去過32次新疆旅行,但我沒有冒險去過羅布泊,是因為什么?

    來源: 手機網易網2023-08-03 05:11:14
      

    作為一個熱愛新疆、去過無數次新疆旅行的蘇州女子,看到近日一條沸沸揚揚的新聞,新疆羅布泊4人因擅闖最終死亡,四個年輕的生命消失,還死的那么凄慘,挺可悲的。


    (資料圖片)

    到目前為止,我去過新疆32次。雖然我生活在蘇州,每次飛新疆都要5個多小時,距離3600公里。

    去來聊聊我對這次事件的看法:

    看了很多的報道,死因竟是駕駛著“霸王龍”汽車加錯了油,導致汽車半路拋錨,衛星電話壞了,車上食物和水沒有準備充分!

    一腔熱血,沒有一絲準備就去闖無人區,最終導致4個年輕人的死亡。

    那我為什么還沒有去過羅布泊?

    其實羅布泊也是新疆這片土地上我很想去的一個地方,一直放在我的旅行計劃內。

    我沒有去羅布泊的原因,一個是沒有找到合適的旅伴,因為都要拼車,不適合一個人旅行。

    另一個是覺得樓蘭古城門票太貴了,還要經過各種審批太麻煩。

    關于位于羅布泊西岸的樓蘭古城,坊間一直流傳著兩個大家都非常愿意相信的傳言:

    一是樓蘭古城的價格,坊間傳言樓蘭門票是3500元/人,外國人的進入價格是30萬元/人。

    但真實情況是,現如今進入樓蘭古城的市場價格差不多是一萬元左右每人,外國人,包括港澳臺和華裔游客是花多少錢都不能進去的,因為這個地方是軍事涉密區。

    想去看一眼樓蘭,門票價格3500元,還需要經文物管理部門批準后才能進入,比較復雜。這是我還沒有到達的原因。

    但是這次羅布泊事件,也是給大家提個醒,不要用生命去旅行。

    這些戶外領隊組團越野,使用的越野車,大多沒有營運證,都屬于黑車,不受主管部門監管。

    如果是正規的營運車,不能疲勞開車,開車久了都會有主管部門強迫休息,安全系數就會增加。

    把自己的生命交給一個陌生的領隊,交給一臺黑車,這本身是一件太冒險的事。

    回想前面我的幾次旅行,其實也挺冒險的。

    比如有一次我和幾個朋友穿越新疆哈密的大海道無人區,也是各種陷車,各種沒有手機信號。

    七月的哈密大海道,溫度40多度,地面溫度可能到達60多度,連呼吸都是燙的。

    不過哈密大海道是一個景區,里面有景區管理,也有火星基地的住宿。但大多數領隊會選擇扎營,因為住宿費用比較高。

    還有一次我和朋友的車隊,穿越青海海西州的俄博梁雅丹。

    那時候俄博梁雅丹還沒有禁止開車進入,也沒有開發。但因為沒有信號,我們的領隊也迷路了,找了很久的路才找到。

    現在回頭看看,不管是新疆大海道的越野穿越,還是青海俄博梁雅丹的越野穿越,也都是一件非常危險的事。

    萬一出個岔子,被困無人區,而且我們都沒有帶衛星電話。

    關于羅布泊,看過一段熱血沸騰的廣告詞:

    “如果你是冒險者,在這里度過了一個夜晚,你一定會無比激動,夠吹一輩子。 這里風沙肆虐,沙暴滾滾,有時能見度為0。 加之雅丹地貌以及各種沙漠奇景,為探險者倍增了許多新奇刺激,令你終身難忘。”

    確實,雖然無人區穿越很酷,但這樣的事,以后不會再做了。

    旅行安全第一,生命只有一次!與大家共勉。

    關鍵詞:

    責任編輯:sdnew003

    相關新聞

    版權與免責聲明:

    1 本網注明“來源:×××”(非商業周刊網)的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,本網不承擔此類稿件侵權行為的連帶責任。

    2 在本網的新聞頁面或BBS上進行跟帖或發表言論者,文責自負。

    3 相關信息并未經過本網站證實,不對您構成任何投資建議,據此操作,風險自擔。

    4 如涉及作品內容、版權等其它問題,請在30日內同本網聯系。