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觀點網訊:3月10日,長和持有的聯合船塢集團(下稱申請方)向城規會提出修訂大綱圖,建議把位于青衣的香港聯合船塢,連同其北面的政府土地,一并改變用途,作為大型綜合私人住宅及公共房屋發展,預計一共可以提供15075個住宅單位。
申請方建議,把青衣西部、位于西草灣路的香港聯合船塢,連同其以北已經閑置多年的政府土地,一并發展公私營住宅,并設有游艇俱樂部和小區設施。
整個項目的總占地逾19.9公頃,面積略比銅鑼灣維多利亞公園大,申請人建議分為南面和北面地盤。南面地盤屬于香港聯合船塢所在,擬興建私人住宅及游艇俱樂部,涉及的樓面面積近57萬平方米,將興建約34幢27至48層(包括地庫)住宅大樓,提供約10371個私人住宅單位,并會設有商業、幼兒園和小區設施。
至于北面的政府土地,則會用于興建公營房屋,估計可以興建約10幢約22至34層住宅大樓,提供約4704個單位,并包括一所小學等。該項目尚包括延伸和擴闊西草灣路,亦會有一條長約1.4公里、15米闊的海濱長廊,由私人發展部分延伸至公營房屋部分,讓公眾使用。
申請方指出,是次申請的地點,距離政府研究中的交椅洲人工島北部僅約5公里,而隨著重建香港聯合船塢,亦可以提供一條車輛通道,通往北面的政府土地,以釋放其發展潛力。
基于此發展項目位處海濱,申請方提出一系列的設計,包括建筑物高度采用階梯式發展,由內陸至海濱遞減,住宅亦會由青馬大橋兩旁后移不少于80米;而因應南面地盤須考慮工業與住宅用途地帶接鄰的兼容和安全問題,相關的住宅大樓會后移不少于100米,以作為緩沖區。申請方強調,相關技術評估報告顯示,前述公私營住宅發展,在交通、空氣流通等技術范疇都可行。
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