(資料圖片)
電焊花火四濺,面罩背后一雙眼睛緊盯焊縫。8月30日,當記者走進中國鐵路南昌局集團有限公司南昌南車輛段向塘修車車間時,現場看到鉚工組職工們正手持焊槍對敞車中門進行修補焊接作業,周圍被“花火”簇擁著。
加強板焊接作業(央廣網發 陳松 攝)
貨運列車由一塊塊鋼板拼接而成,電焊工被稱作“鋼鐵裁縫”。一列列車廂,每一條焊縫都必須較真。
“每一條焊縫都要達到一級片的標準,不能有絲毫缺陷。”鉚工組職工告訴記者,如果焊縫里有裂紋、氣孔或雜質,就像人得了骨質疏松病,正在高速行駛的列車將產生致命影響。
對破損端板進行焊接作業(央廣網發 陳松 攝)
暑運臨近結束,南昌鐵路迎來新一波貨運高峰。為保證鐵路貨車運行安全,鉚工組職工們正加班加點工作。
鉚工組職工進行焊接(央廣網發 陳松 攝)
為提高焊修作業質量與效率,降低焊修故障率,向塘修車車間全面優化車體焊修流程,以高焊修標準來把控現場焊修作業,杜絕漏焊、不焊的現象發生,實現“輛輛優質、列列安全”的目標。
鉚工組職工進行焊接(央廣網發 陳松 攝)
鉚工組職工進行焊接(央廣網發 陳松 攝)
關鍵詞:
版權與免責聲明:
1 本網注明“來源:×××”(非商業周刊網)的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,本網不承擔此類稿件侵權行為的連帶責任。
2 在本網的新聞頁面或BBS上進行跟帖或發表言論者,文責自負。
3 相關信息并未經過本網站證實,不對您構成任何投資建議,據此操作,風險自擔。
4 如涉及作品內容、版權等其它問題,請在30日內同本網聯系。