房，還有很多托底的開發性項目。

還有政府項目，比如學校、醫院、體育場館等公共設施，基本上還是持平的狀態，并沒有大的變化。

商辦項目，包括一些金融機構、科技企業的辦公樓，還有一些政府辦公樓，這也是一個持平狀態，這都是代建基本盤。

還有就是一級土地整理商，這部分雖然受沖擊較大，但變化是不大的；還有一部分是園區代建，這也是基本盤。

此外，代建新的機遇有5類，一個是紓困，紓困項目又分兩類，一是政府主導的保交樓，還有一個是金融企業的紓困。

第二個是城改，城改不僅僅是過去的舊改拆除重建，這只是其中一類，尤其最近中央在提7個超大城市和21個特大城市，作為房地產調控的一個新措施。還有大量的舊城改造項目。

另外一個是隨著行業轉型，大家會轉向各種新業態，比如未來社區、康養、園區等等。

還是就是新的區域正在從沿海向內地擴張。地產資本的構成正在發生變化，新進入的市場化資本需要跟更強的專業能力對接，從而更好地應對這個市場的挑戰。

有獵頭也反映，這兩年明顯談論代建的人多起來了，即便是規模不大的房企，也有找過來委托招聘有代建背景的人才的。

所謂東方不亮西方亮，從過去的進房企做工程，到現在進代建公司做工程，本質上并沒有什么區別，只不過換一個平臺而已。這樣的機會，自然也不容忽視。

當然，相比做甲方管理，代建需要更強的服務意識以及溝通協同能力，這可能需要工程人在心態上和管理方式上，都要有一個很大的轉變。???????????

面對新機遇

工程人該如何抓住？

智聯招聘發布的統計數據顯示，地產平均每25.3人競爭一個職位，競爭激烈程度遠超其他行業。僧多粥少的局面，逼得地產工程人不得不“另謀出路”。

一位土木工程人就透露，其目前所在的房企暫時還沒裁員，但行業風聲鶴唳，再加上手頭的項目到了收尾階段了，不得不考慮下“后路”。

幸運的是，最近拿到了當地城鄉建總子公司的offer，該公司主要做安置房建設。好處是上班地點近，可以騎電動車上班。不足就是薪資低，比現在公司要少三分之一。

這位工程人糾結不已，便征求了幾位朋友的意見，沒想到大家一致建議他城投“避避風頭”，在大家看來，這種單位是多少人擠破頭都進不去的，特別是當前形勢下，穩定才是硬道理。

另外，明源君也了解到，有地產人已經轉到新能源領域了。據一位轉型到光伏行業做發電站的工程人表示，就業環境比較辛苦，不過，待遇不比地產差。

從這些地產工程人轉型轉崗的經歷中，有幾點經驗值得大家關注。

1、多了解行情，充分發揮人脈作用

去年以來，經常有工程人反映，投了幾十份簡歷，結果都石沉大海，令人十分受挫。

據獵頭透露，市場招聘的崗位確實比較少。傳統的地產國央企，招聘量其實不大。大家可能看到，各個招聘網站上面還是有一些招聘崗位，有些甚至有幾百上千條的投遞記錄。

為什么全都杳無聲息？主要是因為，目前不少崗位都是只掛不招。有地產工程人也透露，不久前投了某地產央企的崗位，一直沒消息。后來通過在該公司任職的朋友打聽到，這個崗位壓根就沒打算招人了。

國央企招聘喜好，跟民企也有一定的區別。有地產央企的老總就曾告訴明源君，公司對兩個條件比較看重，一是學歷，二是穩定性。

學歷一般要求是雙一流研究生；穩定性主要是看求職者過往工作經歷，跳槽過于頻繁比如兩三年一跳的，公司不太喜歡。

而有工程人則告訴明源君，現在的地產國央企和地產平臺公司都搶手香餑餑。去年以來，由于地產工程人員溢出，一部分已經流入到施工單位。去施工單位首選也不是去現場，而是去施工單位的機關，雖然待遇不算高，但勝在工作相對輕松，有機會兼顧工作和生活。

不過，有工程人透露，無論是國央企城投還是施工單位機關，招聘更多是走內推，沒有內部推薦，想在當前如此激烈的競爭中勝出，難度真的不小。

這種情況下，人脈顯得尤為重要。建議工程人求職前，盡可能找內部人士了解下真實的招聘情況，如果能讓對方幫內推一下自然最好了。

2、新形勢下，復合型人才才有競爭力

之前，騰訊70W招聘建筑設計師的消息傳出后，許多建筑人躍躍欲試。然而，一看任職要求瞬間“慫了”，直呼這是要革傳統建筑師的命。

同理，新型工程崗對土木工程人的要求，跟傳統工程肯定也有區別。

比如華為招聘土木工程師，不僅要求懂施工，也要求了解通信相關背景，同時還要懂設計。另外，華為很多海外工程，如果是派駐海外的崗位，還要精通外語，能適應長期海外出差……

可見，新形勢下，具備復合能力的土木工程人會更吃香，而只懂工程的土木工程人，在競爭中則被動許多。面對轉型困惑，土木工程人當務之急是找準方向，主動補齊短板，別成為被時代浪潮拍在沙灘上的那一批人。

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