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【資料圖】
7月5日，海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心發布的中國液化石油氣（LPG）綜合進口到岸價格指數顯示，6月26日-7月2日，中國液化丙烷綜合進口到岸價格指數為98.8點，環比上升2.01%，同比下降31.72%；中國液化丁烷綜合進口到岸價格指數為89.3點，環比下降6.18%，同比下降36.26%。
國際定價基準方面，據沙特阿美公司2023年月7月CP公布數據顯示；7月丙烷合同價（CP）為400美元/噸，較上月下調50美元，環比下降11.11%，較去年同期下降44.83%；7月丁烷合同價（CP）為375美元/噸，較上月下調65美元/噸，環比下降14.77%，較去年同期下降48.28%；7月沙特CP大幅下調，或將影響當前國內外LPG市場價格水平。
國際價格方面，LPG國際價格與原油價格正關聯度較高。從原油價格角度來看，最近一周，國際油價環比小幅上漲。從利空的角度來看，歐、美等全球主要央行預計將進一步加息，加劇了全球經濟陷入衰退的風險并可能會減少石油需求。與此同時，近月布倫特原油期貨跨月的期貨溢價不斷擴大，也反映了當前市場面疲軟，這令國際油價承壓下跌。而從利好因素來看，在OPEC+產油國實施減產以及沙特承諾7月份額外減產100萬桶/日的背景下，俄羅斯雇傭軍發動的短暫兵變引發了市場對該國石油供應的擔憂，而且隨著俄羅斯煉廠加工量的提高，7月份俄羅斯海運石油出口量將下降。除此之外，美國原油庫存下降幅度超過預期，美國油氣鉆機數量連續第九周下降，而且美國開始回購原油填補戰略石油儲備，這些將有助于石油供應收緊，從而促使本周國際油價反彈。截至上周五，WTI以及Brent原油期貨主力合約結算價分別為70.64美元/桶、74.9美元/桶。國際油價近期震蕩上行趨勢，一定程度上或將影響國內外LPG市場價格水平。由于貿易流程原因，我國LPG進口到岸價格往往比國際市場期貨價格和現貨價格滯后一段時間，近期LPG外盤價格波動的影響將在后期LPG進口到岸價格中逐漸顯現。
國內市場方面，供應減少，需求平淡，市場交投氛圍平淡。供應端角度，上周，國內進口LPG實際到港量65.4萬噸，到港船貨資源以華南地區為主；國產氣量主要來自地方煉廠，周內國內LPG產量環比前一周減少；整體來看，周內國內LPG總供應量較前一周減少，供應收緊。需求端角度，民用燃料燃燒需求平淡；工業需求漲跌均存，具體來看，化學深加工方面：丙烷深加工領域，PDH裝置開工率下降，丙烷化工需求下降；丁烷深加工領域，MTBE開工率持平，烷基化開工率上升，丁烷化工需求上升。綜合來看，上周到港資源量少于預期；國產氣量環比前一周減少，市場整體供應量相較前一周減少；民用氣需求下降；工業需求漲跌均存，丙烷化工需求下降，丁烷化工需求上升。上周國內液化氣產業鏈各產品價格集中下跌。
中國LPG綜合進口到岸價格指數編制由海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心合作完成，以2019年第一日歷周為基期（當周中國液化丙烷綜合進口到岸價格為3541元/噸，價格指數為100；當周中國液化丁烷綜合進口到岸價格為3535元/噸，價格指數為100）綜合反映上一周我國LPG進口到岸的價格水平。這是對我國編制自己的LPG標桿價格的有益探索，有利于提高市場透明度，為LPG化工市場化提供重要參考依據，有利于國內市場與國際市場的及時有效對接，進一步提升我國在國際LPG市場上的影響力。
本文來源 | 上海石油天然氣交易中心
本文作者 | 牟光遠
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