今天上午9:39分,西湖區人民政府發布一則招標信息:由于雙浦TOD、雙浦BZ項目建設,將對雙浦鎮板橋村丁家橋村、翁家埭村農戶及集體非住宅進行搬遷,涉及丁家橋村113戶、翁家埭村288戶村民,建筑面積15萬㎡。
(相關資料圖)
雙浦鎮將進行雙浦TOD搬遷工作
接下來,雙浦TOD附近的丁家橋村和翁家埭村,將新誕生401戶拆遷戶。
全知道了解到,此次丁家橋村和翁家埭村的征遷動員大會將在明后天舉行,具體的征遷補償標準也將陸續公布。
去年11月,杭州地鐵4期規劃發布,其中之江將以6號線雙浦支線為基礎,新建地鐵12號線。
雙浦TOD項目宣傳展板
在報道地鐵規劃落地的同時,全知道也和大家獨家分享了雙浦TOD的詳細規劃內容:此前由全球知名建筑設計所Aedas主導涉及的雙浦車輛TOD整體設計方案,在最新曝光的規劃中不但被保留,也將進一步的走向現實。
根據規劃,雙浦TOD不僅在車輛段上蓋地塊規劃了約40萬㎡體量的住宅,還規劃了比住宅體量更為龐大,足足有44萬方的商業部分,這將構建起雙浦新區的全新格局。
雙浦南站樞紐TOD
從全知道從曝光的規劃中了解到,雙浦TOD還會有約14萬方的公共服務配套,包括一所12班幼兒園、27班9年一貫制學校,還有一座一站式鄰里中心、一座雙浦文化中心等諸多公共服務設施。
雙浦TOD設計
未來,依托12號線,雙浦新區,雙浦TOD區塊對外擁有地鐵的緊密聯系,而自身將成為之江一座建在地鐵之上的活力新城。
同時全知道特別提到:除了雙浦車輛段上蓋地塊,項目先期啟動項目還包括車輛段周圍翁家埭等區塊。
此次發布公告將進行翁家埭村等區塊的征地拆遷工作,也是為雙浦TOD項目的建設做準備。
前段時間雙浦新區更新控規文件,其中雙浦新區的格局規劃為以雙浦車輛段為核心的“一芯”,沿袁浦路和科海路“雙軸”發展,最終形成車輛段核心、沿江生態以及多個次級中心構成的“多片區”格局。
雙浦新區最新控規文件
以拆遷計劃實施為開頭,雙浦新區最重磅、體量最大的建設項目終于啟動。再加上國科大杭高院雙浦校區也將在今年動工建設。對于雙浦新區來說,今年是多個重磅項目落地的“發展元年”,也標志著雙浦新區進入發展新階段。
雙浦新區詳細控規布局
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??編輯:小楠 | 主編:小全 |律師:鄭晶晶
來源:之江全知道、西湖區人民政府
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