北方第二個“國家級都市圈”來了，為何在這里？將帶來哪些利好？

在央視節目上，有關人士透露沈陽都市圈已正式獲批，成為全國第9個，東北第1個國家級都市圈。

雖然正式文件還沒發布，但既然是央視節目公開報道的消息，且去年武漢獲批后同樣沒進行“官宣”，所以消息的真實性應該沒有疑問。

(資料圖片)

根據官方透露的情況來看，此前南京、福州、成都、長株潭、西安、重慶、武漢共7個城市已先后獲批國家級都市圈。

現在沈陽獲批成為第9個，代表還有一個城市的都市圈已經獲批，但究竟花落誰家，目前還沒有消息。

過去，國家級都市圈主要集中在南方城市，北方只有一個西安。

如今沈陽都市圈正式獲批，不僅幫東北實現了“0的突破”，北方也擁有了第二個國家級的都市圈。

這意味著，不僅“振興東北”被注入了一針強心劑，沈陽也將踏上城市發展的高速路。

為什么是沈陽？

“黑吉遼”東北三省中，沈陽、大連、長春、哈爾濱都是副省級城市，沈陽究竟有何優勢，得以拔得頭籌？

答案只有一個，就是綜合實力最強。

首先從經濟上來看，雖然去年大連GDP總量為8430.9億元，沈陽GDP是7695.8億元，位居第二。

但沈陽優勢在于產業結構更加健康，更多元化，對比大連石化產業一家獨大，沈陽產業門類齊全、體系完備。

從汽車制造這樣的傳統工業，再到醫療設備、人工智能這樣的新興產業，沈陽都具有很強的市場競爭力。

再從人口上來看。

2021年哈爾濱人口數據為988.5萬人（2022年數據暫未公布），沈陽2022年常住人口914.7萬人，也是位居第二位。

但兩個城市人口上的本質區別在于：

哈爾濱人口持續流失，甚至于2021年跌破了千萬，而沈陽人口一直是保持正向增長的。

自2010到2020的10年間，沈陽常住人口增加92.2萬人，將近百萬。

因此，雖然沈陽或許在某些單一方面確實不夠強悍，但在“東北F4城市”中，綜合實力是最強的，也是最符合作為東北中心，建設國家級都市圈的選擇。

獲批國家級都市圈，將帶來哪些利好？

沈陽獲批國家級都市圈，其實最大的利好就是能讓大家看到國家對于沈陽的重視，提振對東北經濟發展的信心。

過去，東北經濟建設落后，企業和人口紛紛“用腳投票”，選擇轉向經濟更為發達，機會也更多的南方。

如今沈陽國家級都市圈獲批，意味著戰略定位進一步被明確，可以讓更多的人對于沈陽城市發展建立信心。

尤其東北本身就缺乏一個強二線城市，與南方眾多城市對比，競爭力、吸引力都是遠遠不足，人口流失問題日趨嚴重。

沈陽獲批國家級都市圈，勢必將在一定程度上提高對于產業、人口的吸引力，為經濟建設帶來新的活力。

當然了，國家級都市圈也絕不是一個單純的“名號”，它還代表著更多的政策支持。

比如獲批國家級都市圈后，公路、軌道交通、市政建設等等，將有望從中心向周邊延伸，且會獲得一定的財政支持。

再比如產業分工上的調整會更科學合理，中心城市能夠獲得更多含金量高的產業，而周邊中小城市可以承接一部分的中低端產業轉移。

總而言之，獲批國家級都市圈，對沈陽城市發展是實實在在的利好消息，未來可期。

東北“破零”意義重大

“新中國工業的搖籃”、“共和國長子”，這些都是過去東北地區曾獲得的美譽。

“一五計劃”時期，全國一共156個重要項目，僅東北就占了54個，其中遼寧獨攬24個，將近一半。

此外，當時全國17%的原煤、27%的發電、60%的鋼都產自遼寧。

但隨著國家轉變發展戰略，東南沿海地區率先改變思路，實現了經濟上的騰飛，強勢崛起。

而東北始終沒能跟上步調，產業老舊，人口不斷流失，與南方地區經濟差距越來越大。

在面臨經濟與人口雙重困難的背景下，東北迫切需要一個“中心樞紐式”的城市，輻射周邊經濟增長，提振城市發展信心，帶動整個東北共同發展。

這方面，沈陽可以適當借鑒南方城市的發展路徑，比如上海、深圳、南京、廣州，都實現了經濟輻射，帶動一方產業高質量發展。

因此，從中心城市的輻射帶動作用來說，這次沈陽獲批國家級都市圈，對整個東北地區都是意義重大。

但能不能抓住機會、留住人口、帶動經濟、穩住局面，接下來還要看沈陽表現如何。

新中國建設初期，東北地區曾為全國工業、經濟發展作出不可磨滅的貢獻。

如今，沈陽獲批國家級都市圈是“振興東北”的第一步，也是關鍵一步，至于未來成效如何，還需拭目以待。

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