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據(jù)證券日報報導(dǎo),近日,中國國家鐵路集團有限公司及多地均交出2023年上半年中歐班列成績單,開行趟次增長,“朋友圈”擴大,出口產(chǎn)品品種日趨豐富。《證券日報》記者瞭解到,上市公司搭乘中歐班列出海,發(fā)力海外市場,積極爭取下半年創(chuàng)收創(chuàng)利。
7月6日,中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,中歐班列各項主要指標(biāo)持續(xù)增長,累計開行8641列,發(fā)送貨物93.6萬標(biāo)箱,同比分別增長16%、30%。
多地亦交出上半年中歐班列成績單。中國鐵路上海局集團有限公司合肥貨運中心發(fā)布消息,今年上半年,中歐班列(合肥)已發(fā)送411列,45420標(biāo)準(zhǔn)箱,比去年同期增長26.5%;回程班列抵達199列,24092標(biāo)準(zhǔn)箱。廣州交投集團發(fā)布消息,今年上半年,從廣州增城西站累計開行中歐班列183列,同比增長31.7%。中國鐵路武漢局集團有限公司發(fā)布消息,今年上半年,中歐班列(武漢)共開行560列,已超過去年全年538列的開行量。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司發(fā)布消息,今年上半年,中歐班列東通道滿洲里和綏芬河鐵路口岸累計通行中歐班列2754列,運送貨物29.3萬標(biāo)箱,同比分別增長6.5%、18.2%,均創(chuàng)歷史新高。
今年以來,沈陽、重慶、長沙等地組織中歐班列專列,為三一重工出海創(chuàng)匯保駕護航。三一重工品宣辦工作人員黃艶向記者表示:“今年以來,搭乘中歐班列前往中亞、東歐、北歐地區(qū)的整套裝備和零部件有增無減,獲得海外媒體高度評價,也帶動了三一重工國際化戰(zhàn)略朝前邁進。”
不僅是三一重工、以中聯(lián)重科為代表的工程機械企業(yè),還有光伏、新能源汽車、高端農(nóng)機等領(lǐng)域企業(yè),均高度重視中歐班列常態(tài)化、班次化開行帶來的便利和商機。
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