近日,途虎養車(TUHU Car Inc.以下簡稱途虎養車)更新了聆訊后資料集。這意味著,途虎養車已經正式通過上市聆訊,即將成為汽車獨立售后服務市場首家港股上市公司。
【資料圖】
財務數據顯示,途虎養車2023年上半年業績表現亮眼,收入超過65億元(人民幣,下同),同比增長19.3%,毛利率超過24%,為歷史新高。在收入規模增長同時,途虎的盈利能力凸顯,上半年實現盈利,經調整后凈利潤為2.14億元、凈利潤率3.3%。招股書披露的歷史期間,途虎養車在收入和毛利率端均保持穩健增長,收入端從2019年的70億元大幅提升至2022年的115億元,毛利率從2019年的7.4%提升至2023年上半年的24.4%。截至2023年6月30日,途虎養車賬上擁有超51億元的現金等價物余額。
如果你想了解汽車美容行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2022-2027年汽車美容產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。重點分析了我國汽車美容行業將面臨的機遇與挑戰,對汽車美容行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
汽車服務業是指為汽車制造、流通與消費過程生產、提供一般無形服務產品的相關產業。狹義的汽車服務業就是指汽車售后服務業,廣義的汽車服務業是指除汽車制造業、零部件制造業之外的其他與汽車相關的產業。
中國現在的汽車后市場大體上可分為汽車金融、汽車租賃、汽車用品、二手車、汽車養護與維修、報廢汽車等幾類,隨著新能源汽車發展,新能源汽車充電基礎設施也被列為汽車后市場行業。在服務內容方面,汽保行業和汽車養護行業存在著交叉,沒有嚴格的劃分界限。同時,目前國內許多汽車維修及配件行業的業務范圍也有向汽車養護拓展的趨勢。2022年中國汽車服務市場規模達到53681億元,同比增長6.13%,2015年到2022年復合增長率為13.3%。其中汽車金融領域市場規模占比最大,占到41.21%。
從汽車美容概念進中國市場到現在已經有十幾年的時間了,汽車美容方式的不斷升級及美容服務的“星級化”告訴業內人士,汽車美容行業已經正式走了成熟發展時期,現在,汽車服務行業已經在走連鎖加盟品牌化的進程,百事特汽車美容顧問如是說。的確,中國有龐大的汽車市場,是汽車美容市場火爆的可靠保障。看好這個市場的商家紛紛向行業進軍,一時之間汽車美容店遍地開花,汽車美容連鎖也成了行業熱門話題。
招股書顯示,截至2023年6月30日,途虎養車目前的現金等價物余額(含短期理財)超51億元,上半年經營性現金流凈流入超7億,這意味著,未來相當長的一段時間內,途虎有充裕的資金進行日常運營。
此外,途虎養車2023年上半年收入已超65億元。用戶規模也處于增長態勢,截至2023年上半年,途虎養車擁有超1億注冊用戶;過去12個月累計交易用戶數量超1800萬。
同時,途虎養車工場店的規模持續擴大。截至2023年上半年,途虎養車共擁有5129家工場店。于2023年3月,有89.4%的途虎養車加盟工場店已經實現盈利。
依托覆蓋全國的線下服務網絡,途虎養車為行業和社會提供了超過5萬個就業崗位。
由于汽車工業的發展,社會消費時尚的流行,以及人們對事物獵奇、追求新異思想的影響,這些國家的新車款式更新換代速度非常快,追新族們為得到新車而不愿舊車貶值,因而在汽車消費與二手車市場之間,汽車美容裝飾業也就應運而生。換句話說,汽車美容是工業經濟高速發展、消費觀念進步以及汽車文化日益深入人心的必然產物。
近幾年來汽車保有量的快速增加,汽車后市場發展勢頭迅猛,前景廣闊,備受投資專家贊譽。而私家車數量的增加將進一步帶動汽車保養、維修、改裝和租賃等產業鏈下游的蓬勃發展。據數據顯示,汽車后市場利潤約占汽車產業鏈總利潤的60%-70%,且利潤相對穩定,可謂是一個不可錯過的投資機會。
此前,國家發展改革委副主任李春臨表示,針對汽車消費細分市場,將研究優化更多大眾化、普惠性的支持政策。
措施提出,優化汽車購買使用管理。各地區不得新增汽車限購措施,已實施限購的地區因地制宜優化汽車限購措施。促進汽車更新消費,鼓勵以舊換新,不得對非本地生產的汽車實施歧視性政策。
隨著我國汽車保有量的持續增加,交通事故數量持續上升,國內的汽車專業維修市場需求也持續增長,市場規模不斷擴大,2015年我國汽車專業維修市場規模達到了4250億元,2022年市場規模為7568億元,增長了78.1%,2015年到2022年市場規模復合增長率為8.6%。
目前來看,各地都在逐步調整汽車限購政策。8月1日,廣東省商務廳相關負責人表示,目前,廣東省正在推動放寬廣州、深圳“限牌”;支持廣州、深圳等汽車大市實施購車補貼、以舊換新,擴大新能源汽車銷量。廣州市交通運輸局明確2023年下半年將額外增加2萬個節能車增量指標配置額度,并臨時取消“非本市戶籍人員申請節能車增量指標需繳納職工社會醫療保險”的規定。
此外,國內汽車美容企業不到30000家。而我國現有汽車修理企業卻多達20萬家。也就是說,從事汽車美容的企業在數量上不到汽車維修企業的15%,而發達各省市卻超過50%,所以我國汽車美容行業的發展空間還非常大。
現在市面上的汽車美容店可以分為三類,一是路邊夫妻店,操作簡單,也沒有技術含量;二是是以出售會員卡為主的汽車美容店,此類店面沒有長遠的規劃,只是以會員卡盈利,發展并不長久;三是以會員卡銷售和美容項目為主要工作,留住顧客,讓顧客自愿成為會員的專業汽車美容店,但是現在這種店面還不到30%。由此可見汽車美容店專業人員少的特點十分明顯。
作為汽車消費的重要一環,汽車美容市場的發展也受到關注。措施提出,各地落實取消二手車限遷、便利二手車交易登記等政策措施。中國汽車工業協會副總工程師許海東此前表示,二手車的交易流通對新車市場銷售也是利好突出。按照發達國家二手車與新車交易量的比例,我國二手車市場還將繼續發展,同時也將帶動新車市場、汽車美容的共同發展。
近年來,隨著我國保險行業穩步發展,財產保險行業也得以快速發展,機動車保險是中國財險業第一大業務,社會關注度高。2022年中國機動車保費收入達到8487.3億元,較2021年增長174.8億元。
國內汽車美容行業已經走過了起步階段,汽車美容項目前出現多樣化,高端化的趨勢,因此,有企業推出“星級美容”的概念。汽車美容的高技術含量使今后汽車美容業發展得更加迅速,美容項目的更新,美容技術的不斷升級已經成為很重要的課題。2022年中國汽車美容行業市場規模達到758億元,同比增長6.46%,2015年到2022年復合增長率為11.14%。
汽車美容行業趨勢預測
2023年汽車服務行業的趨勢受經濟、政策和社會風氣等多種因素影響,目前已明確了一些顯著特點。首先,智能技術的不斷發展將促進汽車服務行業的自動化水平提高,提高服務的效率和可靠性,從而吸引消費者;其次,隨著汽車維修服務的不斷發展和完善,使得消費者對質量有更高的要求,由此提高了汽車服務行業的售后服務;此外,在2023年汽車服務行業,手機實時定位功能也將不斷完善,使人們可以更輕松、更快捷的獲取汽車服務;最后,汽車服務行業的服務模式也會發生變化,主要是以混合模式來運行,如線上和線下服務等。
隨著我國居民收入水平的增長,有車族將更加注重汽車文化的享受。目前我國城鎮居民已經開始從汽車代步時代向享受汽車文化的時代邁進,大部分地區的城鎮居民正在進入汽車消費時代,汽車已不再是人們身份和地位的象征,成為汽車消費者對個性化、多元化文化取向的集中體現。
汽車大規模地進入家庭為汽車美容養護行業開辟更廣闊的市場。相信在不久的將來,汽車美容行業在國家政策的正確指導下,必將逐步實現汽車裝飾與美容行業的規范化管理,使我國的汽車美容行業走上專業化、品牌化的連鎖之路。
未來,汽車美容養護消費將會逐漸變成車主的一種日常消費。我國擁有私人高檔汽車的車主有60%會給自己的愛車做美容養護,私人低檔汽車車主30%以上會適時地給自己的車做美容養護。單汽車美容一項,中國平均每輛車每年美容費用為1552.3元,行業總收入達250多億元。中國當前汽車保有量已達1.6億輛,如果按每輛車每年平均在美容養護上花費2000~3000元的話,汽車美容養護行業的市場規模可達到3200~4800億元左右。
互聯網+汽車美容養護”模式的日益深化,汽車美容養護的傳統品牌配件制造商的產品經銷渠道及規模必將出現變革,大型供應鏈背書品牌將對原有知名品牌市場帶來諸多挑戰,品牌方需要不斷對客戶產生影響;配件供應鏈提供商將從傳統供應產品朝著全面綜合的賦能平臺發展,保養易損件提供鏈將會呈現出電商化特征,線下服務融合將是汽車美容行業門店發展的大趨勢。
另外,隨著共享經濟的興起,汽車共享服務的快速發展也為汽車美容行業提供了新的市場。無論是對車輛進行定期維護還是對突發狀況的快速修復,汽車美容專業人士都將成為不可或缺的一環。
總的來說,汽車美容專業的前景非常廣闊。它不僅需要專業技術的支持,也需要創新思維和市場洞察力。如果你熱愛汽車,喜歡創新,那么選擇汽車美容專業將是一個充滿無限可能的選擇。讓我們一起期待汽車美容行業的美好未來!
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