(資料圖片僅供參考)
邁凱倫570GT畢竟是性能車型,雖然不是高速下行駛,就算想要開的話,上手難度不高,能夠讓駕駛員按照自己想法來控制駕駛節奏,非常有愜意。此外其油門和剎車踏板都是非常線性,確實不負GT跑車的身份。
另外在城市擁堵或者堵塞情況,駕駛欲望也被完全收斂起來,控制好發動機轉速,普通模式下發動機聲浪并不會太吵人了。在開過路面不平的時候,緊張的心態也是得到放松,其座椅和底盤懸架都表現出GT跑車舒適的一面。
吉利icon將于廣州車展期間開啟預售,新車將搭載由1.5TD+48V輕混動力系統,匹配7速雙離合變速箱,并配以電子檔把,其中,1.5TD發動機采用缸內直噴技術,最大功率130kW,最大扭矩255Nm。其次48V BSG電機能夠在低轉速下彌補渦輪遲滯的問題,同時功率最多可提升10kW,扭矩提升45Nm。
底盤方面,吉利icon使用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架,官方0-100km/h的加速時間為7.9秒,油耗則為5.7L。
關鍵詞:
版權與免責聲明:
1 本網注明“來源:×××”(非商業周刊網)的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,本網不承擔此類稿件侵權行為的連帶責任。
2 在本網的新聞頁面或BBS上進行跟帖或發表言論者,文責自負。
3 相關信息并未經過本網站證實,不對您構成任何投資建議,據此操作,風險自擔。
4 如涉及作品內容、版權等其它問題,請在30日內同本網聯系。