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IMF為了可以討好美國已經徹底失去底線，還故意抹黑中國。而西方媒體卻承認對華封鎖戰略已經失敗了，這是為什么？美國波音公司總裁主動示好中國，這又有什么目的？
近日，在接受媒體采訪時，國際貨幣基金組織（IMF）總裁格奧爾基耶娃的一番表態引發了全球的熱議。在采訪中，格奧爾基耶娃表示，當前美國各個方面所展現出來強硬發展勢頭意味著美國經濟將徹底走出低迷，避免了進入衰退期。而作為全球經濟發展的核心，美國強硬的經濟發展勢頭也將會推動全球經濟的復興，幫助全球經濟度過眼前的低迷困境，可以說美國對于全球經濟社會的復蘇作出了巨大的貢獻，非常好的履行了世界第一大經濟體的責任。隨即，格奧爾基耶娃畫風一轉，表示在2023年中美兩國經濟發展勢頭相反，中國初期將會陷入一個低迷階段，而這也將會直接影響全球經濟的復蘇，因為美國需要分出一部分精力去幫助中國，所以在格奧爾基耶娃口中，中國這個世界第二大經濟體成為了世界經濟復興的一個累贅。
對于格奧爾基耶娃的言論，有不少美國經濟學家表示認可，因為隨著美聯儲持續加息政策的推行，全球越來越多的資本都進入美國市場，推動著美國經濟的重新崛起。但中國因為2022年疫情防控政策的影響，導致2023年發展勢頭受到了極大的限制，因此美國成為救世主，中國成為拖累也很正常。不過美國經濟學家的觀點也遭到了其他國外經濟學家的反駁，他們強調在過去三年疫情的時間里，全球只有中國保持強勁的經濟發展勢頭，不管是對全球經濟的貢獻，還是經濟增速超出了外界的預期，對于全球經濟復蘇起到了一個關鍵性的作用，為全球經濟擺脫低迷注入了新的能量和活力，因此格奧爾基耶娃作為國際貨幣基金組織總裁公然為了討好美國而貶低中國屬實失去了應有的底線和原則。不可否認的是，當前美國依然還是全球經濟發展的核心，但誰也無法且不能忽視中國在全球經濟發展的重要作用，這已經成為了一個國際公認的事實。
而在西方媒體看來，中國高新技術發展也像中國經濟發展那樣迅猛。如今新能源汽車的幾大核心技術，中國已經全面掌握，并且還在多個領域進行創新，如刀片電池、激光雷達等，這也導致西方在中國面前沒有任何技術可言，原本對中國建立的封鎖線也徹底分崩離析。在經過一段時間的技術積累和資金注入之后，中國已悄然實現彎道超車。當前，中國向高端制造領域的勢頭已經難以阻擋。需要注意的是，新能源汽車也僅僅只是一個方面，如今在不少高新技術領域，中國都實現了技術上的突破，不斷打破西方所設立的技術封鎖線，逐漸完成了由模仿到制造，再到“全新智造”的轉變。當然了，封鎖戰略的失敗也并不意味著美西方國家會放棄對中國的技術圍堵和封鎖，這是我們必須要清楚的事情，因為除非中國徹底放棄和平崛起的計劃，徹底放棄進軍高端制造領域，否則西方全面打壓和遏制的勢頭并不會停止。
當然了，打壓中國技術突破也并不意味著西方會放棄廣大的中國市場。在美國國務卿布林肯即將訪華之際，美國波音公司CEO卡爾霍恩在接受媒體采訪時表示，希望布林肯在訪華期間可以與中方在一些領域上達成一致共識，最好可以幫助波音公司重新在中國復飛波音737MAX客機，幫助波音公司在中國獲得更多的客機訂單。畢竟在2022年，中國與歐洲空客簽署的客機采購合同讓波音公司大為惱火，甚至有波音公司高層主動向美國政府施壓，要求美國政府可以妥善處理與中國的關系，不能讓波音公司因為政治因素的影響而失去中國市場。在2017年的時候，波音公司曾經發布了一份市場調查評估報告，其中中國市場的份額就超過了4000億美元，如果波音公司無法在這個大蛋糕中獲得一份較大的份額，那么被空客以及商飛追趕也只是個時間問題。但是如果想要波音重新獲得中國市場的認可，那么就應該拿出應有的誠意和態度。
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