—要像造汽車一樣去造房子—
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好一通經邦論道的強力輸出!
演講內容概之,大致四點:
乍一聽,真乃臥龍鳳雛之策論,都信了!
但一回味“要像造汽車一樣去造房子”,總覺得哪里不對。
試問目前房地產的時代痛點在哪里?大幾千上萬的一平米的樓面價貴不貴一概不提,2000多的建安成本卻大作文章!
但造價每平米2000多的房子,售價每平米20000,你會覺得把成本縮成1000,對房價會有多大影響?
如此唱高調,唱得極其精致,典型的揣著明白裝糊涂!
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中國目前的房地產,但凡有點智商在線的人都知道:這壓根就不是一個技術問題,而是一個核心的財政問題。
說白了以地皮形式的“資源大捆綁”,如果不是地皮所捆綁的教育、醫療、商業等現代資源,誰會腦子瓦特才會花一輩子的溢價去買一個還帶有公攤面積的“水泥盒子”?
現在的房價對普通百姓有多少不友好?觸目驚心,史無前例——買房掏空一個家庭的6個錢包,還要繼上30年的賣身契,子孫貸、接力貸、百年貸……恨不能代代賣身的程度了!
所以,最主要的矛盾并非造房子的技術問題——中國房子造到現在,已經只多不少了,而是一個價格問題,也就是如何把房價給降下來!
高調聲稱房地產借鑒汽車產業,咋不說像賣汽車一樣賣房子呢?
能像二手車一樣落地就貶值兩成嗎?能像汽車企業去庫存直接降價讓惠于民?
借此大好機會,告別“漲價去庫存”殺豬盤操作,學一下湖北20萬的車補貼9萬,現在2、300萬的房子好歹也補貼100萬,給大家助助興,交個朋友么,圓滿實現“安得廣廈千萬間,大庇天下寒士俱歡顏,風雨不動安如山”千年宿愿,如此豈不美哉?
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當然,以上皆不切實際之空言。
畢竟在物質主義大旗高揚的當下,哪有這么容易讓渡利益。更何況,這暴利暴到讓人無法拒絕。
學?也實在學不來的,也不會真借鑒的!
畢竟汽車產業面臨的是充分競爭的國際市場,現在卷是卷了點,是產能過剩嚴重了,但好歹還能出口創匯的。
房地產是不可能有汽車產業的大眾、兩田、特斯拉等等,過去沒有,現在沒有,將來也不會有的。
當然,房地產不可能有汽車產業的財政補貼政策的,相反它是地方的主要財政收入來源。
而癥結之所在,正是房地產是地方的主要財政收入來源,而房地產的核心價值正是掌握在地方手中的地,即地皮。
“安得廣廈千萬間”,真的是“大庇天下寒士俱歡顏”嗎?
古有阿房宮“覆壓三百余里,隔離天日,驪山北構而西折,直走咸陽”,何其宏偉,但與秦民有關嗎?
今有大大小小城市“舉目皆林立之樓盤,處處皆有鋼筋水泥和有機玻璃的間隙和反復折射的幻象”,何其繁華,但多少人想求蝸居而不得?
房地產已無解,珍惜生命,請遠離房賭毒!
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