當(dāng)前滾動(dòng):這屆新能源車(chē)越來(lái)越“胖”，停車(chē)更難了

在標(biāo)準(zhǔn)大小的停車(chē)場(chǎng)里，左右各一輛中大型汽車(chē)把車(chē)位占得滿滿當(dāng)當(dāng)，只有老司機(jī)才能見(jiàn)縫插針停進(jìn)中間的車(chē)位。車(chē)門(mén)打開(kāi)一條縫就撞上旁邊的車(chē)，乘客只能側(cè)身下車(chē)，邁著螃蟹步“擦”車(chē)而出。

類(lèi)似的場(chǎng)景越來(lái)越常見(jiàn)。紅星資本局注意到，這屆汽車(chē)在變強(qiáng)的同時(shí)越來(lái)越“胖”，特別是新能源車(chē)，在車(chē)身寬度上比燃油車(chē)更“膨脹”。

【資料圖】

資料圖 圖據(jù)IC Photo

新能源汽車(chē)比燃油車(chē)更“胖”

汽車(chē)正變得越來(lái)越大。以BBA（奔馳、寶馬、奧迪）主打車(chē)型奧迪A4L、奔馳C級(jí)、寶馬3系為例，2022款產(chǎn)品比2016年的長(zhǎng)了約100mm，寬了10-20mm，軸距也增加了約50mm。（圖1、2）

圖1

圖2

相比燃油車(chē)，新能源汽車(chē)寬度的漲幅更大。在車(chē)身長(zhǎng)度相近或更短的同時(shí)，一些新能源汽車(chē)更寬。

特斯拉Model 3是BBA 30-40萬(wàn)元主打車(chē)型的競(jìng)品，在比BBA短100-200mm的同時(shí)，車(chē)身要寬3-30mm。特斯拉Model Y與BBA 40-50萬(wàn)元的SUV是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在與BBA長(zhǎng)度相當(dāng)?shù)那闆r下，車(chē)身要寬約30mm。（圖3）

圖3

比亞迪（002594.SZ）海豹的寬度也有1875mm，即將發(fā)布的比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07的寬度有1920mm。

造車(chē)新勢(shì)力更是普遍推出了中大型旗艦車(chē)型。

理想汽車(chē)（02015.HK/LI.US）從一開(kāi)始的定位就是奶爸車(chē)，首款車(chē)?yán)硐隣NE是中大型6座SUV，長(zhǎng)5030mm，寬1960mm，軸距2935mm。升級(jí)版的理想L8還要再大一圈，軸距突破了3000mm。理想L9更是大型SUV，寬度接近2米，被很多家庭當(dāng)MPV使用。已經(jīng)發(fā)布還未上市的5座SUV理想L7是家族里最袖珍的，仍然屬于中大型SUV，比蔚來(lái)和小鵬汽車(chē)所有已上市車(chē)型都更大更寬。（圖8）

圖4

蔚來(lái)汽車(chē)（09866.HK/NIO.US）的在售車(chē)型中，除了ET5是中型車(chē)，其余全部是中大型車(chē)/SUV，軸距超過(guò)2900mm，車(chē)身寬度達(dá)1960-1987mm，比同級(jí)別的BBA寬約100mm。（圖5）

圖5

小鵬汽車(chē)（09868.HK/XPEV.US）最新發(fā)布的G9是家族里唯一的中大型SUV，G3、P5是緊湊車(chē)型，P7是中型車(chē)。G9的寬度也突破了1900mm。（圖6）

圖6

哪吒汽車(chē)最新發(fā)布的哪吒S，零跑汽車(chē)（09863.HK）最新發(fā)布的零跑C01，都是家族里唯一的中大型車(chē)，定價(jià)都在20-35萬(wàn)元區(qū)間，都被寄予了品牌向上、車(chē)企扭虧為盈的重任。哪吒S長(zhǎng)4980mm、寬1980mm、軸距2980mm，零跑C01長(zhǎng)5050mm、寬1902mm、軸距2930mm，比同級(jí)別的BBA入門(mén)車(chē)型大了不止一圈，甚至比40萬(wàn)元的BBA主打車(chē)型還大。

上面這些造車(chē)新勢(shì)力已經(jīng)快10歲了，更“新”的極氪、問(wèn)界、阿維塔、上汽智己也在追求更大、更寬、更強(qiáng)，已推出的所有車(chē)型的寬度都突破了1900mm。上汽智己即將發(fā)布的LS7，寬度更是高達(dá)2002mm。（圖7、8、9）

圖7

圖8

圖9

可以看出，1900mm已成為汽車(chē)寬度的分水嶺。BBA的寬度還停留在1900mm以下，而新造車(chē)們已經(jīng)在向2000mm邁進(jìn)。

車(chē)變“胖”了，停車(chē)也更難了

汽車(chē)變“胖”，帶來(lái)了停車(chē)難等問(wèn)題。

按照《城市道路路內(nèi)停車(chē)泊位設(shè)置規(guī)范》，大型泊位長(zhǎng)15600mm、寬3250mm，適用于大中型車(chē)輛。小型泊位長(zhǎng)6000mm、寬2500mm，適用于小型車(chē)輛。條件受限時(shí)，寬度可適當(dāng)降低，但不應(yīng)低于2000mm。寬度在1.8-2.2米的車(chē)，車(chē)與車(chē)之間的間距不小于0.7米。另外，停車(chē)位排列方式有平行式、斜列式（傾斜角30、45、60度）和垂直式，但均不能小于標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度和寬度。

現(xiàn)實(shí)生活中，為了讓有限的空間滿足激增的停車(chē)需求，大多數(shù)停車(chē)場(chǎng)只有少量大型泊位，或是不設(shè)大型泊位。小型泊位的寬度也盡可能靠近下限，即2米。

一般的小型車(chē)和中型車(chē)的寬度為1.8米左右，停車(chē)很充裕，不影響開(kāi)門(mén)。而在國(guó)內(nèi)大行其道的中大型汽車(chē)，車(chē)身寬度普遍在1.8-2米，很多新能源汽車(chē)的寬度都超過(guò)1.9米。按照停車(chē)間距不小于0.7米的要求，極限情況下，泊位的寬度應(yīng)大于2.25米。面對(duì)只有2米寬的泊位，停車(chē)難下車(chē)更難就不奇怪了。

此外，隨著汽車(chē)保有量的增加，智能停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始在全國(guó)多地投入使用，且需求還在加大。很多大型智能停車(chē)場(chǎng)是升降平移類(lèi)立體停車(chē)場(chǎng)，機(jī)械式停車(chē)位尺寸縱橫高度分別為5.5米、2.2米及1.8米（機(jī)械式停車(chē)位的標(biāo)準(zhǔn)尺寸以外緣為準(zhǔn)）。橫移臺(tái)車(chē)、升降機(jī)等搬運(yùn)器械以及電梯開(kāi)門(mén)的寬度限制，也讓太胖的汽車(chē)停車(chē)?yán)щy。

“我們的橫移設(shè)備要求車(chē)寬在2000mm以下，長(zhǎng)度在5000mm以下，重量不大于2.5噸?！蹦炒怪鄙弟?chē)庫(kù)的工作人員告訴紅星資本局，“寬的車(chē)停車(chē)確實(shí)比較困難，其中很多是新能源汽車(chē)，比如蔚來(lái)、理想。我們也無(wú)法服務(wù)超出容車(chē)規(guī)格的車(chē)型，比如理想L9就超重了，只能在一層停放。”

汽車(chē)變“胖”，對(duì)倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎、錯(cuò)車(chē)也有一定影響。

汽車(chē)獨(dú)立分析師劉昊告訴紅星資本局，倒車(chē)與汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑密切相關(guān)。轉(zhuǎn)彎半徑是指方向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，前輪外側(cè)軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)彎半徑與汽車(chē)軸距密切相關(guān)，軸距長(zhǎng)則轉(zhuǎn)彎半徑大，反之則小。“由于不需要考慮內(nèi)燃機(jī)占用的空間，在長(zhǎng)度相當(dāng)?shù)那闆r下，新能源汽車(chē)的軸距一般比燃油車(chē)更長(zhǎng)。此外，寬度也會(huì)增加轉(zhuǎn)彎半徑?！?/p>

按照國(guó)家對(duì)公路機(jī)動(dòng)車(chē)道的寬度標(biāo)準(zhǔn)：城市道路的每車(chē)道寬度為3.5米，交叉口分流車(chē)道每車(chē)道寬度為2.3-2.5米；路肩（高速公路緊急停車(chē)帶）為1.5-2.5米；高速公路收費(fèi)站每車(chē)道寬2.5米。

交警高女士告訴紅星資本局，“中間沒(méi)有隔離帶的雙向車(chē)道，國(guó)家規(guī)定寬度不低于6米，這是不包括非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的?？紤]到路邊停放的車(chē)輛占道，現(xiàn)實(shí)中很多城市道路的實(shí)際寬度可能只有4米，容易造成交通擁堵和剮蹭。”

紅星新聞?dòng)浾?吳丹若

責(zé)編 唐歡 編輯 王禾

關(guān)鍵詞： 新能源車(chē)