深圳發(fā)布支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施征求意見稿 做大低空經(jīng)濟(jì) 最高資助5000萬元

深圳新聞網(wǎng)2023年8月15日訊（深圳商報記者 肖晗 肖宇軒）近日，深圳市交通運輸局發(fā)布《深圳市關(guān)于支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施（征求意見稿）》（以下簡稱《若干措施》）。深圳擬通過12項具體措施，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快形成低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)和創(chuàng)新生態(tài)。

(資料圖片僅供參考)

據(jù)其內(nèi)容，符合條件的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)，新落戶深圳，在深追加產(chǎn)業(yè)投資項目、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、運營航線等都可獲得資助，最高資助金額達(dá)到5000萬元。

引培鏈上企業(yè)

鼓勵技術(shù)創(chuàng)新

《若干措施》提出，深圳將以“真金白銀”吸引低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)落戶。具體來說，對新落戶的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)，經(jīng)營范圍為eVTOL（電動垂直起降航空器）及大、中型無人駕駛航空器整機(jī)研發(fā)制造、核心零部件研發(fā)制造與商業(yè)運營等，實繳注冊資本規(guī)模2000萬元以上（含本數(shù)），經(jīng)與市政府或落地區(qū)政府簽訂合作協(xié)議，承諾第二年納入本市統(tǒng)計核算的產(chǎn)值規(guī)模（營業(yè)收入）不低于4000萬元，在其完成第二年承諾時按實繳注冊資本的5%給予最高不超過2000萬元的落戶資助。鼓勵各區(qū)加大對落戶低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)空間保障力度。

此外，支持低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)。對低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)新增納入本市統(tǒng)計核算的固定資產(chǎn)投資5000萬元以上（不含地價）的產(chǎn)業(yè)項目、重大工業(yè)投資項目、上市公司募集資金投資的本地工業(yè)項目、企業(yè)技術(shù)改造投資項目，按照不超過項目固定資產(chǎn)實際投資額的20%，給予最高不超過5000萬元資助。

在鼓勵技術(shù)創(chuàng)新方面，《若干措施》提出，支持在本市經(jīng)營的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)開展核心零部件研發(fā)制造、服務(wù)應(yīng)用等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，相關(guān)技術(shù)研發(fā)成果得到應(yīng)用，經(jīng)申報并由市低空經(jīng)濟(jì)專家委員會等評選，給予最高不超過100萬元資助，年度資助項目最高不超過10個。

此外，擬對獲得中國民航局頒發(fā)的無人駕駛航空器型號合格證和生產(chǎn)許可證并在本市經(jīng)營的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)給予資助，每個企業(yè)每年不超過3000萬元。

擴(kuò)大應(yīng)用場景

做大物流市場規(guī)模

應(yīng)用場景是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動力，擴(kuò)大低空飛行規(guī)模，有利于帶動研發(fā)、制造、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展，壯大鏈上企業(yè)。根據(jù)《實施方案》目標(biāo)，2024年、2025年深圳載貨無人機(jī)商業(yè)飛行需突破150萬架次、300萬架次。深圳擬短期內(nèi)給予低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)適當(dāng)資助，助推其完善商業(yè)模式、擴(kuò)大飛行規(guī)模，培育低空飛行新增長點。

根據(jù)《若干措施》，深圳將對在深開通低空物流配送新航線的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)給予資助。資助標(biāo)準(zhǔn)與無人駕駛航空器大小、運營架次等指標(biāo)掛鉤，該項資助最高額為每個企業(yè)每年最高2000萬元。

深圳鼓勵開通通航短途運輸航線，擬對在深開通取得行業(yè)主管部門審批且在公開渠道售票的通航短途運輸航線并常態(tài)化運營的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)給予資助，其中境內(nèi)航線每個企業(yè)年度資助最高不超過600萬元，深港跨境航線每個企業(yè)年度資助最高不超過800萬元。

根據(jù)摩根士丹利、沙利文等機(jī)構(gòu)預(yù)測，以eVTOL為主要載具的城市空中交通將催生萬億級市場。eVTOL商業(yè)運行對研發(fā)、制造也具有極大的牽引作用。為掌握未來空中交通的國際話語權(quán)，深圳擬通過設(shè)置相關(guān)資助項目助力擴(kuò)大eVTOL運行規(guī)模。根據(jù)《若干措施》，深圳將對取得行業(yè)主管部門審批的深圳首條eVTOL商業(yè)航線運營企業(yè)，給予一次性資助100萬元，并參照通航短途運輸航線資助標(biāo)準(zhǔn)，對eVTOL商業(yè)運行航線、架次給予資助。

此外，《若干措施》提出，將鼓勵企業(yè)拓展無人駕駛航空器、直升機(jī)、eVTOL在電力巡線、港口巡檢、航拍測繪、農(nóng)林植保等領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用，開發(fā)空中游覽、編隊表演等服務(wù)項目，舉辦無人駕駛航空器競速等飛行賽事，不斷豐富低空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。

完善基礎(chǔ)設(shè)施

鼓勵開展標(biāo)準(zhǔn)制訂

低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境的支撐。圍繞基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新載體、標(biāo)準(zhǔn)制訂等內(nèi)容，《若干措施》提出了相關(guān)推進(jìn)舉措。

針對目前深圳公共低空基礎(chǔ)設(shè)施供給不足，主要依靠企業(yè)自建，導(dǎo)致運營成本高且用地協(xié)調(diào)困難，不利于商業(yè)應(yīng)用規(guī)模擴(kuò)大的情況，《若干措施》提出鼓勵低空應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擬對公共類低空航空器起降、備降、停放、充換電、氣象監(jiān)測及公共測試場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)由區(qū)級財政投入部分，市級財政給予30%資助，各區(qū)年度最高不超過5000萬元。

在支持建設(shè)高端創(chuàng)新載體方面，《若干措施》明確鼓勵各類企業(yè)、高等院校、科研機(jī)構(gòu)加強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)高端創(chuàng)新載體建設(shè)，對國家部委（局）認(rèn)定并落地深圳建設(shè)的低空領(lǐng)域國家重點實驗室、國家工程研究中心、民航重點實驗室等給予財政資金支持，最高資助金額不超過1000萬元。

目前低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域尚未開展大規(guī)模、成體系研究，國家、行業(yè)、地方等標(biāo)準(zhǔn)多為空白。為復(fù)制推廣深圳經(jīng)驗，擴(kuò)大深圳在全球低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域影響力，深圳鼓勵開展低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制訂。對在本市經(jīng)營的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)或機(jī)構(gòu)牽頭制定并獲發(fā)布的低空空域、融合運行、起降設(shè)施、運營服務(wù)等領(lǐng)域的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)認(rèn)定，分別對應(yīng)給予100萬元、50萬元、30萬元資助。每個申報主體年度資助金額最高不超過200萬元。

關(guān)鍵詞：