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剛剛過去的端午節假期,青島地鐵線網人氣火爆。據統計,端午節假期前一天(6月21日)線網客運量達164.69萬人次,創工作日客流新高。假期三天客運量達422.88萬人次,日均140.96萬人次,公共交通分擔率高達50.9%,較2022年端午節假期日均客運量增幅達79%。
6月22日起,青島地鐵啟動2023年季節性延時。這也是青島地鐵首個開展運營延時的端午節假期。延時運營后,所有與地鐵銜接的國鐵車站,夜間抵青列車均有地鐵守候。目前列車時刻表可實現全天超過99%的列次與地鐵銜接換乘。
據統計,受氣溫上升等因素影響,市民、游客出行區域以商圈及沿海一線為主。端午節假期期間,青島地鐵線路日均客運量排名前三的為1號線(37.79萬人次)、3號線(34.25萬人次)、2號線(31.35萬人次)。單站日均客運量排行前五的為青島北站(13.25萬人次)、臺東(10.98萬人次)、青島站(9.06萬人次)、五四廣場(8.92萬人次)、李村(7.47萬人次)
端午節假期,青島地鐵累計開行列車7122列次,行圖兌現率100%,車正點率100%,日運營時間長達18.52小時,時運營期間運送乘客約3萬人次,障了重點商圈、旅游景點、樞紐站點市民、游客的出行便捷。同時,為滿足樂迷散場返程需求,青島鳳凰音樂節舉辦期間(6月22日、23日),青島地鐵加開列車10列次,計運送樂迷約1萬人次。
安全、便捷、綠色的地鐵逐漸成為市民、游客首選的出行方式。目前青島地鐵線網日均客運量超130萬人次。隨著暑期來臨,預計客流將進一步攀升,島地鐵將進一步提升運營服務質量為市民、游客的出行保駕護航,城市發展注入強勁動力。
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