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品控“失控”的碧桂園!西安碧桂園云頂、云墅兩盤“雙響”齊開,能買嗎?
西安航天基地的碧桂園云頂和高新CID的碧桂園云墅項目再次加推,受到了不少人的關注。
不過到底能不能買的問題,卻也同樣在所有購房者的腦海中久久縈繞,所以想著就用一篇文章來試著解答下,以供大家參考。
對于碧桂園一提起來首先讓人想到的就是“債務”和“品控”,這兩個問題在之前關于碧桂園的文章中也多有提到。
【1】斷臂求生,戰略之危
最近,碧桂園2022年的全年財報發布,全年營收4303.71億元,同比下降17.72%;但碧桂園歸母公司凈利潤同比卻下滑122.58%,虧損60.52億元,這也是碧桂園上市16年來首次虧損。
截目2022年末,碧桂園凈負債率下降至40%,剔除預收賬款資產負債率下降至69.4%,現金短債比為1.6倍,可以看到碧桂園的“降債行動”已取一定得成效。
這應該也是碧桂園雖然外界傳言風風雨雨,但仍被評為“優質房企”的一個原因,當然這背后付出的可謂是“血淋淋”的代價,為了縮減成本僅在2022年裁員達30000多人,裁減比例30.56%。
碧桂園有“三四線開發之王”的稱號。截止2022年12月31日碧桂園在三、四線城市的土地儲備仍舊高達61%,其三、四線城市合同銷售額長期占比在60%以上;而三四線城市是“涼”的最早的區域。
2023年碧桂園“換帥”二代楊惠妍接手,公司高層表示“將重啟拿地,將系統性調節土儲結構,計劃用3-5年的時間將公司“一二線”和“三四線”的貨值比例提升到50%對50%。”
對于碧桂園,一方面堅持到了金融層面融資渠道的拓寬,降負債、保信用讓其獲得了銀行授信、發融資票據、配售新股的機會;但另一方面,樓市的現狀是否能支撐其完成戰略轉型還有待觀察。
當然更不希望再出現像2022年11月份突然停工的事件。
【2】產品“失控”,品牌之危
提起碧桂園的產品,真的是讓人非常失望的一件事情!
失望的原因并不是產品的設計不好,產品的品質時常“放飛自我”,關于房屋的交付質量表現處于“失控”狀態,“品控”能力堪憂。
這種表現并不是某一個項目,而是具有普遍性;根據《艾普思輿情大數據》2022年房地產投訴量前五位為碧桂園、綠地、融創、萬科、龍湖;其中碧桂園的質量問題投訴占比39%,服務投訴占比41%;在《黑貓投訴》碧桂園的投訴量多達1695條。
在西安碧桂園鳳凰城、碧桂園瓏悅、碧桂園閱江府、碧桂園文景府、碧桂園國湖等項目出現過滲水、漏水、墻面裂痕甚至出現象樓體沉降、墻體裂縫相當嚴重、存在重大安全隱患的現象。
而對出現的問題,根據業主投訴信息內容碧桂園的服務反應效率往往差強人意,推諉拖延、扯皮撩胯,最后問題往往難以得到根本性解決。
以上兩點也是不給大家推薦碧桂園項目最大的原因,在此也希望碧桂園能夠把產品質量真正地抓起來,重塑品牌口碑,這也是未來日趨激烈的房企競爭中的關鍵是所在。
【3】云頂&云墅,利弊權衡
航天基地的碧桂園云頂3期16號樓,總高26層148套房源,精裝均價20488.06元/㎡。
高新CDI的碧桂園高新云墅2期8、11、12號樓26層的高層,總共312套房源,精裝均價23846.5元/㎡。
不難看出兩個項目在各自板塊都有一定的價格優勢。
碧桂園云頂三期地塊的最后一棟樓,雖然在內側位置,但仍距神舟四路和航天大道較近,噪音問題還需要考慮。
南側的330千伏超高壓線路、樓體東側帶有多層商業裙樓,北側為項目東出入口,都是需要去關注的問題。
項目臨近地鐵4號線航天大道站點,有航天城第六小學和航天城第三初級中學的教育資源。
高新CID的碧桂園云墅二期項目,在位置上與一期已經是完全兩個區域了,直線距離相差1.8公里左右,在這件事上千萬不敢犯迷糊。
二期位于未來之瞳項目西側,區域前景“逼格”拉滿;目前的不足之處就是教育資源,附近的幾塊教育用地還都處于規劃中;在交通方面不如一期項目便利,距離地鐵6號線站點國際醫學院要有近2公里的距離。
此次開盤戶型有94㎡兩室、121㎡三室、141㎡四室三種,偏向于剛需、剛改類型,所以需要提醒的還是教育配套的不確定性。
另外學籍問題也是老生常談了!航天基地和高新三期行政都屬于長安區管轄,不能報考城六區高中的學籍問題一直讓購房者如鯁在喉,只能期待后續能夠迎來大尺度調整。
每個人的購房需求不同,側重點也不同,各自心里有數,但愿大家能夠買到好房。
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