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(資料圖)
自7月17日克里米亞大橋遭烏軍無人艇襲擊以來，在之后的數十天里俄烏雙方不斷上演報復與反報復。當地時間8月1日，烏克蘭總統澤連斯基公開喊話稱，要讓戰火重新回到俄羅斯境內，燒到莫斯科！不出所料，8月1日當天，莫斯科CBD國際商務區再次遭到了烏克蘭無人機襲擊，被襲擊的大樓莫斯科國際商務中心辦公大廈，這也是該大樓在三天內第二次被無人機襲擊。盡管破壞力不強，但接二連三的無人機襲擊也會增加莫斯科市民的恐慌。
英國媒體分析指出，如今烏克蘭各種型號自殺式無人機的產量得到了明顯提高，自今年5月3日莫斯科克里姆林宮被無人機襲擊以來至今，莫斯科已經六度遭從烏克蘭境內發射的自殺式無人機襲擊，，且每一次襲擊規模都在增加；在破壞力上此前烏克蘭無人機要么墜毀在郊外，要么會撞上住宅樓而墜毀，但如今烏克蘭無人機變得愈發有威力，如今它們已經連續兩次飛抵莫斯科最為繁華的商業區，制造了兩次爆炸，這顯示出俄羅斯首都防空體系存在很大漏洞。
在莫斯商務區于7月30日首次遭受無人機襲擊后時隔一天，美國紐約時報就指出，如今烏克蘭已經擁有三種型號的量產無人機，它們將被用來打擊俄羅斯本土，而莫斯科是重要目標。其中一款無人機型號為UJ-22，該無人機由UKRJET無人機公司開，其最大起飛重量只有82千克，并能攜帶20千克任務載荷，巡航飛行速度120千米/小時，最大升限6000米。UJ-22除了能掛載小型火箭彈、82毫米迫擊炮彈執行察打一體任務或引導烏軍炮兵力量的校射外，該機因其800千米的最大自主模式航程也能變身低成本自殺式無人機，攜帶簡易爆炸物執行單程自殺式攻擊任務。今年年初起烏克蘭就投入UJ-22用于對莫斯科發動襲擊，但由于莫斯科位于戰線后方700多千米，因此躲避雷達超低空飛行難度極高，不少UJ-22因為操作失誤而墜毀，但很快烏軍掌握了操作技巧，UJ-22在今年5月首次抵達莫斯科市區，并對一處民宅玻璃造成了損傷。
而在近期莫斯科遭受的無人機空襲中，烏軍投入了更新的“海貍”無人機，這款無人機最大的特征是采用了鴨翼布局，機長2米、翼展超過3米，最大飛行速度可達200公里，最大航程1000公里。由于機身大部分由復合材料制作，“海貍”具有很低的雷達信號特征，而在武器載荷方面“海貍”無人機頭部安裝有五千克戰斗部，威力巨大。從今年6月起，烏克蘭將這種無人機投入到對俄羅斯首都莫斯科的打擊中，在不久前的7月30日一架“海貍”無人機撞上了莫斯科商業區一幢高層建筑的17層，并震碎了玻璃，盡管沒有給大樓主體造成太多損傷，但這架“海貍”落地后很快引爆了戰斗部并發生爆炸，這也是烏克蘭發動對莫斯科空襲以來最具威力的一次。至于第三款無人機，目前還沒有其編號，只知道該無人機借鑒了俄軍使用的“見證者-136”氣動布局，二者十分相似。
在7月30日和8月1日連續兩次成功突襲莫斯科商業區后，烏克蘭也公開了其下一步目標。烏軍表示，將會在8月24日，也就是烏克蘭獨立日之際，對俄羅斯發動大規模無人機空襲。同時烏軍也公開了計劃襲擊的俄羅斯本土目標清單，除了克里米亞、克拉斯諾達爾、別爾哥羅德等靠近俄烏邊境的目標外，首都莫斯科依然是其重點打擊目標。因此留給莫斯科周邊防空部隊完善防御體系的時間已經所剩無幾。
當前俄烏戰爭打到現在，雙方都意識到了很難在前線取得進展，如今基本是“誰進攻誰吃虧”，因此當前俄烏雙方都加大了對對手后方能源、民生目標的打擊力度，其目的就是要讓對方戰爭潛力耗盡，同時不間斷攻擊能夠達到引發民眾恐慌及不滿。烏克蘭在西方支持下，已經可以打造性價比很高的遠程無人機，量產后頻繁轟炸俄本土已經是既成事實，從三天兩次襲擊莫斯科來看，澤連斯基表示戰爭將逐步回到俄本土不是說說那么簡單，以其實力還是可以做到的。
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