今日訊！四川重慶經濟增速遠不如長江中游三省，中三角將全面壓倒成渝雙城

四川重慶經濟增速遠不如長江中游三省，中三角將全面壓倒成渝雙城

(資料圖)

成都去年GDP達到20817.5億元，名義上比前一年增長4.5%，實際增長2.8%，沒有超過21000億元，在預料之中。

去年上半年上海進入靜默狀態時，我就發文說過，成都經濟恐怕要受影響了。果不其然，從一季度到三季度，成都的表現都不太理想。

前三季度，成都GDP為14930億元，按照當時的情況，能不能跨過2萬億都是未知數。好在四季度增加了5887億元，還算比較給力。若只有5000億，那就肯定沒法破2萬億了，只能等著和武漢一起跨過2萬億。

成都邁上2萬億平臺，這是一件值得慶幸的事。2021年，成都GDP達到19917億元，只差一點點就邁上了2萬億平臺。當時很多人都認為，成都一定可以一步到位，沒想到最后還是功虧一簣，慢了一年。

按產業來看，成都第一產業增加值588.4億元，增長3.8%；第二產業增加值6404.1億元，增長5.5%；第三產業增加值13825.0億元，增長1.5%。成都第三產業居然是第二產業的2倍都不止，可見成都主要就靠第三產業打天下，第二產業尤其是制造業比較薄弱。

去年重慶實現地區生產總值29129.03億元，比成都高了8000多億。第一產業2012.05億元，規模是成都的3倍多。重慶面積比成都大得多，由4個大型地級市組成，本質上就是一個省，農業人口占比大，第一產業比成都高是正常的。

重慶第二產業實現增加值11693.86億元，增長3.3%，盡管增長速度比成都慢，總量卻比成都大得多，相當于成都的1.83倍。由此可見，重慶的工業確實不錯，而成都的工業真的很一般。

為什么重慶的工業發達，而成都的工業比較落后呢？一個是歷史原因，抗戰時期將大量的工業從上海和武漢搬到了重慶，奠定了重慶的工業基礎。另一個是地理原因，重慶位于長江邊上，航運便利，適合發展工業，尤其是重工業。成都工業之所以比不上重慶，主要就是因為基礎差，交通更差。如果不是近幾年大量從事電子代工產業，成都的二產會更加慘不忍睹。

前些年杭州大肆去工業化，后來吃了大虧，也成就了寧波?，F在，杭州即便下苦功補課，也很難追得上寧波。我估計，未來10年，在浙江和上海的幫助下，寧波有可能越過南京甚至杭州進入全國前十，與武漢并駕齊驅。

工業基礎薄弱且經濟底子不渾厚的成都，還沒有發展到可以只顧三產的層次。從長遠來看，被重慶徹底按下去是完全有可能的。

重慶第三產業15423.12億元，增長1.9%，盡管總量比成都大，占比卻比成都低得多。這個也正常，因為重慶本質上就是一個省。如果都只算主城區，重慶并不比成都差。

最近幾年，成都往東發展，重慶往西發展，西南雙雄準備在川渝交界處牽手。夢想是好的，但現實很骨感。之前有朋友跟我說，湖北規劃那么大一個武漢新城，面積超過700平方公里，不知要吞下去多少資金。我跟他說，別著急，15年之后才能建成。

成都與重慶之間相隔300公里，若打造成一條經濟走廊，所需資金更多，光靠川渝兩省根本負擔不起。怎么辦？還不是要靠華東地區和華南地區勒緊褲腰帶支援。

但最近兩三年，華東和華南也是自身難保，沒有多余的力量支撐成渝雙城的發展。也正是因為如此，川渝兩省的發展明顯不如從前。當然，你也可以說，全國發展都比較慢。不過，我要說的是，除了資源型的省份以外，去年增速最快的就是福建、湖南、江西、湖北和云南，其中3個位于中部地區，而且恰恰都屬于長江中游城市群。這難道是偶然的嗎？

由此可見，依賴長三角和珠三角的省份，去年的形勢都不太好，而不依賴長三角和珠三角，能夠自立自強的省份，反而增速較快。

與其投親靠友，不如自力更生！長江中游3個省組成聯盟，互相幫助，互通有無，共同打造中三角，形成第五極，這是絕對正確的路子。只要堅定地沿著這條路走下去，中三角一定可以扛住來自長三角和珠三角的壓力，頂起中部崛起的脊梁，徹底將京津冀和成渝雙城經濟圈比下去。

（2023年1月23日于武漢）

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