昨日,小編提及橫店編組站以東的一個(gè)拆遷的村莊
(資料圖片)
有2個(gè)網(wǎng)友私信告知
此區(qū)域?qū)⒔ㄔO(shè)橫店的還建小區(qū)
這里特別感謝網(wǎng)友的告知
橫店,2010年開始,按照武漢市的要求,在街道南部建設(shè)黃陂臨空經(jīng)濟(jì)示范園區(qū),沿川龍大道(橫店轉(zhuǎn)盤--后湖)兩側(cè)的村莊基本被拆除干凈。
下圖為2012年橫店臨空?qǐng)@區(qū)衛(wèi)星圖像,臨空?qǐng)@區(qū)的馬路輪廓已經(jīng)出來了
2010年,國(guó)家第6次人口普查數(shù)據(jù)顯示,橫店街道戶籍人口50544人,大約1萬多戶,大部分居住在農(nóng)村地區(qū)。
簡(jiǎn)單說,就是橫店要還建的房子很多,網(wǎng)友推測(cè)需要15000套以上(按面積還建的話,有很多家庭需要還2-3套房子)。
黃陂要建還建房,需要解決兩個(gè)問題,一個(gè)是資金,一個(gè)是土地,資金還有辦法解決,主要是土地不好搞,黃陂每年能開發(fā)建設(shè)的土地是有指標(biāo)的(大約每年住宅土地1-2000畝左右,你都建了還建房,不賣地修商品房的話,黃陂就更沒有資金修路架橋建設(shè)還建小區(qū)了),橫店只能幾年才建一個(gè)中型小區(qū)。
加上橫店位于天河機(jī)場(chǎng)限高區(qū),房屋建設(shè)高度有規(guī)定,小區(qū)容積率都不高得情況下,自然土地更加缺乏
橫店鎮(zhèn)上,川龍大道西側(cè),一水的還建房(空港花園等),天陽(yáng)路片區(qū)的后湖人家,橫天公路上的新春花園面積都不小,但仍然滿足不了橫店的還建需求(有很多人拆遷7、8年還沒拿到房子)
下圖為橫店街道還建小區(qū)分布圖(綠色方框內(nèi)為已經(jīng)建成的還建小區(qū),黃色方框內(nèi)味待建的還建小區(qū),各位發(fā)現(xiàn)沒有,橫店還建小區(qū),基本都位于地鐵站點(diǎn)附近)
怎么辦,只有往其他地方想辦法了,比如橫店編組站東面。這個(gè)區(qū)域,規(guī)劃里是可以開發(fā)的地方,也可以建設(shè)20多層的住宅樓,做還建小區(qū)不錯(cuò)(環(huán)境不錯(cuò),比較安靜,但交通方面,就只能靠小車和電瓶車通行了)
橫店的還建房建設(shè)還任重路遠(yuǎn),隨著天河高鐵站及商務(wù)區(qū)的即將開工,在天河高鐵站周邊也有不少村莊,盤龍城剩余的空地不多的情況下,到時(shí)建設(shè)到橫店也不是不可能(比如天河街道的還建房就即將在橫店轉(zhuǎn)盤處興建),這對(duì)于橫店來說也不是個(gè)壞事,人越多,本地的商業(yè)才有機(jī)會(huì)更加發(fā)達(dá)。
下圖為天河高鐵站和商務(wù)區(qū)計(jì)劃落地區(qū)域的最新衛(wèi)星圖
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